Ryanair verlaagde vrijdag voor de tweede keer de jaarlijkse winstprognose. de schuld van lagere luchtvaarttarieven als gevolg van overcapaciteit in de Europese korteafstandsvervoersector.

De Ierse no-nonsense luchtvaartmaatschappij die bekend staat om het promoten van lage ticketprijzen, waarschuwde ook dat haar prognose nog verder zou kunnen worden verlaagd vanwege de Brexit-spanningen.

Ryanair zei dat de winst na belastingen in de 12 maanden tot maart uitkomt op 1,0-1,1 miljard euro ($ 1,14 - $ 1,25 miljard).

Het had zijn netto prognose in oktober verlaagd tot 1,1-1,2 miljard euro na pan-Europese stakingsacties door ontevreden cabinepersoneel en piloten.

In een indicatie dat passagiers profiteerden van de lagere tarieven van Ryanair, de luchtvaartmaatschappij voegde eraan toe dat ze verwachtte in het laatste boekjaar 142 miljoen tickets te hebben verkocht, hoger dan een eerdere schatting van 141 miljoen, en een winst van negen procent op jaarbasis.

"Er is deze winter sprake van overcapaciteit op korte afstand in Europa, "groepsdirecteur Michael O'Leary zei in de winstverklaring.

"Hoewel we teleurgesteld zijn over deze iets lagere prognose voor het hele jaar, het feit dat dit het directe gevolg is van lager dan verwachte vliegtarieven in de tweede helft, gecompenseerd door een sterker dan verwachte verkeersgroei, een beter dan verwachte prestatie op de kosten per eenheid en de verkoop van nevenproducten is positief voor de middellange termijn, " hij voegde toe.

Ryanair zei dat de wintertarieven naar verwachting met zeven procent zouden zijn gedaald, nadat ze eerder hadden gezegd dat ze twee procent zouden dalen.

Tegen deze achtergrond, het waarschuwde dat de voorspelling van de jaarlijkse resultaten verder zou kunnen worden verlaagd.

"Hoewel we redelijk zicht hebben op boekingen voor het vierde kwartaal, we kunnen verdere verlagingen van de luchtvaarttarieven en/of iets lagere vooruitzichten voor het hele jaar niet uitsluiten als er onverwachte Brexit- of veiligheidsontwikkelingen zijn, ' voegde O'Leary eraan toe.

Groot-Brittannië is goed voor ongeveer een kwart van de inkomsten bij Ryanair, waardoor de luchtvaartmaatschappij regelmatig waarschuwt voor mogelijke gevolgen van het rotsachtige pad van het VK naar het verlaten van de Europese Unie.

Terwijl de luchtvaartsector als geheel vorig jaar de dupe werd van de hoge olieprijzen, een scherpe verlaging van de brandstofkosten in de afgelopen maanden heeft deze druk weggenomen.

Maar ondanks enige consolidatie blijft de Europese korteafstandssector gebukt onder hevige concurrentie, inclusief de aankoop door Ryanair van de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij Laudamotion in 2018.

In aanvulling, De inkomsten van Ryanair zijn vorig jaar getroffen door pan-Europese stakingen, waardoor het gedwongen werd vluchten te annuleren. met gevolgen voor duizenden passagiers, en verbeterde loonovereenkomsten aan het personeel aanbieden via historische overeenkomsten met vakbonden.

Na de winstwaarschuwing van vrijdag, De koers van het aandeel Ryanair daalde 1,6 procent tot 9,9 euro bij ochtenddeals op de beurs van Dublin. Het aandeel is in een jaar tijd met 40 procent gedaald.

Britse rivaal EasyJet verloor 2,9 procent tot £ 11,35 in Londen, ook getroffen door banken die de afgelopen dagen hun kijk op de luchtvaartmaatschappij naar beneden bijstelden.

© 2019 AFP