Wetenschap
1. Chemische energie naar thermische energie: Bij de verbranding van brandstof (zoals benzine of diesel) in de cilinders van de motor komt chemische energie vrij en wordt deze omgezet in thermische energie in de vorm van gassen onder hoge druk en hoge temperaturen.
2. Thermische energie naar mechanische energie (heen en weer gaande beweging): De hogedruk- en hogetemperatuurgassen die tijdens het verbrandingsproces worden geproduceerd, oefenen kracht uit op de zuigers, waardoor deze heen en weer bewegen in een heen en weer gaande beweging (naar boven en naar beneden).
3. Mechanische energie (heen en weer gaande beweging) naar mechanische energie (rotatiebeweging): De heen en weer gaande beweging van de zuigers wordt door de krukas omgezet in een roterende beweging. Deze conversie omvat mechanische verbindingen, zoals drijfstangen en lagers, om de lineaire beweging van de zuigers om te zetten in de cirkelvormige beweging van de krukas.
4. Mechanische energie (rotatiebeweging) tot nuttig werk: De roterende beweging van de krukas wordt gebruikt om nuttig werk uit te voeren, zoals het aandrijven van de wielen van het voertuig via de transmissie- en aandrijflijncomponenten.
5. Verspilde energie: Niet alle chemische energie in de brandstof wordt omgezet in nuttige mechanische energie. Een aanzienlijke hoeveelheid energie gaat verloren als afvalwarmte via het uitlaatsysteem van de motor en als thermische energie die via het koelsysteem in de omgeving wordt gedissipeerd.
Daarom omvatten de energietransformaties in een motor meerdere stappen, waaronder de omzetting van chemische energie in thermische energie, thermische energie in heen en weer bewegende mechanische energie, heen en weer gaande mechanische energie in roterende mechanische energie en ten slotte roterende mechanische energie in nuttig werk.
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com