1. Motorkracht (stuwkracht): Dit is de kracht die de auto vooruit stuwt. Het wordt gegenereerd door de motor die brandstof omzet in mechanische energie en de wielen omdraait.

2. Drag Force: Dit is de kracht die zich verzet tegen de beweging van de auto als gevolg van luchtweerstand. Het neemt toe met de snelheid van de auto en hangt af van factoren zoals de vorm van de auto en de dichtheid van de lucht.

3. Rolletweerstand: Deze kracht verzet zich tegen de motie van de auto vanwege wrijving tussen de banden en de weg. Het hangt af van factoren zoals het materiaal van de band, het wegoppervlak en het gewicht van de auto.

4. Gravitatiekracht: Deze kracht werkt op de auto vanwege de zwaartekracht van de aarde. Het trekt de auto altijd naar beneden. Als de auto op een helling staat, zal een onderdeel van deze kracht handelen om zich te verzetten of de motie van de auto te helpen.

5. Normale kracht: Dit is de kracht die wordt uitgeoefend door de weg op de auto, die loodrecht op het oppervlak van de weg handelt. Het balanceert de component van zwaartekracht die loodrecht op de weg staat, waardoor de auto niet op de weg zinkt.

Hoe deze krachten verhouden tot versnelling:

* versnelling wordt veroorzaakt door een netto kracht. De netto kracht is de vector som van alle krachten die op de auto werken.

* Als de motorkracht (stuwkracht) groter is dan de som van de tegengestelde krachten (slepen, rolweerstand en elk onderdeel van de zwaartekracht tegengestelde beweging), zal de auto naar voren versnellen.

* Als de tegengestelde krachten groter zijn dan de motorkracht, zal de auto vertragen (vertragen).

* De richting van versnelling is hetzelfde als de richting van de netto kracht.

Voorbeeld:

Stel je voor dat een auto versnelt op een platte weg. De motorkracht is groter dan de gecombineerde krachten van weerstand en rolweerstand. De netto kracht bevindt zich daarom in de richting van de motorkracht, waardoor de auto naar voren versnelt.