Luchtfilters die nanodeeltjes efficiënt uitstoten, moeten in gebouwen worden toegepast. VTT Technical Research Centre of Finland en Tampere University of Technology (TUT) hebben een vergelijkingstechniek ontwikkeld die duidelijke verschillen heeft gedetecteerd tussen de prestaties van luchtfilters voor het opvangen van nanodeeltjes.

Voertuigen creëren schadelijke emissies die de binnenlucht binnendringen, tenzij ze worden uitgefilterd. De emissie van nanodeeltjes door het verkeer heeft een groot effect op de kwaliteit van de binnenlucht en de menselijke gezondheid. Kleine nanodeeltjes dringen diep door in de longen, veroorzaakt schade aan de longblaasjes en de bloedsomloop. Volgens de laatste schattingen veroorzaken nanodeeltjes jaarlijks ongeveer 7 miljoen vroegtijdige sterfgevallen over de hele wereld. Bij koud weer, fijnstofniveaus in de open lucht kunnen toenemen, wanneer de emissies van voertuigen toenemen en in de lagere atmosfeer worden gesuspendeerd.

Het onderzoek van VTT en TUT was het eerste dat de prestaties van luchtfilters en mechanismen voor het filteren van nanodeeltjes uit de binnenlucht evalueerde. Het onderzoek omvatte het verkennen van de eigenschappen van goede luchtfilters en het ontwikkelen van vergelijkingstechnieken. Hierbij waren geen tests van producten van verschillende fabrikanten betrokken.

De studie omvatte een veelgebruikte F7-klasse glasvezelfilter, HEPA-klasse filters, een elektreetfilter en een elektrostatische stofvanger. De luchtfilters in het onderzoek filteren 50-100% van de nanodeeltjes uit het verkeer. Er werden verschillen waargenomen in de filtratieprestaties en energie-efficiëntie van de filters.

"Het veelgebruikte F7-filter verwijderde meer dan 75% van de roet-nanodeeltjes die door het verkeer worden uitgestoten, wat een acceptabel resultaat was. De elektrostatische stofvanger verwijderde 94% en de duurdere HEPA-klasse filters verwijderden 100% van de roet-nanodeeltjes. Anderzijds, het vezelfilter was efficiënter dan het elektrische bij het verwijderen van de allerkleinste nanodeeltjes. Het type filter is ook van invloed op de belastingduurzaamheid en onderhoudsintervallen, ", zegt postdoctoraal onderzoeker Panu Karjalainen van de TUT.

De resultaten openen nieuwe kansen voor de ontwikkeling van een gezondere binnenlucht. Daten, gebouwontwerpers hebben op eigen initiatief luchtfilters moeten onderzoeken, omdat de huidige normen en die van volgend jaar geen rekening houden met kleine nanodeeltjes. Daarom moeten zaken als nanodeeltjes uit het verkeer een belangrijk criterium worden bij ontwikkelingswerk.

"Ventilatie ontwerpers, vooral, tijdens de ontwerp- en service- en onderhoudsfase van nieuwe gebouwen, en ontwikkelaars, commissarissen en consumenten van luchtfilters kunnen nu profiteren van de nieuwe bevindingen, ", zegt onderzoekswetenschapper Sampo Saari van VTT.

De studie was ook de eerste die het filteren van zeer kleine nanoclusterdeeltjes tot 1,3 nanometer groot onderzocht. Dit zijn bijna gasmoleculen, maar hun filtratie-eigenschappen zijn anders. Alle geteste luchtfilters verwijderden effectief nanoclusterdeeltjes kleiner dan 3 nanometer, wat betekent dat het onwaarschijnlijk is dat deeltjes van deze grootte binnenshuis binnendringen.