De regelgevers van de luchtkwaliteit in Zuid-Californië hebben vrijdag een regel goedgekeurd die de dieseluitstoot van duizenden vrachtwagens die goederen vervoeren uit het groeiende aantal enorme magazijnen in de regio die door Amazon en andere bedrijven worden beheerd, zou terugdringen.

Gebieden rond de faciliteiten hebben de toegenomen vervuiling doorstaan ​​die hun grotendeels minderheidsgemeenschappen treft.

De zogenaamde magazijnregel werd 9-4 goedgekeurd door de raad van bestuur van het South Coast Air Quality Management District.

Het stelt een puntensysteem in dat ongeveer 3, 000 distributiecentra om te kiezen uit een menu met opties om de uitstoot te verminderen of te compenseren. Dat kunnen keuzes zijn zoals het vervangen van dieseltrucks en andere apparatuur door elektrische modellen, zonnepanelen op het dak plaatsen of luchtfilters installeren bij nabijgelegen scholen of kinderdagverblijven.

"Magazijnbeheerders kunnen een aangepast plan opstellen en implementeren dat specifiek is voor hun locatie, of ze kunnen een mitigatievergoeding betalen, " luidde het voorstel. De vergoedingen zouden gaan naar de financiering van vergelijkbare verbeteringen van de luchtkwaliteit in omliggende buurten.

Ambtenaren van het district South Coast zeiden dat ze handelden om de federale deadlines voor smogbeperking in 2023 en 2031 te halen.

Het Air Quality Management District zei eerder dit jaar in een sociaal-economisch effectbeoordelingsrapport dat de regelgeving tussen 2022 en 2031 $ 2,7 miljard aan voordelen voor de volksgezondheid zou opleveren, waaronder 5, 800 minder astma-aanvallen en 300 minder doden.

Milieu- en actiegroepen prezen de stemming, zeggen dat het de vervuiling zal verminderen en tegelijkertijd lokale banen voor schone energie zal opleveren.

De regel "is de eerste stap in het elimineren van giftige emissies van een van de grootste en meest winstgevende industrieën van het land, ", aldus een gezamenlijke verklaring van de Sierra Club, Aardrechtvaardigheid, Volkscollectief voor milieurechtvaardigheid en het partnerschap voor werkende gezinnen.

"Knijpen door de smog, Californië brengt een betere toekomst in kaart ter wille van onze longen, " zei Adrian Martinez van Earthjustice. "De gezondheidsvoordelen zullen enorm zijn, maar de indirecte bronregel is nog maar het begin. De manier waarop we goederen verplaatsen in dit land moet elektrisch zijn, omwille van schone lucht en een ademende toekomst."

Maar de Los Angeles County Business Federation zei dat de regel neerkomt op een ongeautoriseerde belasting voor het doden van banen en noemde de actie van het Air Quality Management District "onverantwoordelijk" en "een aanfluiting".

"Het personeel heeft de raad van bestuur laten weten dat deze regel en belasting tienduizenden banen zullen elimineren, zonder bewijs dat het de uitstoot daadwerkelijk zal verminderen, ", zei de businessgroep. "Bovendien, dit banenverlies zal een onevenredig grote impact hebben op gekleurde gemeenschappen, dezelfde gemeenschappen die het bestuur beweert te steunen. Dit is niet hoe overheidsbeleid moet worden gemaakt."

BJ Patterson, directeur van Pacific Mountain Logistics, die meer dan 65 mensen in dienst heeft op 200, 000 vierkante voet (18, 580 vierkante meter) magazijn in San Bernardino, vertelde de Los Angeles Times dat hij niet wist welke van de nalevingsopties zijn bedrijf zou kiezen.

De meeste heftrucks die binnen worden gebruikt, zijn al elektrisch, hij zei, en hij heeft geen controle over welke vrachtwagens in- en uitstappen.

Kiezen om de mitigatievergoedingen te betalen, zou zijn bedrijf bijna $ 200 kosten, 000 per jaar, schatte hij.

Milieu- en gemeenschapsgroepen dringen al jaren aan op strengere regelgeving om buurten te helpen die worden overspoeld met smogvormende stikstofoxiden van vrachtwagens die rijden van en naar uitgestrekte magazijncomplexen die eigendom zijn van Amazon en andere distributeurs in het binnenland ten oosten van Los Angeles.

"Deze gemeenschappen zijn vaak benadeeld en mensen van kleur. Dus het maakt deel uit van onze voortdurende inzet om de ongelijkheid op het gebied van milieurechtvaardigheid aan te pakken, en het aanpakken van de algemene regionale luchtkwaliteitsvervuiling, "Wayne Nastri, executive officer van het district South Coast, zei een dag voor de stemming.

Meer dan 2,4 miljoen mensen wonen binnen een halve mijl van ten minste één groot magazijn, en die gebieden hebben meer astma en hartaanvallen, en zijn onevenredig zwart en latino, districtsambtenaren gezegd.

De presentatie van het voorstel begon nadat bestuursleden William A. Burke, pionier op het gebied van schone lucht, hadden geëerd. die na 23 jaar als voorzitter met pensioen gaat.

"Vandaag is historisch. Het kan geen betere dag zijn om naar huis te gaan, ' zei Burke.

© 2021 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitzending, herschreven of gedistribueerd zonder toestemming.