Batterijfoto's Duracell-batterijen worden tentoongesteld in de Arguello-supermarkt in San Francisco. Zie meer foto's van batterijen. Justin Sullivan/Getty Images

Batterijen zijn een veelvoorkomende stroombron in onze huidige tijd. We gebruiken batterijen om onze auto's te starten, om onze laptops van stroom te voorzien, om ons in staat te stellen urenlang op onze mobiele telefoons te praten en zelfs om sommige van onze elektrische voertuigen mijlen en mijlen voort te stuwen op één enkele lading. Ze kunnen variëren van maten kleiner dan een potloodgum tot wel 2, 000 vierkante meter (21, 528 vierkante voet). De grootste batterij ter wereld heeft de capaciteit om de hele stad Fairbanks van stroom te voorzien, Alaska, een stad van ongeveer 12, 000 mensen, gedurende maximaal zeven minuten in een noodsituatie [bron:Conway].

Sommige van de eerste primitieve typen batterijen zijn terug te voeren tot de Parthen rond 250 voor Christus. toen ze in het gebied van het moderne Bagdad woonden [bron:Buchmann]. De Parthen maakten een aarden pot, vul het met azijn, plaats er dan een koperen cilinder in met een ijzeren staaf die uit de bovenkant steekt. Dit vroege type batterij werd gebruikt om zilver te galvaniseren.

Maar pas aan het eind van de 18e eeuw begonnen wetenschappers serieuzere experimenten uit te voeren met elektriciteit en de opslag ervan. Er werden experimenten uitgevoerd die elektriciteit opsloegen of produceerden, maar niemand was in staat om een ​​continue en controleerbare stroom van elektriciteit te creëren. Dat is, pas toen de Italiaanse natuurkundige Alessandro Volta langskwam. in 1800, Volta creëerde de eerste moderne batterij toen hij bouwde wat bekend werd als zijn voltaïsche stapel . De stapel bestond uit zink- en koperplaten met tussen elke plaat azijn of pekel bevochtigde stukken leer of karton. De platen werden vervolgens in afwisselende volgorde op elkaar gestapeld, waarbij de bodemplaat en de bovenplaat als de positieve en negatieve aansluitingen fungeerden.

De stapel zag eruit als een stapel munten en creëerde een constante stroom van elektriciteit die minder intens was dan eerdere pogingen en waardoor wetenschappers elektriciteit op een gecontroleerde manier konden gebruiken. Een jaar nadat Volta zijn voltaïsche stapel voor het eerst introduceerde, presenteerde hij zijn uitvinding aan het Franse Nationale Instituut, waarin Napoleon Bonaparte aanwezig was. Ter ere van Volta's uitvinding, zijn naam wordt gebruikt als de eenheid van elektromotorische meting die bekend staat als een volt.

Voor meer informatie over batterijen en andere uitvindingen, volg de links op de volgende pagina.

Veel meer informatie

gerelateerde artikelen

• Hoe lithium-ionbatterijen werken
• Kan bloed worden gebruikt om batterijen van stroom te voorzien?
• Hoe elektriciteit werkt
• Hoe zonnecellen werken
• Hoe brandstofcellen werken
• Hoe hybride auto's werken
• Hoe elektrische auto's werken
• Waarom heeft een computer een batterij nodig?
• Hoe werken de batterijtesters op batterijpakketten?
• Wat is het verschil tussen een normale loodzuuraccu en een "deep cycle"-accu?
• Waarom lijken batterijen dood te gaan en komen ze weer tot leven als je ze laat rusten?
• Wat zijn alle verschillende manieren om energie op te slaan naast het gebruik van oplaadbare batterijen?

bronnen

• Buchmann, Isidor. "Wanneer werd de batterij uitgevonden?" Batterij Universiteit. februari 2007. (5 januari, 2011) http://batteryuniversity.com/partone-2.htm
• Conway, Edmond. "S Werelds grootste batterij ingeschakeld in Alaska." De Telegraaf. 28 augustus 2003. (6 januari, 2011) http://www.telegraph.co.uk/technology/3312118/Worlds-biggest-battery-switched-on-in-Alaska.html
• Staatsuniversiteit van Florida. "Voltaïsche stapel." Magneet laboratorium. (6 januari, 2011) http://www.magnet.fsu.edu/education/tutorials/java/voltaicpile1/index.html
• Munro, John. "Pioniers van elektriciteit." The Religious Tract Society - Londen. 1890. (4 januari, 2011)http://www.google.com/books?id=SAgJAAAAIAAJ&printsec=frontcover#v=onepage&q