Wetenschappers van de Siberische Federale Universiteit en het Institute of Physics van de SB RAS produceerden een nieuw materiaal voor waterstofopslag. Het materiaal is op basis van magnesiumhydride, en kan een waterstofmassa van ongeveer 7 procent van zijn eigen gewicht opslaan, en dit is een recordcapaciteit onder andere vergelijkbare materialen. Het materiaal kan nuttig zijn voor het bouwen van voertuigen op waterstof.

Waterstof is een van de meest veelbelovende opties om benzine te vervangen, gas en andere brandstoffen op basis van koolwaterstoffen. Het meest veelbelovend is het gebruik ervan als brandstof voor elektrische voertuigen. Echter, transport van waterstof is vrij moeilijk. Ten eerste, het vereist zwaar, dure cilinders. Ten tweede, het is niet veilig, omdat het mengsel van lucht en waterstof zeer explosief is. Daarom, tijdens transport, waterstof moet zorgvuldig worden opgeslagen in waterstofaccumulatoren.

"De meest veilige en effectieve oplossing zijn nu hydridevormende metalen die waterstof absorberen. Magnesium is de meest veelbelovende van deze metalen. Veel wetenschappers over de hele wereld ontwikkelen waterstofaccumulatoren op basis van magnesiumhydride", zegt professor Grigoriy Churilov, een van de auteurs van het werk, Hoogleraar SibFU.

theoretisch, magnesium kan waterstof opnemen tot 7,6 procent van zijn eigen massa. Echter, in het meeste huidige experimentele werk, de capaciteit van magnesiumhydride is niet groter dan 5 tot 6 procent. De wetenschappers van Krasnoyarsk hebben deze index verbeterd. Door nikkel en palladium aan het magnesiumhydride toe te voegen, ze verkregen een materiaal dat ongeveer 7 procent waterstof accumuleerde. Het artikel van de wetenschappers is gepubliceerd in het laatste nummer van het SibFU-tijdschrift Wiskunde en natuurkunde .