Breek dingen af ​​tot het originele Latijn en fabricage is letterlijk een kwestie van je handen gebruiken ( manu ) dingen maken ( feiten ). Robots zijn een ander verhaal. De term komt van het Tsjechische woord robotnik , wat niets minder betekent dan slavenarbeid. Laat sciencefiction en Japanse schattigheid je niet verwarren:mensen hebben robots gemaakt om hun sleurwerk te doen.

Fabrieken openden voor het eerst hun deuren voor moderne industriële robots in 1961. Toen kwam Unimate bij het personeelsbestand van General Motors. Unimate was in wezen een 4, 000 pond (1, 814 kilogram) arm bevestigd aan een gigantische stalen trommel. De Unimate-robots hadden voor die tijd een opmerkelijke veelzijdigheid en konden gemakkelijk vloeibaar metaal in gegoten gietstukken gieten, las carrosserieën aan elkaar en manipuleer een laadvermogen van 227 kilo.

Met andere woorden, Unimate kon taken uitvoeren die mensen vaak gevaarlijk of saai vonden, en het zou ze kunnen doen met consistente snelheid en precisie. Het heeft zich nooit ziek gemeld, ging staken of de bedrijfsregels overtrad. Het dekte alle drie de ploegen in een periode van 24 uur zonder ook maar één minuut overuren te maken. Onnodig te zeggen, fabriekseigenaren begonnen deze no-nonsense nieuwe aanwinst te waarderen.

Robotfabrieksarbeiders zijn niet zonder hun beperkingen, echter. In hun eenvoudigste vormen, industriële robots zijn niet meer dan automaten. Mensen programmeren ze om een ​​eenvoudige taak uit te voeren, en ze herhalen die taak keer op keer. Taken die besluitvorming vereisen, creativiteit, aanpassing en on-the-job leren hebben de neiging om naar de mens te gaan.

Maar als een baan precies goed is voor een robot, productiviteit heeft de neiging om dramatisch te stijgen. Bijvoorbeeld, Drake Trailers uit Australië installeerde een enkele lasrobot op zijn productielijn en profiteerde van een gerapporteerde productiviteitsstijging van 60 procent [bron:ABB Australia].

De meest voor de hand liggende impact van industriële mechanisatie is dat het veel ongeschoolde banen elimineert. Dit is vooral het geval geweest in de Verenigde Staten en Japan, twee landen die belangrijke factoren in de robotovername belichten.

Japan lijdt onder een negatieve bevolkingsgroei, en de jongere leden van het personeelsbestand zijn over het algemeen niet geneigd om wat zij als saaie productiebanen beschouwen, aan te nemen. Industriële robots, daarom, zijn een echt voordeel geweest omdat ze ongewenste fabrieksbanen vullen en meer technische functies creëren voor hun onderhoud. Zoals een geautomatiseerd kantoor afhankelijk is van verschillende techneuten, zo hebben robotwerkers ook technisch onderhoud nodig.

De Verenigde Staten, anderzijds, heeft een groot deel van zijn fabrieksactiviteiten naar China en andere landen zien vluchten, waar menselijke arbeid gewoon goedkoper is. Zelfs binnenlandse fabrieksautomatisering, met zijn allure van verbeterde productiviteit en efficiëntie, heeft de weegschaal niet kunnen doorslaan.

Wat zal de toekomst brengen? Ondanks de economische teruggang in 2009 de International Federation of Robotics (IFR) heeft voor 2010 een wereldwijde stijging van de vraag naar industriële robots waargenomen. Volgens schattingen van IFR in het jaar 2013 zal de wereldbevolking van industriële robots meer dan 1,1 miljoen bedragen [bron:IFR]

In de tussentijd, robotici blijven de grenzen verleggen van wat industriële robots kunnen doen, zoals op het gebied van machine learning, tactiele detectie en sociaal intelligente robots. In de toekomst zullen machines waarschijnlijk naast mensen werken en zelfs van hen leren om een ​​toenemend aantal productietaken uit te voeren.

Veel meer informatie

gerelateerde artikelen

• Hoe robots werken
• Hoe robotlegers zullen werken
• Hoe politierobots werken
• Hoe robotchirurgie zal werken
• Hoe militaire robots werken
• Gaan robots trouwen?
• Zijn terminators echt?
• Leven robots?

Meer geweldige links

• De Robot Hall of Fame
• KUKA-systemen

bronnen

• ABB Australië. "ABB Robot houdt trailermaker concurrerend met 60 procent productiviteitstoename." 20 september 2010. (12 november, 2010) http://www.ferret.com.au/c/ABB-Australia/ABB-Robot-Keeps-Trailer-Maker-Competitive-with-60-Percent-Productivity-Increase-n896843
• "De 2003 Inductees:Unimate." De Robot Hall of Fame. 2003. (7 okt. 2010) http://www.robothalloffame.org/unimate.html
• "Kaarten voor de pers." IFR Wereld Robotica. 30 september 2010. (8 okt. 2010) http://www.worldrobotics.org/downloads/Charts%20for%20press%2014_09_2010(1).pdf, http://www.ifr.org/industrial-robots/statistics
• Jeremia, Donna. "Afnemende bevolking om Japanse roboticamarkt voort te stuwen." 11 december 2006. (7 okt. 2010)
• Zon, Nina Ying. "Robots:een les in de Amerikaanse geschiedenis." Kunststof nieuws. 4 januari 2010. 2010.
• Willems, Mike. "Geschiedenis van robotica." 8 november 2002. (8 okt. 2010) http://www.bsu.edu/web/mawilliams/history.html