De Duitse autogigant Volkswagen zei woensdag dat het vertrouwen heeft in het behalen van de financiële doelstellingen, ondanks de lagere verkoopvooruitzichten. waarschuwing "voertuigmarkten zullen in veel regio's sneller krimpen dan eerder werd verwacht".

De groep uit Wolfsburg verwacht nu dat de leveringen het niveau van 2018 zullen evenaren, in plaats van de lichte groeiprognose tot nu toe, nadat de verkoop per eenheid met 1,5 procent daalde in het jaar tot september tot ongeveer acht miljoen.

Een wereldwijde groeivertraging veroorzaakt door handelsoorlogen en Brexit-onzekerheid heeft de auto-industrie bijzonder hard getroffen, terwijl de Aziatische verkopen van VW werden teruggedrongen door een daling van drie procent op de vitale Chinese markt.

"Het beste van het feest is voorbij" voor de autosector, Financiënchef Frank Witter vertelde journalisten tijdens een telefoonconferentie.

Wereldwijde vraag is met ongeveer vijf procent gedaald, Witter zei, VW ertoe aanzetten zijn productieplannen voor dit jaar met 900 te verlagen, 000 voertuigen.

Maar in januari-september, de nettowinst van de groep groeide met 19 procent, tot 11,2 miljard euro ($ 12,5 miljard).

Verkoopinkomsten toegevoegd 6,9 procent, tot 186,6 miljard euro, waardoor het bedrijfsresultaat met 24,5 procent is gestegen, op 13,5 miljard.

De prestaties waren "goed... in een uitdagende marktomgeving, "Witter zei, hij voegde eraan toe dat hij "optimistisch was dat we onze doelstellingen voor het hele jaar zullen halen".

De uitgestrekte 12-merkengroep heeft er vertrouwen in dat de omzet "maar liefst" vijf procent jaar-op-jaar zal stijgen, en haar nauwlettende operationele winstmarge tussen 6,5 en 7,5 procent te houden, vergeleken met 7,3 procent vorig jaar.

SUV's in opmars

"VW was in staat om de marktverwachtingen voor omzet en winst duidelijk te overtreffen, "LBBW-analist Frank Schwope merkte op.

"Terwijl verschillende autofabrikanten en onderdelenleveranciers de afgelopen maanden winstwaarschuwingen moesten afgeven, VW barst van de kracht."

Witter meldde dat "vooral, we groeien in het zeer winstgevende SUV-segment, " helpen de operationele marge van de groep op te pompen tot 7,9 procent in januari-september.

Ongeveer een derde van de voertuigen van de groep die dit jaar tot nu toe zijn verkocht, zijn SUV's.

Het vlaggenschip van het merk VW slaagde erin om de omzet met vijf procent te verhogen en hetzelfde aantal auto's te verkopen. en is van plan om zijn volledig elektrische nieuwe ID.3-reeks later dit jaar uit te rollen.

In de tussentijd, de groep leed lagere kosten in verband met het "dieselgate"-emissieschandaal van het bedrijf dat teruggaat tot 2015.

In januari-september 2018, de diesellast bereikte 2,4 miljard euro, gedaald tot 1,3 miljard over dezelfde periode dit jaar.

Een belangrijk element in het totaal van 2019 was een boete van 535 miljoen euro die aanklagers in Stuttgart in mei werden uitgedeeld aan sportwagendochter Porsche wegens zogenaamde "defeat devices". ontworpen om wettelijke emissietests te bedriegen.

Elders in de groep, "we kunnen niet tevreden zijn met de ontwikkelingen bij Audi, ' zei Witter.

De verkoop van de high-end dochteronderneming bleef lijden onder nieuwe emissietestprocedures die de productie hebben verstoord, terwijl de inkomsten ook werden gedrukt door hogere investeringen in nieuwe technologieën en stijgende arbeidskosten.

De aandelen van Volkswagen stegen rond 11.40 uur in Frankfurt (1040 GMT) met 1,4 procent tot 175,68 euro, tegen een DAX blue-chip index met een daling van 0,2 procent.

© 2019 AFP