Rode dieselbrandstoffen vertegenwoordigen besparingen voor boeren en landeigenaren die deze brandstof gebruiken in tractoren, landbouw- en terreinvoertuigen. De kleur betekent dat het niet voor gebruik op de weg is, wat geld bespaart omdat er niet dezelfde belastingen aan verbonden zijn als gewone diesel of benzine voor voertuigen die gebruikmaken van nationale, provinciale en lokale snelwegen. Groene diesel is wat de naam al aangeeft: een brandstof gemaakt van hernieuwbare energiebronnen.

TL; DR (te lang; niet gelezen)

Het fundamentele verschil tussen rode en groene diesel heeft niets te maken met de kleur van de brandstof; het heeft meer te maken met het gebruik of de productie van de brandstof. Rode diesel heeft een kleurstof om het te scheiden van groene diesel, die helemaal niet groen is. Rode dieselbrandstof is voor gebruik als stookolie of voor off-road gebruik, wat betekent dat hij niet is onderworpen aan federale belastingen zoals benzine of standaard dieselbrandstof. Groene diesel verwijst meer naar de elementen waaruit de brandstof bestaat, afkomstig van plantaardige en dierlijke vetten, hernieuwbare energiebronnen.
Rode diesel

Rode diesel is diesel die rood is geverfd om het te identificeren voor een specifiek doel. De kleurstoffen die worden gebruikt, kunnen op extreem lage niveaus worden gedetecteerd, zelfs als de brandstof is gemengd met een groot percentage niet-geverfde brandstof. Specifieke wetten verschillen van land tot land, maar typisch rood geverfde diesel duidt olie aan die is bedoeld voor off-road gebruik of gebruik als stookolie, en daarom niet is onderworpen aan de hogere belasting op motorbrandstof voor consumenten.
Groene diesel

In tegenstelling tot rode diesel verwijst groene diesel niet letterlijk naar de kleur van de olie. Het verwijst naar een vorm van productie van de olie die economischer is dan traditionele dieselolie, een bijproduct van het aardolieraffinageproces. Terwijl zowel groene diesel als biodiesel worden gemaakt uit plantaardige en dierlijke vetten, maakt groene diesel gebruik van olieraffinage-technologie om een product te verkrijgen dat chemisch vergelijkbaar is met traditioneel geraffineerde oliën. diesel lijken twee heel verschillende dieselproducten te zijn, beide weerspiegelen een verhoogde inspanning in de afgelopen jaren om de vorming en consumptie van olie te beheersen. Het bestaan van rode diesel is grotendeels gerelateerd aan de belasting van motorolie, terwijl groene diesel een poging is om een niet-hernieuwbare hulpbron te vervangen door een chemisch vergelijkbaar hernieuwbaar product.