1. Elektrische energie: De luchtcompressor wordt meestal aangedreven door elektriciteit.

2. Mechanische energie: De elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie door de motor in de compressor. Deze mechanische energie drijft een zuiger of een roterend schoep aan.

3. Compressie: De zuiger of het vaan comprimeert de lucht in de compressormamer.

4. Potentiële energie: Naarmate de lucht wordt gecomprimeerd, neemt de druk toe, waardoor potentiële energie wordt opgeslagen. Deze potentiële energie is een vorm van opgeslagen mechanische energie.

5. overdracht naar banden: Wanneer de compressorslang is verbonden met de bandenklep en de compressor wordt geactiveerd, stroomt de onder druk staande lucht van de compressor in de band.

6. opgeslagen in banden: De potentiële energie van de gecomprimeerde lucht wordt overgebracht naar de band, waar deze wordt opgeslagen als drukergie .

In wezen ziet de energieoverdracht er zo uit:

* Elektrische energie (compressor) -> Mechanische energie (compressor) -> potentiële energie (gecomprimeerde lucht) -> Druk energie (Tyre)

Deze drukergie in de band is wat de nodige kracht biedt om het gewicht van het voertuig te ondersteunen.