1. Elektrische energie naar mechanische energie:

* Power Bron: De primaire energiebron van de kraan is meestal elektriciteit. Deze elektriciteit voedt een elektromotor.

* motor: De elektromotor zet de elektrische energie om in mechanische energie, waardoor de as van de motor draait.

2. Mechanische energie tot hydraulische energie:

* Hydraulisch systeem: In veel kranen drijft de roterende motoras een hydraulische pomp op. Deze pomp drukt op een hydraulische vloeistof en brengt de mechanische energie over in hydraulische energie die is opgeslagen in de vloeistof onder druk.

3. Hydraulische energie tot mechanische energie (tillen):

* Hydraulische actuatoren: De onder druk staande hydraulische vloeistof wordt gericht op hydraulische actuatoren (cilinders) verbonden met de hefmechanismen van de kraan. Deze actuatoren zetten de hydraulische energie terug in mechanische energie, waardoor de kraan zware voorwerpen optilt of verplaatst.

4. Mechanische energie tot zwaartekracht potentieel energie:

* tillen: Terwijl de kraan het object optilt, verhoogt het de hoogte van het object, waardoor potentiële energie erin wordt opgeslagen vanwege de zwaartekracht.

5. Potentiële energie naar kinetische energie (verlagen):

* verlagen: Wanneer de kraan het object verlaagt, wordt de opgeslagen zwaartekracht potentiële energie omgezet in kinetische energie, waardoor het object naar beneden bewoog.

6. Mechanische energie om energie te verwarmen (verliezen):

* Wrijving: In het hele systeem zijn er wrijvingsverliezen in de motor, het hydraulische systeem, de tandwielen en andere bewegende delen. Deze wrijving genereert warmte -energie, een kleine hoeveelheid energie die verloren is gegaan door het systeem.

Samenvatting:

De kraan maakt gebruik van een complexe keten van energietransformaties:

* elektrische energie → mechanische energie (motor) → hydraulische energie → mechanische energie (tillen) → zwaartekrachtpotentiaal energie → kinetische energie (verlagen) → warmte -energie (verliezen)

Belangrijke opmerking: Hoewel het bovenstaande het algemene principe is, kunnen specifieke kraantypen verschillende energietransformatieroutes hebben, zoals het gebruik van dieselmotoren voor vermogen, of het gebruik van directe mechanische energie voor tillen zonder een hydraulisch systeem.