Wetenschap
Wanneer een object langzaam beweegt, hebben de vloeistofdeeltjes meer tijd om rond het object te stromen en oefenen ze er minder kracht op uit. Dit komt omdat de grenslaag, de vloeistoflaag die in contact staat met het oppervlak van het object, dunner is bij lagere snelheden. De dunnere grenslaag betekent dat er minder wrijving is tussen de vloeistof en het oppervlak van het object, wat resulteert in minder weerstand.
Naarmate de snelheid van het object toeneemt, wordt de grenslaag dikker en hebben de vloeistofdeeltjes minder tijd om rond het object te stromen. Hierdoor neemt de wrijving tussen de vloeistof en het oppervlak van het object toe, wat resulteert in meer weerstand.
Een andere factor die bijdraagt aan de grotere weerstand bij hogere snelheden is de vorming van een turbulente grenslaag. Wanneer de snelheid van het object een bepaalde kritische waarde overschrijdt, wordt de grenslaag turbulent en beginnen de vloeistofdeeltjes rond het object te wervelen en te wervelen. Deze turbulentie veroorzaakt nog meer wrijving tussen de vloeistof en het oppervlak van het object, waardoor de weerstand nog groter wordt.
Daarom is de weerstand kleiner als een object langzaam beweegt, omdat er minder wrijving is tussen de vloeistof en het oppervlak van het object.
Droogte in Europa zou vermeden kunnen worden door snellere emissiereducties
Klimaatverandering keert een rivierstroom in Canadese gletsjer om
Hoe bloemen geur en nectar gebruiken om bestuivers en herbivoren te manipuleren
Nieuwe banen voor magma na instorting gigantische laterale vulkaan
Antropogene warmteflux verhoogt de frequentie van extreme hitte-gebeurtenissen
Recordefficiëntie in dunne film fotovoltaïsche cellen
Nieuwe benadering die de stabiliteit en optische eigenschappen van perovskietfilms verbetert
Twitter trekt politieke advertenties terug, maar valkuilen wachten
Taalkundigen hebben het behoud van talen nodig om menselijke taal te bestuderen
Nieuw model meet kenmerken van koolstofnanobuisstructuren voor toepassingen voor energieopslag en waterontzilting
Therapeutische geluidsgolven krijgen door dikke schedels
FAA-chef verdedigt afhandeling van veiligheidsgoedkeuring Boeing Max
Uit gegevens blijkt dat er in heel Europa de afgelopen 150 jaar meer overstromingen zijn geweest, maar dat er minder doden en financiële verliezen zijn gevallen 
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com