Uber zou een bedrijf van $ 100 miljard kunnen worden met een enorm aandelenaanbod dat een klok zal zijn voor tech-startups die op zoek zijn naar Wall Street.

Volgens berichten in de media wil de ride-hailing-gigant ongeveer $ 10 miljard ophalen in wat het grootste aandelenaanbod van het jaar zou zijn.

Dat zou kunnen resulteren in een waardering van bijna $ 100 miljard - een indrukwekkend cijfer, maar lager dan sommige eerdere schattingen, terwijl het enthousiasme over groei en winstgevendheid wegebt, meldde de Wall Street Journal.

The Journal zei dat details van de beursintroductie (IPO) van Uber donderdag zouden worden vrijgegeven en dat het marktdebuut in mei werd verwacht.

De IPO komt na een matte reactie op het marktdebuut van vorige maand voor Lyft, de belangrijkste Amerikaanse rivaal van Uber.

Lyft-aandelen stegen op de eerste handelsdag en verloren toen terrein. Op woensdag, aandelen daalden met meer dan 10 procent ten opzichte van de biedprijs van $ 72.

Het journaal, met vermelding van niet nader genoemde bronnen, zei dat Uber onlangs documenten heeft verstrekt die een potentiële prijsklasse tussen $ 48 en $ 55 per aandeel laten zien, wat een waardering impliceert van tussen $ 90 miljard en $ 100 miljard.

Deze cijfers zouden kunnen veranderen voorafgaand aan de marktintroductie, maar zouden lager zijn dan de geschatte $ 120 miljard die door sommige investeringsbankiers wordt gesuggereerd, volgens het rapport.

"Zelfs een waardering in het bereik van $ 90 miljard tot $ 100 miljard zou een gezonde premie vertegenwoordigen ten opzichte van de laatste particuliere waardering (ongeveer $ 76 miljard) in augustus 2018, " zei Matt Kennedy van het IPO-onderzoeksbureau Renaissance Capital.

"Uber zal zeker worden gekoppeld aan Lyft. Dus ze kunnen niet te agressief zijn op het gebied van waardering, gegeven waar Lyft handelt. Hoewel het mogelijk is dat een deel van de druk op Lyft verband houdt met investeerders die in plaats daarvan Uber willen overnemen."

Analisten waarschuwen dat zowel Uber als Lyft een sterke groei nodig hebben om hun hoge waarderingen te rechtvaardigen. en worden geconfronteerd met meerdere uitdagingen voor hun bedrijfsmodel dat de traditionele taxidiensten heeft verstoord en erop vertrouwt dat chauffeurs onafhankelijke contractanten zijn.

De ride-hailing firma's investeren ook in andere "last mile" transportmogelijkheden zoals elektrische fietsen en scooters, en op de lange termijn kijken naar autonome voertuigen als een manier om de afhankelijkheid van privéauto's te verminderen en stadslandschappen te hervormen.

Eenhoorn stormloop

Uber is de nieuwste, en zal de grootste zijn van de zogenaamde "eenhoorns, " of door durfkapitaal gesteunde startups met een waarde van ten minste $ 1 miljard, om naar de noteringen op Wall Street te kijken om hun kapitaalbasis uit te breiden.

Maar een deel van het vroege enthousiasme over deze eenhoornkudde is afgenomen en er zijn aanwijzingen dat particuliere investeringsrondes mogelijk te hoog geprijsd waren.

Pinterest, een virtueel prikbord dat mensen in contact brengt met interesses, waaronder eten, mode, reizen en levensstijl, is van plan om te handelen onder het symbool PINS op de New York Stock Exchange.

Pinterest onthulde zijn IPO-prijsklasse met een geschatte waardering van ongeveer $ 11 miljard, onder de $ 12 miljard in zijn meest recente particuliere financieringsronde.

Andere grote technologiebedrijven die zich bij de stormloop zouden kunnen aansluiten, zijn de startup Slack voor zakelijke samenwerking en het big data-bedrijf Palantir.

Aswath Damodaran, een bedrijfsprofessor aan de New York University, gespecialiseerd in bedrijfswaarderingen, berekende dat Lyft ongeveer $ 16 miljard waard was, onder zijn de meer dan $ 20 miljard tegen de IPO-prijs.

Uber heeft eerder dit jaar financiële gegevens vrijgegeven waaruit blijkt dat het in het vierde kwartaal van 2018 $ 865 miljoen verloor, vergeleken met $ 1,1 miljard in dezelfde periode een jaar eerder.

Het in San Francisco gevestigde bedrijf rapporteerde een omzet van $ 3 miljard, een stijging van 25 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Chief executive Dara Khosrowshahi heeft meer transparantie beloofd terwijl hij probeert het vertrouwen te herstellen in de wereldwijde leider op het gebied van ridesharing die is getroffen door een golf van wangedragschandalen over wangedrag van leidinggevenden. een giftige werksfeer en mogelijk onethische concurrentiepraktijken.

© 2019 AFP