Een schaalmodel van een vliegende drone-auto reed en zweefde dinsdag over een Amsterdamse beurshal. een glimp van wat de toekomst van stedelijke mobiliteit zou kunnen zijn.

De "Pop.Up Next" prototype drone, ontwikkeld door luchtvaartgigant Airbus, automaker Audi en het ontwerphuis Italdesign bestaat uit drie afzonderlijke modules:een chassis met wielen, een capsule met twee zitplaatsen voor passagiers en een drone met vier rotoren. Het concept is al eerder getoond, maar een kwart-schaalmodel maakte zijn eerste openbare vlucht op de Amsterdam Drone Week-conventie.

Eerst, de drone vloog door de hal en landde op een zwarte parkeerplaats. Toen reed een kleine auto onder de drone door en de passagierscapsule werd opgetild om aan de onderkant van de drone te klikken. Toen de twee eenmaal waren aangemeerd, de drone steeg weer op en vloog terug naar zijn startpunt, waar de capsule op een ander stel wielen werd neergelaten om zijn reis voort te zetten.

De testvlucht van het model verliep vlekkeloos, maar ben niet van plan om zo'n rit in de lucht binnenkort aan te houden. Er zijn verschillende stappen die moeten worden genomen voordat de Pop.Up Next, of een toekomstige iteratie van de drone, is klaar voor commercieel gebruik.

"Hiervoor moeten we een lijst met vakjes aanvinken - het voertuig is er één, veiligheid is de overkoepelende, infrastructuur is één, aanvaardbaarheid is een andere, " zei Airbus-topman Jean Brice Dumont. "Ik denk dat het meer dan een decennium zal duren voordat een echt significante, massale inzet van een luchttaxi-systeem" is klaar.

Een serieuze concurrent is van plan om nog eerder klaar te zijn.

Uber onthulde een jaar geleden een artist's impression van een gestroomlijnde machine die het hoopt te gaan gebruiken voor demonstratievluchten in 2020 en in gebruik te nemen in 2023. Uber's batterijgevoede vliegtuig ziet eruit als een kruising tussen een klein vliegtuig en een helikopter, met vaste vleugels en rotoren.

In de tussentijd, een Nederlands bedrijf heeft zijn eigen vliegende voertuig ontwikkeld, de PAL-V Liberty, een driewielig, auto met twee zitplaatsen en gyroplane in één.

Op de Amsterdamse conventie Europese regelgevers bespreken ook hoe het luchtruim van het continent veilig kan worden gehouden naarmate meer en meer drones de lucht in gaan.

De regels van de Europese Unie zullen naar verwachting volgend jaar van kracht worden om de drone-regelgeving in het 28-landenblok te harmoniseren.

"Omdat deze industrie snel groeit, het is voor ons belangrijk om te anticiperen op marktontwikkelingen en voorbereid te zijn op veranderingen, " zei Patrick Ky, uitvoerend directeur van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.