Air France-KLM heeft dinsdag Chief Financial Officer Frederic Gagey benoemd tot interim-CEO na het plotselinge vertrek van Jean-Marc Janaillac in een bitter geschil over salarissen in de Franse vleugel van de groep.

Voormalig Franse minister Anne-Marie Couderc werd benoemd tot niet-uitvoerend voorzitter van de Frans-Nederlandse fractie, die is getroffen door maandenlange stakingen, aangezien vakbonden dit jaar een loonsverhoging van 5,1 procent bij Air France eisen.

Gagey, 61, zal samen met Franck Terner en Pieter Elbers in een nieuw directiecomité zetelen, CEO's van respectievelijk de Franse en Nederlandse activiteiten, die als zijn plaatsvervangers zal optreden.

Maar het bestuur gaf aan dat de tijdelijke CEO geen mandaat zal hebben om een ​​uitweg te vinden uit een loongeschil dat volgens het management minstens 300 miljoen euro ($356 miljoen) heeft gekost als gevolg van stakingen sinds februari.

"Met betrekking tot het lopende arbeidsconflict... heeft de CEO van Air France geen nieuw mandaat om beslissingen te nemen die de door de raad van bestuur van Air France-KLM goedgekeurde groeistrategie in gevaar zouden brengen, ", aldus een verklaring.

Janaillac zei dat Air France "een van de moeilijkste crises in zijn geschiedenis doormaakte".

"Herhaalde crises, stakingen, geschillen en twijfels hebben onze groep verdeeld, " vertelde hij op een aandeelhoudersvergadering nadat hij dinsdag officieel was afgetreden, zeggen dat de stakingen "het vertrouwen van de klanten en het imago" van Air France hadden aangetast.

Janaillac vergokte zijn baan door een stemming te houden onder het personeel van Air France over het al dan niet accepteren van een loonsverhoging van zeven procent over een periode van vier jaar. zeggen dat hij zou stoppen als het werd afgewezen.

Hij kondigde op 4 mei zijn ontslag aan nadat 55,44 procent tegen de deal had gestemd. aandelen in Air France-KLM-neusduiken verzenden.

Het bestuur prees Janaillac's staat van dienst, zeggende dat hij sinds 2016 sterke resultaten had geboekt die een "succesvolle ommekeer en groei" mogelijk hadden gemaakt, en sprak "diepe spijt" uit over de stakingen.

"Deze stakingen zullen ook een negatieve impact hebben op de financiële resultaten van de groep, ' zei het bestuur.

Air France-KLM rapporteerde een nettoverlies van 269 miljoen euro ($ 322 miljoen) voor het eerste kwartaal, gebukt onder de stakingen.

De crisis heeft scherpe culturele verschillen tussen Air France en KLM aan het licht gebracht, die in 2004 fuseerde tot de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa.

De winst van de groep is weggevloeid door de Franse stakingen, waarbij de verliezen in het eerste kwartaal volledig te wijten waren aan Air France, dat 178 miljoen euro verloor in vergelijking met de winst van KLM van 60 miljoen euro.

'Overleven in de balans'

De Franse minister van Economie Bruno Le Maire waarschuwde deze maand dat "het voortbestaan ​​van Air France op het spel staat", aangezien de luchtvaartmaatschappij herhaaldelijk ongeveer een kwart van de vluchten op stakingsdagen heeft moeten annuleren.

Vakbonden hebben gezegd dat de aangeboden loonsverhogingen te weinig zijn na zes jaar salarisbevriezingen, maar het management waarschuwt dat de verbetering van de bedrijfsfinanciën kwetsbaar is voor concurrentie van de Golf en goedkope Europese luchtvaartmaatschappijen.

De raad van bestuur zei dat de interim-managementstructuur zou worden ingevoerd "voor de kortst mogelijke periode" die nodig is om de opvolger van Janaillac te benoemen. zonder een specifieke tijdslimiet op te leggen.

Couderc, advocaat van opleiding en bestuurslid van Air France sinds 2016, is een voormalige beschermeling van de voormalige Franse president Jacques Chirac, die haar carrière tussen het bedrijfsleven en de politiek heeft doorgebracht.

De 58-jarige was in de jaren negentig minister van werkgelegenheid en vervolgens minister van arbeid voordat hij terugkeerde naar de particuliere sector als assistent-algemeen directeur bij uitgeverij Hachette.

Daarna nam ze de leiding over van het Franse mediadistributiebedrijf Presstalis, waar haar ervaring met langdurige arbeidsconflicten van pas kan komen voor de nieuwe baan bij Air France.

Couderc lanceerde in 2012 een herstructureringsplan bij Presstalis, waardoor het personeelsbestand werd gehalveerd, aanleiding tot herhaalde stakingen die de verspreiding van kranten blokkeerden.

© 2018 AFP