De Franse autoriteiten zeiden vrijdag dat ze een vliegtuig van Ryanair in beslag hebben genomen. het dwingen van 149 Londense passagiers uit het vliegtuig, om de Ierse goedkope luchtvaartmaatschappij ertoe te brengen illegale overheidssteun terug te betalen, het laatste in een reeks problemen voor de vervoerder.

Beweren dat Ryanair hen 525 schuldig was, 000 euro ($ 595, 000) in subsidies die ten onrechte aan de luchtvaartmaatschappij zijn uitbetaald, de autoriteiten stuurden donderdag een gerechtsdeurwaarder onder politiebescherming om het vliegtuig op het tarmac van de luchthaven van Bordeaux in beslag te nemen terwijl het klaar stond om op te stijgen naar Londen Stansted.

Nog geen 24 uur later, de no-nonsense luchtvaartmaatschappij gaf toe en betaalde, autoriteiten zeiden vrijdag, waardoor het zijn vliegtuig kan terugvorderen.

'Laatste redmiddel'

"Deze maatregel werd door de Franse autoriteiten als laatste redmiddel genomen nadat verschillende aanmaningen en pogingen om het geld terug te vorderen mislukten, ", zei de DGAC-instantie voor de burgerluchtvaart over de inbeslagname.

De EU-commissie oordeelde in 2014 dat subsidies die Ryanair tien jaar geleden van een regionale overheid ontving, moesten worden terugbetaald. maar de luchtvaartmaatschappij had ondanks herhaalde waarschuwingen niet gehoorzaamd, het zei.

De verhuizing in het vliegtuig, een Boeing 737, op donderdag op de luchthaven van Bordeaux Merignac in het zuidwesten van Frankrijk kwam nadat Ryanair niet had gereageerd op een laatste waarschuwing die in mei was afgegeven, het bevel geven om het vliegtuig in beslag te nemen, DGAC vertelde AFP.

"Door deze actie herbevestigt de regering haar voornemen om de voorwaarden voor eerlijke concurrentie tussen luchtvaartmaatschappijen en tussen luchthavens te garanderen, " aldus DGA.

Het was "betreurenswaardig" dat de passagiers aan boord van het vliegtuig vijf uur moesten wachten voordat ze van de luchthaven Bordeaux-Merignac konden opstijgen in een ander vliegtuig van Ryanair, de burgerluchtvaartorganisatie toegevoegd.

De vloot van Ryanair bestaat voornamelijk uit Boeing 737-800-vliegtuigen, die elk een catalogusprijs hebben van ongeveer $ 98 miljoen.

'Wat een gierigheid'

Ryanair heeft vrijdag niet gereageerd op de verzoeken van AFP om commentaar.

Maar de voorzitter van de Franse regionale luchthavenautoriteit, Didier Villat, zei dat alvorens te betalen, Ryanair had geprobeerd te onderhandelen.

"Ze waren ons 525 schuldig, 585,05 euro en ze betaalden 524, 907,80, dat is het bedrag dat op 15 september is vastgesteld", maar dat, zei de ambtenaar, geen rekening gehouden met opgelopen rente sinds die datum.

"Wat een gierigheid, maar we gaan er niet verder op in, " vertelde een glimlachende Villat aan AFP.

Het bedrag was verwaarloosbaar voor Ryanair, "een zeer vermogend bedrijf", zei de ambtenaar.

"Ze wilden er een principekwestie van maken. Maar wij ook, " hij zei.

"Ik ben blij omdat ik de kleine man ben die zijn rechten heeft gerespecteerd, ' zei Villat.

Veel hoofdpijn

Het incident in Bordeaux komt na een reeks ongelukken voor Ryanair in heel Europa.

In oktober, EU-antitrustautoriteiten zijn een onderzoek begonnen naar de vraag of Ryanair heeft geprofiteerd van maatregelen op een Duitse luchthaven die de Ierse luchtvaartmaatschappij een oneerlijke voorsprong geven op concurrenten.

En vorige week waarschuwden ministers van vijf Europese regeringen Ryanair dat het juridische problemen kan krijgen als het de nationale arbeidswetten negeert na een reeks stakingen over het hele continent.

Piloten van Ryanair in heel Europa hebben in september een 24-uursonderbreking gehouden om verdere eisen te stellen aan betere lonen en voorwaarden. chaos veroorzaken voor tienduizenden passagiers.

In juli, stakingen door cockpit- en cabinepersoneel verstoorden 600 vluchten in België, Ierland, Italië, Portugal en Spanje, invloed op 100, 000 reizigers.

Een groot probleem onder personeel dat buiten Ierland is gevestigd, blijft de praktijk van het bedrijf om de Ierse wetgeving in arbeidsovereenkomsten te gebruiken.

De pan-Europese stopzettingen waren voor de luchtvaartmaatschappij aanleiding om haar winstprognose te verlagen, maar het verwacht nog steeds een winst na belastingen van 1,10-1,20 miljard euro in het lopende boekjaar.

Ryanair vecht ook tegen een bevel van Italiaanse toezichthouders om de heffing voor handbagage op te schorten.

In Nederland, het ligt ook op gespannen voet met justitie voor het sluiten van zijn Eindhovense basis voor de winter, ondanks een Nederlandse rechterlijke uitspraak die het de piloten daar verhinderde om over te stappen naar het buitenland.

© 2018 AFP