zou je het vliegtuig voelen trillen? Een B-1B Lancer manoeuvreert boven New Mexico. Zie meer vluchtfoto's. Stocktrek Images/the Agency Collection/Getty Images

Stel je voor dat je hoog in de lucht vliegt aan boord van een privévliegtuig, commercieel passagiersvliegtuig of zelfs een hightech Air Force-jet. Ver beneden je, seismische golven beginnen door de aardkorst te rollen. Bomen schudden en gebouwen brokkelen af, maar zullen die krachten je in de lucht raken? Voel je het vliegtuig om je heen trillen?

Het klinkt in eerste instantie misschien als een domme vraag, maar denk er eens over na:de delen van de aarde waarmee we omgaan, bestaan ​​uit meer dan alleen steen; ze omvatten ook uitgestrekte oceanen en een 600 mijl hoge (1, 000 kilometer hoge) gaslaag die bovenop de korst zit. Aardbevingen op de zeebodem brengen het water erboven tot leven in de vorm van tsunami's, dus waarom niet de sfeer, te?

Ten slotte, aardbevingen geven seismische golven vrij in de vorm van druk en schuifgolven (of P en S-golven ). Wanneer P-golven een vast object verlaten, zoals de korst, en betreed de atmosfeer, ze nemen de vorm aan van geluidsgolven (S-golven kunnen niet door vloeistoffen of gassen reizen). Echter, P-golven registreren zich meestal onder de drempel van 20 hertz voor het menselijk gehoor [bron:USGS]. Wetenschappers beschrijven golven die in dit bereik vallen als: infrageluid .

Als mensen een aardbeving 'horen', ze horen de seismische golven meestal helemaal niet. Liever, ze onderscheiden het geluid dat wordt geproduceerd wanneer seismische golven door vaste materie bewegen - zoals het gerommel van een gebouw en de inhoud ervan. Je zou deze geluiden van een vliegend vliegtuig niet kunnen detecteren, noch zou je de infrageluidsgolven kunnen voelen die we zojuist noemden. Dankzij wat natuurkundigen noemen demping , de golven verliezen geleidelijk aan intensiteit terwijl ze door het medium van de lucht bewegen. Het is dezelfde reden waarom een ​​radioluidspreker aan de andere kant van de kamer stiller klinkt en waarom de intensiteit van het zonlicht wordt gedimd wanneer het door atmosfeerlagen of oceaanlagen moet reizen.

Dus zelfs als seismische golven de typische kruishoogte van 30 bereiken, 000 voet (9, 144 meter), ze zouden door hun reis door de mediums van rots en lucht zo worden verminderd dat het geluid en de beweging van het vliegtuig zelf de golven zouden overweldigen. Je zou de aardbeving niet horen vanuit het vliegtuig, en je zou het zeker niet voelen.

Berijd de golf naar de volgende pagina voor meer informatie over aardbevingen en vliegtuigen.

Veel meer informatie

gerelateerde artikelen

• Hoe aardbevingen werken
• Aardbeving Quiz
• Hoe overleef je een aardbeving?
• Zullen aardbevingen ooit voorspelbaar zijn?
• Wat als een vliegtuig landde in San Francisco op hetzelfde moment dat er een grote aardbeving was?
• Waarom zou iemand met een vliegtuig een orkaan in vliegen?
• Wat als iemand een pistool in een vliegtuig heeft geschoten?

Meer geweldige links

• USGS Aardbeving Feiten

bronnen

• Appelpoort, David. Senior wetenschappelijk adviseur voor aardbevingen en geologische gevaren. Amerikaanse geologische dienst. Persoonlijk interview. 7 juli 2011.
• Europese ruimtevaartorganisatie. "Signalen vanuit de ruimte maken detectie van aardbevingen mogelijk." WetenschapDagelijks. 3 november 2003. (7 juli, 2011) http://www.sciencedaily.com/releases/2003/11/031103070548.htm
• Lancaster-universiteit, afdeling natuurkunde. "De Ionosfeer:een inleiding." Ruimteplasmamilieu en radiowetenschap (SPEAR). 23 mei 2011. (8 juli, 2011) http://spears.lancs.ac.uk/ionosphere_intro/
• Amerikaanse geologische dienst, Aardbevingsgevarenprogramma. "Aardbevingsfeiten." 19 maart 2011. (8 juli, 2011) http://earthquake.usgs.gov/learn/facts.php