Vlaggenstokschijven hebben een touw of kabel waaraan vlaggen zijn bevestigd. Het touw of de kabel loopt rond een wiel aan de bovenkant van de paal, waardoor het heffen en neerlaten van vlaggen eenvoudiger wordt.

Vaste katrollen

Vaste katrolwielen bewegen niet op en neer maar zijn bevestigd aan een vaste structuur, zoals de bovenkant van een vlaggenmast. De laadarm (omhoog) en de inspanningsarm (omlaag trekken) van de kabel zijn gelijk in lengte. Door aan de inspanningsarm te trekken, wordt de vlag op de laadarm geheven.

Mechanisch voordeel

De mechanische kracht van de katrol van een vlaggenstok is gelijk aan de verhouding tussen het gewicht van de vlag en de fysieke kracht die nodig is om hef het op. De vaste katrol, in het midden, verandert de richting van de inspanningskracht; door de kabel op een afstand van 10 voet aan één kant omlaag te trekken, heft de vlag 10 voet aan de andere kant op.

Voordelen en nadelen

De voordelen van de katrol van de vlaggenstok omvatten niet toevoegen het gewicht van de katrol bij het opheffen van de vlag, en profiteren van de zwaartekracht op het gewicht van de vlag om te helpen bij het laten zakken. Het nadeel van de enkele vaste katrol van de vlaggenmast is dat het ophogen van de vlag meer inspanning vergt dan het gebruik van beweegbare of gecombineerde katrolsystemen.