Beide partijen in het debat over de vraag of bedrijven in de Bay Area meer belastingen moeten betalen om de huisvesting in de regio op te lossen, verkeers- en betaalbaarheidsproblemen voorspellen dat steden in toenemende mate zullen overgaan tot het uitknijpen van Big Tech nadat kiezers in drie steden nieuwe heffingen hebben goedgekeurd die gericht zijn op technologiebedrijven.

Mountain View zei ja tegen een 'hoofdbelasting' van een werknemer die voornamelijk op Google zal vallen, verreweg de grootste werkgever van de stad. San Francisco gaf de knipoog naar een inkomstenbelasting op grote bedrijven, de meeste van hen in de technologie, die dakloosheid zal helpen bestrijden. En Oost-Palo Alto, waar Amazon net een grote faciliteit heeft geopend en de nabijheid van Facebook en Google de huisvestingskosten heeft opgedreven, keurde een kantoorruimteheffing op grote panden goed.

"Onze zorg is dat er besmetting is rond dit soort maatregelen, dat andere steden op dit gebied naar koplopers kijken, om de wateren te testen om te zien of er politiek draagvlak is voor dit soort maatregelen, " zei Rufus Jeffris, woordvoerder van de Bay Area Council, die Apple vertegenwoordigt, Google, Facebook, Oracle en tal van andere bedrijven. "We maken ons zeker zorgen over het openen van een sluisdeur."

Alle drie de maatregelen kwamen voort uit de wijdverbreide overtuiging dat de bloeiende technologiebedrijven van Silicon Valley zwaar bijdragen aan het verkeer en de hoge huisvestingskosten in de regio, maar niet genoeg betalen om ze aan te pakken, zei Mountain View-burgemeester Lenny Siegel, die de hoofdbelasting leidde, maar dinsdag zijn eigen herverkiezingsbod verloor.

"We hebben hier in feite enkele van de grootste concentraties van rijkdom in de menselijke geschiedenis en niet genoeg geld om huisvestings- en transportproblemen aan te pakken die verergerd worden door de groei van deze bedrijven. ' zei Siegel.

Bedrijven zijn een grotere rol gaan spelen. Facebook, LinkedIn en Cisco dragen allemaal geld en slagkracht bij om meer woningen te bouwen. Eerder dit jaar, Cisco heeft in vijf jaar $ 50 miljoen toegezegd aan Destination:Home om dakloosheid in Santa Clara County te helpen beëindigen. En eind vorig jaar Mountain View keurde een enorm door Google ondersteund plan goed om een ​​dicht complex van kantoren te bouwen met 10, 000 nieuwe woningen en appartementen in North Bayshore, thuisbasis van het hoofdkantoor van het bedrijf.

Nog altijd, een Bay Area-brede peiling begin dit jaar voor deze nieuwsorganisatie en de Silicon Valley Leadership Group, die zich verzette tegen de hoofdbelasting van Mountain View, ontdekte dat 48 procent van de ondervraagden technologiebedrijven aanwees als een belangrijke oorzaak van het woningtekort in de regio. Alleen ontwikkelaars scoren hoger, 57 procent van de bewoners zei dat ze een belangrijke factor waren.

De verkiezingsresultaten van dinsdag wijzen op een sterke publieke steun om bedrijven meer te laten betalen. In San Francisco, Stelling C, die een nieuwe belasting oplegt aan bedrijven met een omzet van $ 50 miljoen of meer, geslaagd met 60 procent steun, stadsrecords blijkt. Mountain View's Measure P kreeg bijna 70 procent goedkeuring, volgens de gegevens van Santa Clara County. En 77 procent van de kiezers in East Palo Alto stemde voor de Measure HH-belasting op commerciële kantoorruimte, bedoeld om $ 1,7 miljoen per jaar in te zamelen voor huisvestingsprogramma's en het scheppen van STEM-banen.

Siegel zei dat hij verwacht dat die beslissingen andere steden in de Bay Area onder druk zullen zetten en zelfs de steun voor een bredere regionale vennootschapsbelasting zouden kunnen vergroten.

Cupertino overwoog deze zomer kort om een ​​bedrijfsbelasting op te leggen om 10 miljoen dollar per jaar op te halen om het verkeer te bestrijden. maar heeft het voorstel opgeschort tot december 2019, ondanks tegenstand van lokale bedrijven, inclusief Appel, die de dupe van de heffing zou zijn geweest.

Rod Sinks, vice-burgemeester van Cupertino, gelooft dat de resultaten van dinsdag de grote technologiebedrijven in de regio zullen opmerken dat gemeenschappen verwachten dat ze een sleutelrol spelen in de strijd tegen de huisvestings- en verkeersproblemen in het gebied.

"Als bedrijven een verdere beweging in de richting van belastingen willen vermijden, Ik denk dat ze bereid moeten zijn om op het bord te stappen, "Sinks zei. "Ik verwacht absoluut dat Apple serieus wordt, met andere grote werkgevers in de regio, en presenteren een visie van hoe we dit gaan oplossen."

Apple reageerde niet direct op een verzoek om commentaar.

In het naburige Sunnyvale, die al een hoofdbelasting heeft, twee raadsleden begonnen dit voorjaar aan te dringen op verhoging van het bedrag dat grotere bedrijven zouden betalen als een manier om verkeersproblemen op te lossen.

"De werkgevers met de grootste impact op het verkeer moeten het meeste doen om het te verlichten, " zei Michael Goldman, een van de raadsleden spoort collega's aan om een ​​belastingverhoging te bestuderen.

Het invoeren van nieuwe belastingen op zaken in drie andere steden in de Bay Area zal zijn zaak niet schaden, Goudman zei, maar hij is niet optimistisch dat er binnenkort een belastingverhoging zal plaatsvinden in Sunnyvale. "Als de bedrijven ertegen vechten, het zal veel moeilijker zijn, "Goldman zei, eraan toevoegend dat Google, Apple en LinkedIn zijn allemaal aanzienlijk aanwezig in Sunnyvale. "Op de lange termijn denk ik dat het publieke steun zal krijgen. Als de volgende verkiezingen komen, verwacht ik niet dat het verkeer allemaal opgelost zal zijn - dat zal een groot campagneprobleem zijn."

Voor de ondernemers in de regio de nieuwe heffingen vormen een bedreiging voor de groei en het scheppen van banen, aldus Jeffris van de Bay Area Council.

"We zijn zeker bezorgd dat elke vorm van belasting die gericht is op bedrijven of banen, ervoor zal zorgen dat die werkgevers gaan nadenken over waar ze willen groeien, waar ze in de toekomst banen willen creëren, Jeffris zei. "Iedereen is het erover eens dat we uitdagingen op het gebied van huisvesting en vervoer hebben, maar banen vernietigen, ontmoedigende banen, en het ontmoedigen van economische activiteit is niet het antwoord op die problemen."

©2018 The Mercury News (San Jose, Californië)
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.