Uber heeft ermee ingestemd om $ 20 miljoen te betalen om een ​​rechtszaak te schikken waarin de ride-share-service wordt beschuldigd van het classificeren van chauffeurs als aannemers om te voorkomen dat ze minimumloon betalen en voordelen bieden.

De schikking die laat op maandag werd ingediend, merkte op dat de partijen die betrokken zijn bij de zes jaar oude rechtszaak nog steeds een "bonafide" geschil hebben over de vraag of een bepaald bedrag aan lonen verschuldigd is aan chauffeurs.

De voorgestelde deal vereist de goedkeuring van een federale rechter die de zaak voorzit.

De zaak die in augustus 2013 werd aangespannen, heeft betrekking op Uber-chauffeurs in Californië en Massachusetts die vanaf dat moment tot 28 februari van dit jaar ritten voor passagiers verzorgden die niet gebonden waren aan een arbitrageclausule.

Naar schatting 13, 600 chauffeurs werden getroffen. Uber wordt geconfronteerd met een hele reeks arbitrageclaims van chauffeurs die niet worden vertegenwoordigd door de class-action-zaak.

"Uber is veel veranderd sinds 2013 "Het in San Francisco gevestigde bedrijf zei in een verklaring:merkt op dat het een beloningsprogramma voor chauffeurs heeft toegevoegd, evenals een optie om rijders een fooi te geven.

"We zijn blij dat we een schikking hebben bereikt over deze kwestie en we zullen hard blijven werken om de kwaliteit te verbeteren, veiligheid en waardigheid van onafhankelijk werk."

De schikking riep Uber ook op om wijzigingen aan te brengen, waaronder het niet langer deactiveren van chauffeursaccounts voor het accepteren van weinig ritten en het creëren van een formeel beroepsprocedure voor chauffeurs die uit de service zijn gevallen.

De deal lost de grote vraag niet op of werknemers in de "gig economy", zoals Uber-chauffeurs, onafhankelijke contractanten zijn of volgens de wet moeten worden beschouwd als werknemers met rechten op loon, fooien en voordelen.

De ridesharing-gigant die binnenkort een aandelenaanbod lanceert, streeft verder dan het delen van autoritten om de "Amazone van transport" te worden in een toekomst waarin mensen delen in plaats van voertuigen te bezitten.

Volgens de plannen van Uber, pendelaars konden met een e-scooter naar een doorvoerstation rijden, neem een ​​trein en pak dan een e-bike, rideshare of e-scooter bij het aankomststation om een ​​reis te voltooien die allemaal wordt gedaan met behulp van een Uber-smartphone-app.

Uber stuurt op een langverwachte beursdebuut die zal volgen op een eerste openbare aanbieding van aandelen door de Amerikaanse rivaal Lyft.

© 2019 AFP