Dus, over al die papieren vliegtuigjes die je in de klas vouwde toen je aantekeningen moest maken:misschien had je je eraan moeten houden. Record-setting paper plane pro John Collins stelt dat een paar strategische vouwen papier je echt ergens heen kunnen brengen. Zijn levenslange interesse in papieren vliegtuigjes is geëvolueerd van spelen met eenvoudig kinderspeelgoed tot een carrière als professionele spreker die menigten enthousiast maakt over de wetenschap en ontdekkingen achter gevouwen papier.

Collins en "piloot" Joe Ayoob braken in 2012 het Guinness World Record voor papieren vliegtuigafstanden. vliegen met een aerodynamisch papieren vliegtuigje van maar liefst 226 voet, 10 inch (69,14 meter). Je kunt die recordvlucht hier zien:

Collins' wereldrecord-setting ontwerp is vernoemd naar zijn vrouw Susanne, en bestaat uit slechts acht vouwen. Kort na het veroveren van het wereldrecord voor papieren vliegtuigafstanden. Collins deelde de instructies voor het papieren vliegtuigje online en verhoogde de inzet door $ 1 aan te bieden, 000 prijs voor iedereen die het ontwerp kon gebruiken om zijn Guinness World Record officieel te breken.

Door vallen en opstaan, hij komt ook met ontwerpen die terugkeren naar de werper als een boemerang, vertonen ongelooflijke hangtijden of vliegen recht als een pijl, zoals hij uitlegt in de Great Big Story-video bovenaan dit artikel.

Wat is er zo eenvoudig aan papieren vliegtuigjes? We zullen, zo ongeveer alles - en niets. Deze paradoxale papieren flyers kunnen in enkele seconden worden gemaakt, en help degenen die ze maken gaandeweg driedimensionaal denken en fijne motoriek te ontwikkelen. Collins gelooft dat het bouwen van een papieren vliegtuigje een cruciaal startpunt is voor 'denken als een wetenschapper'.

De aërodynamische krachten die vliegtuigen geven - zowel echte levensgrote vliegtuigen als kleine papieren modellen - zijn hetzelfde, en het onderzoeken van het "hoe" en "waarom" van papieren vliegtuigen kan ons helpen de vlucht als geheel beter te begrijpen. In feite, papieren vliegtuigjes waren cruciaal bij de ontwikkeling van de eerste levensechte vliegtuigen, omdat ze op een veel zuiniger manier konden worden getest dan prototypes ter grootte van een persoon. Leonardo da Vinci, de renaissancekunstenaar en uitvinder die ervan droomde een vliegmachine tot leven te brengen, vertrouwde op papieren modellen om zijn ideeën te testen.

In de jaren dertig, tests met papieren vliegtuigjes resulteerden in het ontwerp van bommendragende vliegtuigen die door de Verenigde Staten en andere geallieerde mogendheden werden gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog.