Een nieuwe studie door onderzoekers van de University of California, Berkeley suggereert dat de concurrentie op de markt voor stadsritten aanzienlijk kan toenemen voordat er een patstelling ontstaat. Uit de studie, die werd gepubliceerd in het tijdschrift Transportation Research Part B:Methodological, bleek dat zelfs met een Bij een grote toename van het aantal meerijdende voertuigen op de weg zou de verkeersopstopping slechts in geringe mate toenemen.

De auteurs van het onderzoek gebruikten een computersimulatie om de effecten van taxiritten op de verkeersopstoppingen in San Francisco te modelleren. Ze ontdekten dat zelfs wanneer het aantal rijdende voertuigen met 50% toenam, de verkeersopstoppingen slechts met 2% toenamen. De reden hiervoor is dat rijvoertuigen doorgaans worden gebruikt voor korte ritten en vaak de plaats innemen van meer vervuilende en inefficiënte vormen van transport, zoals persoonlijke voertuigen.

De bevindingen van het onderzoek suggereren dat steden een aanzienlijke hoeveelheid ritten kunnen accommoderen zonder dat er een patstelling ontstaat. Dit is goed nieuws voor zowel consumenten als bedrijven, aangezien taxivervoer een handige en betaalbare transportoptie kan zijn.

De auteurs van het onderzoek waarschuwen echter ook dat steden de groei van het autoverkeer zorgvuldig moeten beheren om andere negatieve gevolgen, zoals toegenomen luchtvervuiling en gentrificatie, te voorkomen.

Hier zijn enkele van de belangrijkste bevindingen van het onderzoek:

* Zelfs bij een grote toename van het aantal rijdende voertuigen op de weg zou de verkeersopstopping slechts in kleine mate toenemen.

* Ride-hailing-voertuigen worden doorgaans gebruikt voor korte ritten en vervangen vaak meer vervuilende en inefficiënte vormen van transport, zoals persoonlijke voertuigen.

* Steden kunnen een aanzienlijke hoeveelheid ritten opvangen zonder dat er een patstelling ontstaat.

* Steden moeten de groei van het aantal taxiritten zorgvuldig beheren om andere negatieve gevolgen, zoals toegenomen luchtvervuiling en gentrificatie, te voorkomen.