science >> Wetenschap >  >> anders

Hoe hoverboards werken

De Airboard is de eerste commercieel op de markt gebrachte eenpersoons hovercraft. Foto met dank aan Arbortech Industries

Er is een geweldige scène in de film "Back to the Future:Part 2" waarin Marty McFly (Michael J. Fox) wordt achtervolgd door een bende hooligans op hoverboards. In de film, deze hoverboards zien eruit als vliegende skateboards met een soort magnetisch voortstuwingssysteem. Ze zien er helemaal niet uit als conventionele hovercrafts, maar de hovercraft die in die film wordt afgebeeld, diende als inspiratie voor Kevin Inkster , die 's werelds eerste commerciële hoverboard-scooter heeft uitgevonden, genaamd de Airboard .

De Airboard werkt net als elke andere hovercraft, wat in feite een voertuig is dat wordt ondersteund en voortgestuwd door een luchtkussen. Ontwikkelaars van de Airboard zeggen dat het later dit jaar in eerste instantie beschikbaar zal zijn in themaparken, maar misschien heb je het al gezien. Als je de openingsceremonie van de Olympische Zomerspelen 2000 hebt gezien, Inkster pronkte met zijn ruimtetijdperk uitziende Airboard door ermee rond het Olympisch stadion te rijden.

In deze editie van Hoe dingen ZULLEN werken , we zullen deze nieuwe manier van transport bekijken en zien hoe de Airboard verschilt van traditionele hovercrafts.

Basisprincipes van hovercrafts

Het is echt verbazingwekkend hoe eenvoudig een hovercraft is. In feite, misschien heb je nu alle componenten voor het bouwen van een eenvoudige hovercraft in huis. Alle componenten die u niet hebt, kunnen worden gekocht bij een plaatselijke ijzerhandel. Hier is een lijst met alles wat je nodig hebt om een ​​zelfgemaakte hovercraft samen te stellen:

  • Bladblazer of stofzuiger die de luchtstroom kan omkeren
  • Groot stuk triplex
  • Groot stuk plastic
  • Klein deel van PVC-leidingen
  • Contactcement
  • Nietmachine
  • Elektrische boor
  • Vaardigheidszaag
  • Plastic blikdeksel
  • 1-inch bout en moer

Deze website leidt u door alle stappen van het bouwen van een eenvoudige hovercraft. Kinderen moeten toestemming van hun ouders vragen voordat ze zelf een hovercraft proberen te bouwen.

Als je klaar bent met je hovercraft, je zou een voertuig moeten hebben met een stuk triplex omzoomd met een stuk plastic en een stofzuiger of bladblazer die door een gat in het triplex steekt zodat het lucht onder het vaartuig kan blazen. Wanneer u de motor aanzet, de plastic rok zal zich vullen met lucht en de hovercraft zal van de grond komen. Afhankelijk van hoe luchtdicht het is en hoeveel lucht er in de kamer met plinten wordt afgevoerd, het zal enkele centimeters tot een paar voet boven de grond stijgen. Het is echt heel gaaf, als het goed is gedaan.

Commerciële hovercraft werken net als je zelfgemaakte hovercraft. Ze hebben meestal een ovaal of rechthoekig platform, een gemotoriseerde ventilator en een groot rokmateriaal om de lucht onder het voertuig op te vangen. Dit luchtkussen onder de hovercraft heet de plenum kamer . Deze plenumkamer wordt gevormd door de onderkant van het vaartuig en het rokmateriaal. De lucht die in de plenumkamer stroomt, zal een luchtring vormen die rond de basis van de rok circuleert om het luchtkussen te isoleren van de lucht onder lagere druk buiten de rok. Deze luchtring zorgt ervoor dat de lucht onder het vaartuig niet kan ontsnappen.

De meeste grote hovercrafts hebben een grote propeller aan de achterkant vastgemaakt om hem vooruit te stuwen. Roeren die aan de behuizing van de propeller zijn bevestigd, stellen bestuurders in staat het voertuig te besturen. Op sommige kleinere hovercrafts, besturing wordt uitgevoerd door de bestuurder die naar links of rechts leunt. Het besturen van een hovercraft is een beetje lastig:er is geen contact met de grond, dus het besturen van het vaartuig zal glad aanvoelen. Om het voertuig te stoppen, je hoeft alleen maar de motor te vertragen en het vaartuig komt tot stilstand op de grond. Een probleem met het besturen van een hovercraft is dat hoe sneller je gaat, hoe moeilijker het is om het luchtkussen onder het vaartuig te behouden.

Het Airboard

De Airboard is slechts een kleine versie van een conventionele hovercraft die staand wordt bereden. Het gebruikt dezelfde luchtkussenprincipes om net boven de grond te glijden. Echter, er zijn enkele verschillen tussen een conventionele hovercraft en de Airboard. Bijvoorbeeld, de Airboard kan niet over water zweven zoals andere hovercrafts, en het gebruikt een stuur , die de grond raakt, versnellen. Hier is een overzicht van alle componenten waaruit het Airboard bestaat:

  • Motor en ventilator - Opgehangen onder de Airboard-schaal om het luchtkussen en de stuwkracht te bieden
  • Airboard schaal - Het glasvezelplatform waarop de rijder kan staan
  • Rubberen rok - Wordt gebruikt om een ​​luchtkussen onder het voertuig te vormen
  • Wrijving aandrijfwiel - Een wiel dat in contact komt met de grond voor extra acceleratie
  • Stuur - Inclusief twee bedieningshendels, één voor motor/ventilatorsnelheid en één voor de frictiekoppeling

De fan onder de schaal van het voertuig biedt zowel een luchtkussen als een luchtstroom die via de achterkant van het voertuig naar buiten komt om stuwkracht te leveren. Versnellen, de berijder verplaatst zijn of haar gewicht naar voren om meer lucht uit de achterkant van het voertuig te laten komen. Door achteruit te schakelen, de rijder activeert de stuur . Het aandrijfwiel maakt daadwerkelijk contact met de grond om het Airboard naar voren te bewegen. Conventionele hovercrafts gebruiken geen enkel type aandrijfwiel.

Het besturen van het Airboard doe je door je gewicht van links naar rechts te verplaatsen, vergelijkbaar met hoe je op een skateboard of surfplank zou rijden. Door de hoeveelheid gewichtsoverdracht te variëren, de bestuurder kan het voertuig scherp of zacht laten draaien. Ook glijden en 360 graden draaien behoort tot de mogelijkheden. Om de beste stuurprestaties te garanderen, ruiters wordt aanbevolen om ten minste 1,3 m lang en ongeveer 14 jaar oud te zijn. De ontwikkelaars van Airboard zijn van mening dat jonge volwassenen voldoende gewicht hebben om het voertuig veilig te besturen.

Op de Airboard moet worden gereden begane grond , maar kan over vele oppervlakken glijden, inclusief gras, beton, asfalt en opeengepakte dichte materialen zoals zoutpannen. De ontwikkelaars zeggen dat het niet over losse of bezaaide oppervlakken mag worden gereden, waar puin in de luchtstroom kon worden getild. En, terwijl het over natte oppervlakken kan rijden, het kan niet over wateren rijden vanwege zijn beperkte luchtgenererende capaciteit.

In traditionele hovercraft , chauffeurs stoppen gewoon de motor en het voertuig komt langzaam tot stilstand. Dit nieuwe hoverboard-voertuig werkt op dezelfde manier. Om te stoppen, je laat eenvoudig de hendels op het stuur los, op welk punt het tot stilstand zal komen. Laat jezelf een paar meter over om te stoppen. Het is ook mogelijk om sneller te stoppen door gebruik te maken van een glijdende draai.

Arbortech zegt dat de Airboard in eerste instantie alleen op geselecteerde locaties beschikbaar zal zijn. aanvankelijk, deze apparaten vind je bij attractieparken.

Voor meer informatie over hoverboards, de Airboard en aanverwante onderwerpen, bekijk de links op de volgende pagina!

Airboard-specificaties

  • Diameter: 6 ft 3 inch (1,6 m)
  • Hoogte: 4 voet (1,2 m)
  • Gewicht: 187 pond (85 kg)
  • Totaal laadvermogen: 220 pond (100 kg)
  • Bodemvrijheid: 1 voet (30 cm)
  • Motor: Briggs &Stratton 4-takt
  • Top snelheid: 15 mph (25 km/u) op asfalt
  • Brandstof: 1,3 gal (5 l) benzine
  • Bedrijfstijd: 1 uur op volle tank
Lees verder

Veel meer informatie

Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen

  • Hoe vliegende auto's werken
  • Hoe wrijving werkt
  • Hoe IT zou kunnen werken

Meer geweldige links!

  • Arbortech Airboard
  • ninemsn:Airboard vliegt naar zakelijk succes
  • Toekomstige horizonten:hoverboard-concept
  • CCS:alles over hovercraft
  • De website van Hovercraft History &Hovercraft Museum