1. Hogere productkosten:

Het uitbreiden van het ETS naar meer industrieën en emissiebronnen zou tot hogere productiekosten voor bedrijven kunnen leiden. Om aan emissieplafonds te voldoen en emissierechten te kopen, kunnen bedrijven deze hogere kosten doorberekenen aan consumenten via hogere prijzen voor goederen en diensten. Dit zou kunnen resulteren in hogere prijzen voor elektriciteit, transport, verwarming en andere goederen.

2. Stimulansen voor innovatie:

Een breder ETS zou sterkere financiële prikkels kunnen creëren voor bedrijven om te investeren in koolstofarme technologieën en schonere productieprocessen. Door een markt voor CO2-uitstoot te creëren, hebben bedrijven een financiële prikkel om hun uitstoot te verminderen om kosten te voorkomen. Dit kan innovatie stimuleren op het gebied van hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en technologieën voor het afvangen en opslaan van koolstof.

3. Verbeterde milieuprestaties:

Door extra sectoren en bronnen op te nemen, zou een uitgebreid ETS de totale uitstoot van broeikasgassen in de EU kunnen helpen terugdringen. Dit zou bijdragen aan het verwezenlijken van de klimaatdoelstellingen van de EU en het verminderen van de gevolgen van de klimaatverandering. Een breder ETS zou ook andere landen kunnen aanmoedigen soortgelijke mechanismen voor de handel in emissierechten in te voeren.

4. Impact op kwetsbare consumenten:

Een uitbreiding van het ETS zou onevenredige gevolgen kunnen hebben voor kwetsbare consumenten en consumenten met een laag inkomen, die mogelijk gevoeliger zijn voor prijsstijgingen. Stijgende kosten voor essentiële goederen en diensten kunnen hun begrotingen onder druk zetten en mogelijk de energiearmoede vergroten. Beleidsmakers moeten mogelijk sociale beschermingsmaatregelen overwegen om deze gevolgen te verzachten.

5. Koolstoflekkage:

Het uitbreiden van het ETS zou kunnen leiden tot koolstoflekkage, een situatie waarin industrieën hun activiteiten verplaatsen naar landen met minder strenge emissievoorschriften. Dit zou de algehele effectiviteit van het ETS bij het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen kunnen ondermijnen. Mogelijk moet de EU dit probleem aanpakken via grensaanpassingsmechanismen of ander beleid.

6. Marktstabiliteit en prijsvolatiliteit:

Een uitgebreid ETS zou te maken kunnen krijgen met uitdagingen in verband met marktstabiliteit en prijsvolatiliteit. Het garanderen van de beschikbaarheid van voldoende koolstofemissierechten en het beheersen van schommelingen in de prijzen van emissierechten zijn van cruciaal belang om de effectiviteit en integriteit van het systeem te behouden.

7. Concurrentievoordeel:

Bedrijven binnen de EU die actief zijn in sectoren die onder het ETS vallen, kunnen te maken krijgen met een concurrentienadeel ten opzichte van bedrijven in niet-EU-landen zonder soortgelijke systemen voor de handel in emissierechten. Het in evenwicht brengen van milieudoelstellingen en economisch concurrentievermogen is een belangrijke overweging.

8. Inkomsten genereren:

Het ETS genereert inkomsten voor overheden door het veilen van koolstofemissierechten. Deze inkomsten kunnen worden gebruikt ter ondersteuning van klimaatgerelateerde initiatieven, energie-efficiëntieprogramma’s en andere groene investeringen.

9. Banencreatie en economische groei:

Een uitbreiding van het ETS zou kansen kunnen creëren voor het scheppen van banen in groene industrieën en sectoren die verband houden met koolstofarme technologieën. De transitie naar een duurzamere economie kan economische groei en innovatie stimuleren.

10. Internationale samenwerking en partnerschappen:

Een uitgebreid ETS zou de positie van de EU als leider op het gebied van klimaatactie kunnen versterken en de samenwerking met andere landen kunnen bevorderen. Het kan ook als model dienen voor andere regio's die overwegen om systemen voor de handel in emissierechten in te voeren.

Samenvattend kan de uitbreiding van het EU-systeem voor de handel in emissierechten zowel positieve als negatieve gevolgen hebben voor de consumenten en de klimaatdoelstellingen. Zorgvuldige planning, beleidsontwerp en mitigatiestrategieën zijn noodzakelijk om potentiële negatieve gevolgen te minimaliseren en de effectiviteit van het systeem bij het terugdringen van emissies te maximaliseren.