science >> Wetenschap >  >> anders

Waarom kunnen boten van staal op het water drijven als een stalen staaf zinkt?

De gemiddelde dichtheid van een boot is licht in vergelijking met de gemiddelde dichtheid van water. Stockbyte/Getty-afbeeldingen

De standaarddefinitie van zweven werd voor het eerst vastgelegd door Archimedes en gaat ongeveer als volgt:een object in een vloeistof ervaart een opwaartse kracht die gelijk is aan het gewicht van de vloeistof ontheemd door het voorwerp. Dus als een boot 1 weegt, 000 pond (of kilogram), het zal in het water zinken totdat het 1 heeft verplaatst 000 pond (of kilogram) water. Op voorwaarde dat de boot 1 verplaatst, 000 pond water voordat het hele ding is ondergedompeld, de boot drijft.

Het is niet zo moeilijk om een ​​boot zo vorm te geven dat het gewicht van de boot is verplaatst voordat de boot helemaal onder water is. De reden waarom het zo gemakkelijk is, is dat een groot deel van het interieur van een boot uit lucht bestaat (in tegenstelling tot een stalen kubus, die overal massief staal is). De gemiddelde dichtheid van een boot -- de combinatie van staal en lucht -- is erg licht in vergelijking met de gemiddelde dichtheid van water . Er hoeft dus maar heel weinig van de boot in het water te worden ondergedompeld voordat het het gewicht van de boot heeft verplaatst.

De volgende vraag die moet worden gesteld, betreft: drijvend zelf. Hoe weten de watermoleculen wanneer 1, 000 pond van hen zijn uit de weg gegaan? Het blijkt dat de feitelijke handeling van zweven te maken heeft met: druk in plaats van gewicht. Als je een kolom water van 1 inch in het vierkant en 1 voet lang neemt, het weegt ongeveer 0,44 pond, afhankelijk van de temperatuur van het water (als je een waterkolom van 1 cm bij 1 meter hoog neemt, het weegt ongeveer 100 gram). Dat betekent dat een 1-voet hoge waterkolom 0,44 pond per vierkante inch (psi) uitoefent. evenzo, een 1 meter hoge waterkolom oefent 9, 800 pascal (Pa).

Als je een doos met een manometer eraan zou onderdompelen (zoals op deze afbeelding) in water, dan zou de manometer de druk van het water op de ondergedompelde diepte meten:

Als je de doos 1 voet in het water zou onderdompelen, de meter zou 0,44 psi aangeven (als je hem 1 meter onder water zou zetten, het zou lezen 9, 800Pa). Dit betekent dat de onderkant van de doos een opwaartse kracht er door die druk op wordt uitgeoefend. Dus als de doos 1 voet in het vierkant is en hij staat 1 voet onder water, de bodem van de doos wordt omhoog geduwd door een waterdruk van (12 inch * 12 inch * 0,44 psi) 62 pond (als de doos 1 vierkante meter is en 1 meter diep is ondergedompeld, de opwaartse kracht is 9, 800 Newton). Dit is toevallig precies gelijk aan het gewicht van de kubieke voet of kubieke meter water die wordt verplaatst!

Het is deze opwaartse waterdruk die op de bodem van de boot duwt die ervoor zorgt dat de boot gaat drijven. Elke vierkante inch (of vierkante centimeter) van de boot die onder water is, heeft waterdruk die hem omhoog duwt, en deze gecombineerde druk drijft de boot.

Voor meer informatie, bekijk de links op de volgende pagina.

Veel meer informatie

Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen

  • Hoe drijvende steden werken
  • Hoe heliumballonnen werken
  • Zou een ballon gevuld met vacuüm in plaats van helium drijven?
  • Hoe cruises werken
  • Hoe onderzeeërs werken
  • Hoe dieselmotoren werken

Meer geweldige links

  • Vraag een wetenschapper:waarom dingen zweven
  • BoatSafeKids:Hoe drijft een zware boot?