Aan de ene kant hebben auto's wildgroei mogelijk gemaakt. Door het gemakkelijker te maken om lange afstanden af ​​te leggen, hebben auto's ervoor gezorgd dat mensen verder van hun werkplek en andere bestemmingen kunnen wonen. Dit heeft geleid tot een afname van de bebouwingsdichtheid en tot een toename van de hoeveelheid land die wordt besteed aan parkeren en wegen.

Aan de andere kant heeft de wildgroei auto's ook noodzakelijker gemaakt. Naarmate steden meer verspreid zijn geraakt, is het moeilijker geworden om zonder auto rond te reizen. Dit heeft geleid tot een toename van het autobezit en -gebruik, wat op zijn beurt heeft bijgedragen aan het probleem van verkeersopstoppingen.

De relatie tussen auto’s en wildgroei is complex en wordt nog steeds niet volledig begrepen. Het is echter duidelijk dat deze twee factoren nauw met elkaar verweven zijn, en dat bij elke poging om het probleem van de wildgroei aan te pakken rekening moet worden gehouden met de rol van auto's.

Hier zijn enkele van de specifieke manieren waarop auto’s en wildgroei met elkaar verbonden zijn:

* Auto's maken het gemakkelijker om ver van het werk te wonen. Dit kan leiden tot een afname van de bebouwingsdichtheid en een toename van het aantal eengezinswoningen.

* Auto's hebben meer ruimte nodig dan andere vervoerswijzen. Dit kan leiden tot meer verkeersopstoppingen en een afname van de hoeveelheid land die beschikbaar is voor ander gebruik, zoals woningen, parken en bedrijven.

* Auto's vervuilen de lucht en dragen bij aan de klimaatverandering. Dit kan negatieve gevolgen hebben voor de menselijke gezondheid en het milieu.

Over het algemeen is de relatie tussen auto's en wildgroei complex en heeft negatieve gevolgen voor gemeenschappen en het milieu. Door het verband tussen deze twee factoren te begrijpen, kunnen we een begin maken met het ontwikkelen van beleid dat de wildgroei terugdringt en duurzamere transportopties aanmoedigt.