De Franse en Duitse technische giganten Alstom en Siemens zeiden woensdag dat ze de EU-regelgevers concessies hadden aangeboden waarvan ze dachten dat ze tegemoet zouden komen aan de bezorgdheid over de geplande fusie van hun spoorwegactiviteiten.

De Europese Unie, verwijzend naar de mogelijke gevolgen voor de concurrentie, startte eerder dit jaar een diepgaand onderzoek naar de samenvoeging van de spooractiviteiten bij Alstom, de door de staat gecontroleerde maker van de iconische TGV-treinen van Frankrijk, en het Duitse Siemens.

"De twee partijen zijn van mening dat deze remedies geschikt en adequaat zijn, Dat zeggen Alstom en Siemens in een gezamenlijke verklaring.

Er was echter geen garantie dat de remedies door Brussel zouden worden aanvaard, ze zeiden, eraan toevoegend dat ze een reactie verwachtten tegen 19 februari.

De remedies kunnen de verkoop van activa, en technologie- of licentieoverdrachten, vertelde een woordvoerder van Alstom aan AFP.

De koppeling ligt politiek gevoelig, met het hoofdkantoor van de groep in de omgeving van Parijs, terwijl aanvankelijk Siemens krijgt een belang van 50 procent in de nieuwe entiteit.

Echter, de Duitse reus zal zijn belang na een periode van vier jaar kunnen vergroten tot een meerderheid.

Een fusie tussen Alstom en Siemens is al jaren aan de gang en voltooit de transformatie van de Franse groep die zijn energieactiviteiten in 2015 voor 9,5 miljard euro verkocht aan de Amerikaanse rivaal General Electric.

Indien ondersteund door toezichthouders, door de fusie ontstaat 's werelds topbedrijf voor spoorsignalisatie en de nummer twee voor het bouwen van treinwagons.

© 2018 AFP