Nu is er nog een plek waar camera's je in de gaten kunnen houden:vanaf 30, 000 voet.

Nieuwere rugleuningentertainmentsystemen in sommige vliegtuigen van American Airlines, Delta Airlines, United Airlines en Singapore Airlines hebben camera's, en het is waarschijnlijk dat ze ook in vliegtuigen zitten die door andere luchtvaartmaatschappijen worden gebruikt.

Alle vier de luchtvaartmaatschappijen zeiden dat ze de camera's nooit hebben geactiveerd en geen plannen hebben om ze te gebruiken.

Echter, bedrijven die de entertainmentsystemen maken, installeren camera's om toekomstige opties te bieden, zoals seat-to-seat videoconferenties, aldus een woordvoerder van American Airlines.

Een passagier op een vlucht in Singapore plaatste vorige week een foto van het display van de rugleuning, en de tweet werd honderden keren gedeeld en trok de aandacht van de media. Buzzfeed meldde eerst dat de camera's zich ook op sommige Amerikaanse vliegtuigen bevinden.

Een woordvoerster van United vertelde vrijdag herhaaldelijk aan een verslaggever dat geen van hun entertainmentsystemen camera's had voordat ze zich verontschuldigde en zei dat sommigen dat wel deden. Op zaterdag, Delta zei ook dat sommige van zijn in-flight entertainmentschermen camera's hebben.

De luchtvaartmaatschappijen benadrukten dat ze de camera's niet hebben toegevoegd - fabrikanten hebben ze in de entertainmentsystemen ingebouwd. American's systemen zijn gemaakt door Panasonic, terwijl Singapore Panasonic en Thales gebruikt, aldus vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen. Noch Panasonic noch Thales reageerden onmiddellijk voor commentaar.

Terwijl ze krimpen, camera's worden in meer apparaten ingebouwd, inclusief laptops en smartphones. De aanwezigheid van camera's in entertainmentsystemen van vliegtuigen was minstens twee jaar geleden bekend in luchtvaartkringen, hoewel niet onder het reizende publiek.

Seth Miller, een journalist die in 2017 over de kwestie schreef, denkt dat de fabrikanten van apparatuur geen rekening hebben gehouden met de gevolgen voor de privacy. Er waren al camera's in vliegtuigen - hoewel niet zo opdringerig - en de bedrijven gingen ervan uit dat passagiers hun afbeeldingen voor het gemak zouden ruilen, zoals ze doen met gezichtsherkenningstechnologie bij immigratiecontroleposten, hij zei.

"Nu worden ze geconfronteerd met een terugslag van een kleine maar vocale groep die de waarde van het systeem in twijfel trekt dat niet eens actief is, " zei Molenaar.

De woordvoerder van American Airlines, Ross Feinstein, zei dat camera's zich in "premium economy"-stoelen op 82 Boeing 777- en Airbus A330-200-jets bevinden. Amerikaan heeft bijna 1, 000 vliegtuigen.

"Camera's zijn een standaardfunctie op veel entertainmentsystemen tijdens de vlucht die door meerdere luchtvaartmaatschappijen worden gebruikt, " hij zei.

De woordvoerder van Singapore, James Boyd, zei dat er camera's op 84 Airbus A350's zitten. Airbus A380's en Boeing 777's en 787's. De vervoerder heeft 117 vliegtuigen.

Terwijl de luchtvaartmaatschappijen zeggen dat ze geen plannen hebben om de camera's te gebruiken, een Twitter-gebruiker genaamd Vitaly Kamluk, die de foto van de camera maakte tijdens zijn vlucht in Singapore, suggereerde dat de dragers voor de zekerheid stickers over de lenzen moesten plakken.

"De camera's worden nu waarschijnlijk niet gebruikt, ', twitterde hij. 'Maar als ze bedraad zijn, operationeel, gebundeld met microfoon, het is een kwestie van één slimme hack om ze op 84+ vliegtuigen te gebruiken en passagiers te bespioneren."

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.