science >> Wetenschap >  >> Elektronica

General Motors bekistingsinstallaties, 15% van het personeelsbestand schrappen

Canadese autoarbeiders waren maandag verontwaardigd over de beslissing van GM

Bij een ingrijpende herstructurering De Amerikaanse autogigant General Motors heeft maandag aangekondigd dat het 15 procent van zijn personeelsbestand zal schrappen om $ 6 miljard te besparen en zich aan te passen aan "veranderende marktomstandigheden".

De maatregelen omvatten het sluiten van zeven fabrieken over de hele wereld, omdat het bedrijf inspeelt op veranderende klantvoorkeuren en zich richt op populaire vrachtwagens en SUV's en in toenemende mate op elektrische modellen. Wall Street juichte de acties toe, terwijl Amerikaanse en Canadese leiders hun verontwaardiging uitten.

De sluitingen lokten ook scherpe kritiek uit van de Amerikaanse en Canadese vakbond die GM-werknemers vertegenwoordigde, die het bedrijf ervan beschuldigde de productie naar het buitenland te verplaatsen ten koste van Noord-Amerikaanse arbeiders.

De baan verdwijnt van GM's huidige 180, 000 man sterke beroepsbevolking zal bijzonder pijnlijk zijn in politiek cruciale gebieden van Ohio en Michigan, een regio die de Amerikaanse president Donald Trump heeft beloofd te doen herleven.

"De acties die we vandaag ondernemen, zetten onze transformatie naar zeer wendbaar, veerkrachtig en winstgevend, terwijl het ons de flexibiliteit geeft om in de toekomst te investeren, GM CEO Mary Barra zei in een verklaring.

"We erkennen de noodzaak om de veranderende marktomstandigheden en klantvoorkeuren voor te blijven om ons bedrijf te positioneren voor succes op de lange termijn."

Trump sprak zijn ontzetting uit over het plan en zei dat hij "erg hard" was tegen Barra toen ze de reorganisatie bespraken.

"Ik sprak met haar toen ik hoorde dat ze gingen sluiten en ik zei:'Je weet wel, dit land heeft veel gedaan voor General Motors. Je kunt maar beter snel weer naar binnen gaan, ', zei hij tegen verslaggevers in het Witte Huis. 'Ze kunnen er maar beter iets anders in doen.'

De baan verdwijnt van GM's huidige 180, 000 man sterke beroepsbevolking zal bijzonder pijnlijk zijn op politiek cruciale gebieden

Barra ontmoette in het Witte Huis ook Trumps senior economisch adviseur Larry Kudlow, in wat ambtenaren zeiden was een eerder geplande vergadering.

Het agressieve handelsbeleid van Trump was specifiek gericht op het redden van banen in de Amerikaanse industrie, met inbegrip van de heronderhandeling van de Noord-Amerikaanse Vrijhandelsovereenkomst, die gericht was op regels voor autohandel ten gunste van de Amerikaanse industrie.

Ondanks dat, GM sluit volgend jaar drie Noord-Amerikaanse autoassemblagefabrieken:de Oshawa-fabriek in Ontario, Canada; Hamtramck in Detroit, Michigan, en Lordstown in Warren, Ohio.

In aanvulling, GM zal twee Amerikaanse voortstuwingsfabrieken - die batterijen en transmissies produceren - in Baltimore sluiten, Maryland en Warren, Michigan, evenals twee niet-geïdentificeerde planten buiten Noord-Amerika. Het bedrijf had al plannen aangekondigd om de activiteiten op zijn Gunsan, Koreaanse fabriek.

'Grote teleurstelling'

Senator Sherrod Brown, een Democraat uit Ohio, hekelde de zet van GM als "bedrijfszucht op zijn slechtst" en nam ook een uithaal naar de belastingverlaging van 2017 waar Trump en de Republikeinen van het congres de voorkeur aan gaven, die de winst van GM opvoerden en die werden aangeprezen als een banenwinnaar.

"Het bedrijf plukte een enorme belastingvoordeel van de GOP-belastingrekening van vorig jaar en slaagde er niet in dat geld in Amerikaanse banen te investeren. ', aldus Brown op Twitter.

In Canada, Premier Justin Trudeau sprak "diepe teleurstelling" uit over de sluiting van de fabriek.

Trump vertelde verslaggevers dat hij 'erg hard' was geweest met GM-CEO Mary Barra

Werknemers van de fabriek in Ontario hebben maandag een wilde staking gehouden om te protesteren tegen de sluiting.

Het banenverlies omvat een vermindering van 25 procent van het aantal werknemers op directieniveau om "de besluitvorming te stroomlijnen, ' zei het bedrijf.

Volgens rapporten, de vijf betrokken Noord-Amerikaanse fabrieken bieden werk aan bijna zeven, 000, inclusief 3, 000 werknemers in het bedrijf in Ontario.

GM-aandelen sprongen omhoog na de aankondiging, sloot 4,8 procent op de dag. Analisten waren over het algemeen positief over het nieuws.

"In tegenstelling tot vroeger, General Motors onder CEO Mary Barra probeert een potentiële crisis voor te zijn door nu te bezuinigen, "Zei Michelle Krebs van Autotrader in een klantnota.

Terwijl GM zijn focus op zeer populaire vrachtwagens en SUV's heeft vergroot, het bedrijf zei in een verklaring dat het ook prioriteit zou geven aan investeringen in "next-generation batterij-elektrische architecturen".

In een gesprek met investeerders Barra zei dat sommige GM-auto's niet langer beschikbaar zouden zijn in Noord-Amerika.

"We evalueren de Chevrolet Cruze voor andere markten, maar geen enkele zal naar de VS worden verscheept. " ze zei.

Carl Dillmam, die 37 jaar in de fabriek van General Motors heeft gewerkt, zit bij vakbondsleden in Oshawa, Ontario op maandag

De herstructurering volgt op een soortgelijke stap van Ford om het aantal modellen dat het produceert te verminderen, maar stuit op verzet van werknemers.

'Klap in het gezicht'

de UAW, de Amerikaanse vakbond van autoarbeiders, vernietigde de beslissing van GM, zeggen dat het bedrijf gewoon op zoek was naar goedkopere werknemers, en zwoer terug te vechten.

"Deze harteloze beslissing van GM om de activiteiten in Amerikaanse fabrieken te verminderen of stop te zetten, bij het openen of verhogen van de productie in fabrieken in Mexico en China voor verkoop aan Amerikaanse consumenten, is, bij de uitvoering ervan, zeer schadelijk voor onze Amerikaanse beroepsbevolking, " zei Terry Dittes, UAW vice-president.

Dittes noemde de productiebeslissingen "een klap in het gezicht" gezien de concessies van de werknemers tijdens de economische neergang en de redding van de belastingbetaler uit het faillissement.

Jerry Dias, voorzitter van Unifor, de Canadese vakbond, zei dat hij "de sluiting van de fabriek niet als een uitgemaakte zaak accepteert".

"We zullen opnieuw krachtig vechten om deze goedbetaalde autobanen te behouden."

Het bedrijf zei dat het de capaciteitsbenutting in zijn fabrieken wilde verbeteren, en maakte geen melding van een verschuiving in de productie naar het buitenland, noch reageerde het bedrijf op een verzoek om commentaar op de aanklacht.

Echter, GM in de eerste negen maanden van 2018, verkocht 2,7 miljoen auto's in China vergeleken met 2,6 miljoen in heel Noord-Amerika.

© 2018 AFP