Eind vorig jaar, Tesla Inc. was volledig opgeladen en reed op Autopilot over de snelweg.

De aandelen werden elk boven $ 370 verhandeld, de verkoop van de kleine elektrische auto Model 3 was sterk en het bedrijf had een nieuwe bestuursstoel aangesteld om de capriolen van de soms impulsieve CEO Elon Musk te beteugelen.

Maar rond half december beleggers begonnen te twijfelen aan de vooruitzichten van de voormalige Wall Street-lieveling voor aanhoudende groei, en het aandeel begon een ronddraaiende daling die een van de ergste in de geschiedenis van het bedrijf was.

Voor het jaar, de koers van het aandeel is met ongeveer 40% gedaald, grotendeels vanwege zorgen dat Tesla bijna geen kopers meer heeft voor zijn voertuigen, die in prijs variëren van een basis $ 35, 400 Model 3 tot een grotere Model X SUV die meer dan $ 130 kan kosten, 000.

Morgan Stanley-analist Adam Jonas, tijdens een privégesprek met investeerders deze week, verhoogde de mogelijkheid dat Tesla zou moeten worden geherstructureerd als gevolg van stijgende schulden en dalende verkopen. Een gelekte memo aan werknemers van Musk die zei dat de verkoop omhoog ging, stopte het bloeden van de aandelen, en niemand is echt zeker over wat de toekomst biedt.

Hier is een blik op wat er is gebeurd en wat er in de toekomst zou kunnen zijn voor het bedrijf voor elektrische auto's en zonnepanelen:

____

WANNEER BEGON DE VOORRAAD VAN TESLA TE VALLEN EN WAAROM?

Een bergafwaartse sneeuwbal van slecht nieuws verduisterde alles wat goed was Tesla deed, en deed twijfelen bij investeerders of er nog genoeg kopers zijn die Tesla-voertuigen willen en kunnen betalen. Gooi ook een beetje grillig gedrag van Musk in.

Net voordat de Tesla-aandelen op 13 december een piek in het einde van het jaar bereikten, Musk deed een weekendinterview met CBS' 60 Minutes dat escaleerde een ruzie met effectentoezichthouders over zijn tweeten met bedrijfsinformatie. Deze keer, hij zei dat het onrealistisch was om te denken dat de nieuwe voorzitter van Tesla zijn gedrag zou kunnen beheersen omdat hij de grootste aandeelhouder is. Het kwam nadat Musk en Tesla elk $ 20 miljoen aan boetes hadden betaald in een schikking in oktober met de Amerikaanse Securities and Exchange Commission over onverstandige tweets.

____

WAT GEBEURDE ER NOG MEER?

Net nadat het nieuwe jaar begon, Tesla kondigde een recordomzet aan in het vierde kwartaal die niet voldeed aan de verwachtingen van Wall Street. Het bedrijf verlaagde ook de prijzen met $ 2, 000 per voertuig om de uitfasering van een $7 te compenseren, 500 federaal belastingkrediet voor Tesla. Dat verhoogde twijfels over toekomstige verkopen. Toen behaalde Tesla een kleine winst in het vierde kwartaal die ook beleggers teleurstelde.

De sneeuwbal kwam in februari in een stroomversnelling toen Musk aankondigde dat hij de meeste bedrijfswinkels zou sluiten en online bestellingen zou uitvoeren. Hij kwam ook terug op zijn voorspelling van aanhoudende kwartaalwinsten, een verlies in het eerste kwartaal voorspellen. Toen de verkoopcijfers van januari tot en met maart bekend werden, beleggers waren opnieuw teleurgesteld. Het bedrijf had slechts 63, 000 leveringen, een daling van 31% ten opzichte van het vierde kwartaal.

Musk introduceerde later de middelgrote SUV Model Y, maar gaf weinig details. Beleggers waren verbijsterd. Toen kwam er een telefonische vergadering om ergens volgend jaar volledig zelfrijdende auto's aan te kondigen, een aankondiging die door experts alom werd bekritiseerd als onrealistisch. De beursdaling hield aan. Met dalende verkopen, Tesla boekte in april een groter dan verwacht verlies van $702 miljoen in het eerste kwartaal. en Musk waarschuwde dat het ook in het tweede kwartaal niet winstgevend zou zijn.

In mei, Tesla verkocht aandelen en bankbiljetten die $ 2,3 miljard opbrachten, toenemende schuld. Onderweg, de SEC vroeg een rechter om Musk minachtend te vinden voor tweets over de productie van voertuigen, een ruzie die later werd beslecht. Gooi ook berichten in van een gelekte e-mail vorige week van Musk aan werknemers die zeiden tegen de huidige snelheid van contant geld, Tesla zou binnen 10 maanden failliet gaan.

____

WAT GEBEURT ER NU?

Het hangt er allemaal van af of Tesla genoeg auto's kan produceren in zijn Fremont, Californië, fabriek en of mensen ze blijven kopen. Musk's memo van woensdag zei dat het bedrijf 50, 000 netto nieuwe bestellingen dit kwartaal en het zou recordleveringen van meer dan 90 kunnen passeren, 000 in het vierde kwartaal van vorig jaar. Dat zou genoeg geld kunnen opleveren om het fortuin van het bedrijf terug te draaien. Maar veel analisten zijn sceptisch. Jonas van Morgan Stanley dacht niet dat de verkoop zo sterk zou zijn.

"We zien dat aandelen lager blijven handelen vanwege een gebrek aan katalysatoren op korte termijn en waarschijnlijk worden verlaagd naar de verkoopbegeleiding van voertuigen, CFRA-analist Garrett Nelson schreef donderdag in een notitie aan investeerders. Hij verlaagde zijn koersdoel voor een jaar van $ 50 tot $ 150.

Senior analist Jessica Caldwell van Edmunds, die inhoud levert aan The Associated Press, zei Tesla heeft een bergopwaartse klim.

"Er lijkt niets in de (product)pijplijn te zitten dat hen gaat redden, "zei ze. "Nu lijkt Tesla het vertrouwen van zijn grootste cheerleader te verliezen, Wallstreet."

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.