Moderne liften hebben mechanismen om te voorkomen dat liften op de grond vallen als de kabel breekt. Entienou/Getty Images
In november 2018, zes mensen stapten in een lift in het voormalige John Hancock Center in Chicago voor de rit naar beneden van de Signature Room-bar op de 95e verdieping naar de lobby. Maar de lange rit werd een stuk erger toen een van de kabels brak en de lift 84 verdiepingen naar de 11e verdieping stortte.
"In het begin geloofde ik dat we zouden sterven, Een van de passagiers vertelde CBS Chicago. "We gingen naar beneden en toen voelde ik dat we naar beneden vielen en toen hoorde ik een geluid - klak klak klak klak klak."
wonderbaarlijk, geen van de passagiers hoefde naar het ziekenhuis en er waren geen ernstige verwondingen. De passagiers dachten dat ze maar een paar verdiepingen waren gevallen. Echter, ze moesten wel drie uur wachten om door brandweerlieden te worden gered omdat er geen openingen tussen de verdiepingen waren [bronnen:CBS Chicago, Leone en Sobol].
Dus, hoe was het mogelijk dat een van de ergste dingen die mensen in een lift kunnen overkomen, plaatsvond en dat iedereen het overleefde? In actiefilms is vaak te zien hoe de held in een lift stapt nadat de boosaardige schurk de kabels heeft doorgesneden - en er volgt een ramp.
Gelukkig, liften in de echte wereld hebben zoveel veiligheidsvoorzieningen dat dit soort dingen meestal nooit gebeuren. Hier is de uitsplitsing:
Kabels vastklikken
In een kabelliftsysteem staalkabels vastgeschroefd aan de autolus over een schijf. Een schijf is een katrol met een gegroefd velgoppervlak, bovenaan de liftschacht. De groeven van de schijf grijpen de staalkabels vast. Dus als een elektromotor de schijf laat draaien, de kabels bewegen, te. De kabels die de auto optillen zijn ook verbonden met een contragewicht, die aan de andere kant van de schijf naar beneden hangt. De auto en het contragewicht rijden beide mee op stalen rails.
Elke liftkabel is gemaakt van verschillende lengtes staalmateriaal dat om elkaar heen is gewikkeld. Deze kabels breken zeer zelden, en inspecteurs bekijken ze regelmatig op slijtage. Maar zelfs een staalkabel kan breken. Dus wat gebeurt er dan?