Een rechter gaf donderdag groen licht aan een bedrijf uit Minnesota dat advertenties wil plaatsen in voertuigen die worden bestuurd voor bedrijven als Uber en Lyft in New York City.

De Amerikaanse districtsrechter Ronnie Abrams heeft haar schriftelijke uitspraak vrijgegeven in de First Amendment-zaak die was aangespannen door een bedrijf dat werd geblokkeerd voor het plaatsen van advertenties in voertuigen die zijn gelieerd aan bedrijven die zijn opgeroepen door elektronische apparaten. Ze zei dat de stad haar regels niet kon rechtvaardigen.

Vugo Inc. klaagde New York City in 2015 aan nadat de Taxi and Limousine Commission de advertenties verbood in voertuigen die geen medaillontaxi's of straathagelkleuren waren.

Het bedrijf, die in 2015 werd opgericht plaatst digitale inhoud, inclusief reclame, amusementsinhoud en aankondigingen van openbare diensten, in voertuigen die worden gereden voor bedrijven zoals Lyft en Uber in het hele land. Abrams zei dat passagiers de displays niet kunnen uitschakelen, maar het volume kunnen verlagen om ze bijna gedempt te maken. Adverteerders betalen Vugo om content weer te geven en het bedrijf geeft 60 procent van de advertentie-inkomsten door aan chauffeurs.

Nicolaas Paolucci, een woordvoerder van het stadsrechtkantoor, zei dat de uitspraak werd herzien.

Abrams schreef dat de stad onredelijk was, gedeeltelijk, omdat "grote stroken van de voertuigen" die het regelt, is toegestaan ​​om advertenties te tonen. De stad heeft gezegd ongeveer 20, 000 voertuigen in de stad vervoeren digitale taxi-inhoud, terwijl meer dan 73, 000 voertuigen mogen dit niet doen.

De rechter merkte op dat de gemeente had laten zien dat de reclame door sommigen negatief wordt bekeken. Ze zei dat bijna een derde van de respondenten van een stadsenquête uit 2011 onder taxipassagiers aangaf "Taxi TV is vervelend." Passagiers klaagden dat het knipperende scherm bewegingsziekte veroorzaakt, de knoppen om het volume te verlagen en content uit te zetten werken vaak niet en de content is repetitief en saai.

Maar ze zei dat de stad geen voldoende reden had getoond om medaillontaxi's of straathagelkleuren van de verordening uit te sluiten, aangezien "er geen basis is om te concluderen dat advertenties in de vrijgestelde voertuigen op de een of andere manier minder irritant zijn of dat die passagiers minder kwetsbaar zijn. "

In het besluit werd opgemerkt dat met ingang van 25 juni, 2016, taxi's waren goed voor 371, 257 dagelijkse ritten terwijl Uber bijna 180 verzorgde, 000 dagelijkse ritten en Lyft voegde nog eens 33 toe, 000 ritten per dag.

De rechter gaf aan dat de stad enige mogelijkheid heeft om te reguleren hoe de inhoud wordt weergegeven, als iedereen gelijk wordt behandeld.

"Alle apparaten die advertenties weergeven, kunnen, bijvoorbeeld, uitgerust moeten zijn met een goed werkende aan-uitschakelaar of een mute-knop, ", schreef ze. "Dit zou de beslissing om met dergelijke advertenties geconfronteerd te worden in feite aan de passagier overlaten, voorkomen dat een burger een vast publiek wordt dat wordt blootgesteld aan ongewenst geluid en beeld."

Tsjaad Snyder, een advocaat voor Vugo, noemde de uitspraak "een behoorlijk groot probleem, " die gevolgen heeft voor een stad waar eigenaren van meer dan 1 000 voertuigen hebben interesse getoond om met Vugo samen te werken.

"We zitten in de reclamewereld en New York is het hoofdkantoor van de reclamewereld, " hij zei.

Het bedrijf heeft een soortgelijke rechtszaak aanhangig in Chicago.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.