De Europese luchtvaartgigant Lufthansa meldde dinsdag een dalende nettowinst in het tweede kwartaal, zeggen dat hogere bedrijfskosten en een Europese prijzenoorlog op korte afstand tot de resultaten leidden.

De nettowinst bij Lufthansa daalde in april-juni met 70 procent op jaarbasis, tot 226 miljoen euro ($ 252 miljoen).

"Aanhoudende overcapaciteit, agressieve concurrentie en een steeds prijsgevoeliger wordende vraag" sneden de vleugels van de groep, zo staat in een verklaring.

Werkend, of onderliggende winst gecorrigeerd voor bijzondere posten minder sterk gedaald, met 25 procent gedaald tot 754 miljoen euro, op een omzetstijging van vier procent tot 9,6 miljard.

Lufthansa benadrukte een kostenstijging van zeven procent, inclusief een brandstofrekening die met 255 miljoen euro was gestegen in vergelijking met het tweede kwartaal van 2018.

Die drukten de aangepaste bedrijfswinstmarge van de groep met drie procentpunten, tot 7,8 procent.

De groep, waaronder de vlaggenschip-blauwe kraanluchtvaartmaatschappij naast de no-nonsense Eurowings en kleinere luchtvaartmaatschappijen zoals Oostenrijks en Zwitsers, speelt hierop in door onze kosten verder te verlagen en onze flexibiliteit te vergroten, ', zegt financieel directeur Ulrik Svensson.

Opmerkelijk, "we zijn van plan om van Eurowings een duurzaam winstgevende luchtvaartmaatschappij te maken" nadat bazen jarenlang een halsbrekende groei dwongen door overnames van vliegtuigen en andere activa van concurrenten.

De no-nonsense tak boekte in het tweede kwartaal een aangepast operationeel verlies van 273 miljoen euro, slechter dan de 220 miljoen in april-juni vorig jaar.

Bazen hopen het in 2021 weer winstgevend te maken, en streven ernaar om de kosten het volgende jaar met 15 procent te verlagen en ontslagen te voorkomen.

Terwijl de prijzenoorlogen op korteafstandsvluchten wogen, long-haul "zal naar verwachting zijn momenteel bovengemiddelde ontwikkeling in de tweede helft voortzetten, "Lufthansa zei:hoewel "risico's... zijn toegenomen".

De groep wees ook op "algemene economische vooruitzichten die somberder worden in ... thuismarkten" zoals Duitsland, waar handelsoorlogen, Brexit en zwakte in belangrijke opkomende markten wegen op de groeivooruitzichten.

Vooruitkijkend naar het volledige jaar, Lufthansa hield vast aan zijn voorspelling van "een lage eencijferige procentuele stijging" van de omzet en een aangepaste bedrijfswinstmarge tussen 5,5 en 6,5 procent, vergeleken met 7,9 procent vorig jaar.

"De Lufthansa-groep verwacht dat de Europese markt tot ten minste het einde van dit jaar uitdagend zal blijven, " voegde het eraan toe.

De aandelen in Lufthansa waren rond 11.15 uur (0915 GMT) de op één na slechtste presteerders op de Duitse blue-chip DAX-index. 5,5 procent kwijt om te handelen op 14,30 euro.

Finance chief Svensson zei ook dat de groep "geen plannen" heeft om zichzelf om te vormen tot een holdingmaatschappij in de trant van andere Duitse giganten zoals Siemens of Daimler - wat de hoop van sommige investeerders de kop inslaat.

© 2019 AFP