Southwest Airlines zei donderdag dat het een schikking heeft bereikt met Boeing om compensatie te bieden voor de verliezen die negen maanden geleden zijn veroorzaakt door het aan de grond houden van 737 MAX-jets.

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij zei ook dat het volgend jaar 125 miljoen dollar aan winst zou delen met werknemers, inclusief piloten. hoewel het geen details bekendmaakte over het bedrag of de aard van de vergoeding.

De aankondiging kwam toen uit een nieuw onderzoek bleek dat het vliegende publiek in eerste instantie terughoudend zou kunnen zijn om aan boord van het vliegtuig te reizen zodra de autoriteiten het groene licht geven om weer te vliegen.

De 737 MAX staat sinds half maart aan de grond na twee dodelijke crashes waarbij 346 mensen om het leven kwamen.

"Het bedrijf blijft lopende besprekingen voeren met Boeing over vergoedingen voor schade in verband met de MAX aan de grond, "Southwest zei in een verklaring, eraan toevoegend dat die besprekingen net als de schikking vertrouwelijk waren.

Het bedrijf verwacht hierdoor lagere prijzen te ontvangen op bestaande en toekomstige vliegtuigorders, het zei.

De hoogste functionaris van de Federal Aviation Administration zei woensdag dat de MAX niet zal worden gecertificeerd om vóór volgend jaar weer in gebruik te worden genomen. tegen de door Boeing uitgesproken verwachtingen in.

Southwest zei vorige maand dat het niet verwachtte dat de MAX voor maart 2020 weer zou vliegen. De luchtvaartmaatschappij had 34 van de vliegtuigen in haar vloot op het moment van de gronding. het meeste van elk bedrijf.

Boeing heeft in juli een bedrag van $ 5,6 miljard in rekening gebracht om compensatie te dekken aan luchtvaartmaatschappijen die vanwege de MAX-gronding duizenden vluchten moesten annuleren of in hun schema's moesten verwisselen.

In de tussentijd, Uit een onderzoek van de Bank of America Global Research dat woensdag werd vrijgegeven, bleek dat inwoners van de VS sceptisch waren over het feit dat het vliegtuig veilig zou zijn en slechts 20 procent zei dat ze onmiddellijk aan boord van een MAX zouden vliegen nadat het weer in gebruik was genomen.

"Dit kan tot onzekerheid in de vraag leiden wanneer de MAX weer in gebruik wordt genomen, die een negatieve invloed kunnen hebben op de prijsstelling, "volgens de enquête.

"De meerderheid van de respondenten zei dat ze van vlucht zouden veranderen als ze gepland waren op een MAX-vliegtuig."

© 2019 AFP