Zelfs als alles in de richting van GPS wijst, je zult sommige mensen nooit van hun papieren kaarten afscheuren.

In het noorden van New Jersey, Stephanie Kivett Ohnegian houdt een atlas bij in haar auto omdat "er plaatsen zijn waar het GPS-signaal niet werkt" of "de routering belachelijk is".

Buiten in Portland, Oregon, Kimberly Davis heeft papieren kaarten in haar 'go-bag' voor de aardbeving - voor het geval dat.

En in Newport Beach, Californië, Christine McCullough heeft nog een praktische reden om de eens zo alomtegenwoordige dikke, spiraalgebonden Thomas Guides in haar auto. Terwijl de kinderen zich voorbereiden op hun rijexamen, haar edict is "geen telefoons."

Weinig mensen zouden het feit negeren dat GPS, voor al zijn onvolkomenheden, kan een uitkomst zijn als we de weg kwijt zijn - ervan uitgaande dat het niet GPS was die ons in de eerste plaats wild van koers heeft gestuurd.

Hetzelfde geldt voor Apple Maps, Google Maps en Waze.

En die apps evolueren voortdurend, te.

Apple heeft zojuist een opnieuw ontworpen Apple Maps-ervaring geleverd met wat het bedrijf benadrukt snellere en nauwkeurigere navigatie, en uitgebreidere weergaven van wegen, gebouwen, parken, luchthavens, winkelcentra enzovoort.

Apple heeft een nieuwe Look Around-functie onthuld die vergelijkbaar is met Google's Street View, gebruikmakend van foto's met een hoge resolutie om u te laten zien hoe grote steden eruitzien.

Als onderdeel van zijn 15e verjaardag, Google introduceert een vernieuwd uiterlijk van Google Maps op iOS- en Android-apparaten en voegt nieuwe functies toe, zoals de mogelijkheid voor sommige transitrijders om te bepalen of hun bus of trein waarschijnlijk aan de warmere of koudere kant zal zijn.

Aangezien digitale navigatiehulpmiddelen vaste waarden blijven worden om ons te brengen waar we heen gaan, Google Maps kijkt ook of het invloed kan hebben op het vaststellen waar we zijn. Google-CEO Sundar Pichai blogde dat, "een van de volgende grenzen voor Maps zal zijn om de miljarden mensen die zonder fysiek adres leven te helpen een digitaal adres te krijgen, " met behulp van breedte- en lengtecoördinaten in plaats van een straatadres, waarvan hij zegt dat het meer mensen toegang zou geven tot zaken als bankieren en hulpdiensten, persoonlijke post en leveringen ontvangen, en anderen helpen bij het vinden en betuttelen van hun bedrijf.

Marktonderzoeker Grand View Research uit San Francisco schatte dat de wereldwijde markt voor digitale kaarten in 2018 $ 5,6 miljard waard zou zijn. Het bedrijf verwacht dat de markt tot 2025 zal blijven groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 12,1%.

Waar blijven de gedrukte kaarten?

Papieren kaarten verkopen nog steeds

"Maken ze nog, zelfs verkopen, papieren kaarten?" Die vraag van de gepensioneerde marketingdirecteur van New York, Michael Lissauer, staat symbool voor onze dagelijkse afhankelijkheid van digitale navigatie. "Behalve tijdens een geschiedenisles, Europa voor de Tweede Wereldoorlog, wie heeft er een papieren kaart nodig?"

Het zal Lissauer en anderen misschien verbazen dat het antwoord op de vraag ja is. Ze zijn eigenlijk in opkomst. De verkoop van gedrukte kaarten en wegenatlassen in de VS had een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 10 procent in vijf jaar, volgens de NPD BookScan. in 2019, jaar-op-jaar steeg de omzet met 7%.

Tony Rodono heeft het zeker allemaal al eens eerder gehoord. Hij is eigenaar en beheerder van The Map Shop. "We hadden een winkellocatie in Charlotte, Noord Carolina, ongeveer 30 jaar, en elke dag krijgen we iemand binnen die zegt:"Hoe ter wereld kun je in het bedrijfsleven blijven?'"

Niet alleen is The Map Shop nog steeds in bedrijf, maar het gaat ook verhuizen naar een grotere faciliteit, gedeeltelijk om driedimensionale "verhoogde reliëfkaarten" te maken die vacuüm worden gevormd over een mal om mensen te helpen een betere weergave van de topografie van een gebied te krijgen.

Een paar oudere generatie klanten van The Map Shop staan ​​sceptisch tegenover GPS, hij vind. "Ze hebben een klaptelefoon die voor noodgevallen met hun kaart in hun handschoenenkastje is weggestopt, "zegt hij. Maar hij ziet steeds minder klanten die aan die beschrijving voldoen.

Leden van AAA kunnen nog steeds een lokaal filiaal binnenlopen en een TripTik aanvragen, de spiraalgebonden notitieboekjes gevuld met uitvouwbare kaarten die de route naar hun eindbestemming volgen. Een AAA-agent zou de route markeren met een markering en bezienswaardigheden aanwijzen, restaurants, misschien plaatsen om de nacht door te brengen. Je zou meestal ook met reisboeken naar buiten lopen.

Als wegwijzer van het digitale tijdperk, mensen kunnen tegenwoordig TripTiks bestellen, die voor het eerst opdook in 1937, online of via de AAA-app en maak een digitale versie.

Dave Arland bezoekt nog steeds een AAA-filiaal voor een grote autorit. De public relations-directeur van Indiana dringt erop aan, "Er gaat niets boven de gedrukte kaart met hoge resolutie! Bovendien hebben gedrukte kaarten geen houding zoals Siri, Google, of anderen!"

"Ik ben helemaal een papiermeisje, " zegt Cindi Gildard, een boekhouder bij Chase Leavitt in Portland, Maine. "Ik ben geen navigator. Ik zou niet weten hoe ik een gps moet gebruiken als er een in mijn voertuig zat."

In plaats daarvan, Gildard vertrouwt op de "geweldige" "Maine Atlas en Gazetteer, " waarvan ze zegt dat het "oude kleine onverharde wegen toont en waar bruggen waren weggespoeld." De Gazetteer gebruikt stippellijnen, zij voegt toe, om gebieden in het achterland aan te geven waar je vierwielaandrijving nodig hebt.

Geen signaal? Geen probleem. Geen batterij nodig

Van haar kant, Kendra Ensor, de vice-president marketing bij Rand McNally in Chicago, zegt ongeveer vijf jaar geleden dat het bedrijf een stijging begon te zien in de verkoop van Road Atlas. "Ten slotte, een gedrukte atlas heeft geen batterijen of een satelliet- of celsignaal nodig, " ze zegt.

Angst voor die lege batterijen of vlekkerige berichtgeving is een belangrijke reden die door veel van de mensen die op U.S. TODAY op sociale media hebben gereageerd, wordt aangehaald over waarom ze nog steeds papieren kaarten gebruiken.

"Toen we vorig jaar in Nebraska waren met alle overstromingen, een papieren kaart zou nuttig zijn geweest als zowel Apple als Google Maps ons hadden verteld een overstroomde weg af te gaan, " zegt Barb Gonzalez, een reisfotograaf en schrijver gevestigd in Bend, Oregon.

Er zijn tal van andere redenen voor gedrukte kaarten, Hoewel, van zorgvuldig samengestelde collecties voor historische of wetenschappelijke doeleinden tot artistieke tentoonstellingen tot de toevallige voorraad van recente reizen.

David Rumsey's collectie van meer dan 150, 000 kaarten is gehuisvest aan de Stanford University. Meer dan 30 jaar, hij verzamelde atlassen, muur kaarten, bollen, school geografieën, zakkaarten, zeekaarten uit ongeveer 1550.

Voor wijkplanners, makelaars en ingenieurs, bijvoorbeeld, papieren kaarten zijn slechts instrumenten van het vak.

"Plots hebben we deze routebeschrijving in onze zakken, en iedereen lijkt te zijn vergeten dat al die andere kaarten bestaan, ook al gebruiken ze ze duidelijk regelmatig, " zegt Daniël Huffman, een cartograaf en een honorary fellow aan de Universiteit van Wisconsin in Madison. "Ik denk niet dat er een aparte zaak is voor papieren kaarten versus papieren kranten of papieren boeken."

Privacy:papieren kaarten vertellen geen verhalen

Voor zover mensen zich zorgen maken over privacy, papieren kaarten zullen je ook niet volgen.

Nutsvoorzieningen, Apple benadrukte privacy als onderdeel van de uitrol voor de nieuwste versie van Apple Maps:aanmelden is niet vereist, bijvoorbeeld, en gegevens verzameld door Maps tijdens het gebruik van de app, inclusief zoektermen, navigatieroutering, en verkeersinformatie, is verborgen achter willekeurige identifiers.

Wanneer u ergens naartoe navigeert met Google Maps, al je bewegingen worden vaak gevolgd, waar het verschijnt in de enigszins controversiële opt-in Locatiegeschiedenis-functie van Google. Wie meer privacy zoekt, kan de incognitomodus inschakelen, waardoor Google uw zoek- en navigatieactiviteiten in Maps niet kan opslaan in uw Google-account. Het nadeel is dat je enkele personalisatiefuncties verliest, rond zaken als restaurantaanbevelingen en verkeersupdates.

Papieren kaarten gebruiken om te plannen

Er is gewoon iets aan het uitvouwen van een kaart en het plat op een tafel leggen. Het is tegelijkertijd visceraal en visueel. Je krijgt de maat, vegen en perspectief dat meestal ontbreekt als je naar een klein scherm staart of wacht tot de stem je vertelt wanneer je de volgende afslag moet nemen.

U kunt die kaart markeren terwijl u erover nadenkt voor sites die u misschien wilt bezoeken. Het kan zijn dat er binnenkort een reis wordt gemaakt, of het kan de enige manifestatie zijn van de droom van een reis die nog moet worden verwezenlijkt buiten de kaart in je hand.

"Mijn scheidslijn:papieren kaarten voor planning en GPS onderweg, " zegt Marty Levine in Vancouver, Canada.

Voor sommige mensen, een kaart is een herinnering. Het roept iets anders op, misschien een dierbare en tastbare herinnering aan plaatsen die ze hebben bezocht of ooit hebben gewoond, of het leeft als een representatie van voorouderlijke banden, zoals de geboorteplaats van hun ouders of grootouders.

"Mijn man en ik gebruikten een papieren kaart om tijdens onze huwelijksreis (in 2017) door Portugal te rijden, " zegt Andrea Schneider, die in Austin woont. Het koppel markeerde hun route in oranje en geel, om alternatieve dagen te markeren.

's Nachts, ze zouden de "spectaculaire" hogesnelheidstolwegen en de vele tunnels waar ze doorheen waren gegaan bekijken en de route van de volgende dag uitstippelen. Schneider zegt dat de kaart hen een dieper inzicht gaf in de typografie en het snelwegsysteem van het land.

"Deze 'old-school' benadering van een internationale roadtrip was interessanter, betrouwbaar en leuk dan afhankelijk van Google Maps, " ze zegt.

De kaart is momenteel weggestopt in een doos met andere aandenkens van de reis naar Portugal, en Schneider zegt dat ze van plan is het een dezer dagen in te lijsten.

"Het is een mooi aandenken en souvenir dat niet echt kan worden nagemaakt via een GPS."

In deze snel evoluerende digitale wereld, papieren kaarten voegen een gevoel van duurzaamheid toe. Wegen en straten veranderen zeker, en geen enkele gedrukte kaart kan dat tempo van verandering doorgaans bijhouden. Maar bij gedrukte kaarten gaat het niet alleen om het uitzetten van de volgende bestemming. Ze gaan net zo goed over waar je bent geweest.

(c)2020 VS vandaag
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.