Porsche zegt dat de toekomst in elektrische auto's ligt, maar voor nu rolt het een krachtigere versie van zijn steunpilaar voor interne verbranding uit, de gestroomlijnde sportwagen 911.

Porsche uit Stuttgart, onderdeel van Volkswagen, is om te pronken met de achtste versie van zijn merkbepalende model op de Los Angeles Auto Show.

De nieuwe 911 ziet er niet veel anders uit dan eerdere edities van de auto. De nieuwe heeft grotere wielkasten en een iets bredere carrosserie maar dezelfde lange motorkap, schuin dak en prominente koplampen die sinds 1963 opeenvolgende versies kenmerken.

Het bedrijf zei woensdag in een persbericht dat de nieuwe 911 Carrera S en 4S platte zescilinder turbomotoren hebben die 443 pk leveren. 23 pk meer dan de voorganger. De Carrera S heeft een topsnelheid van 191 mph en accelereert van 0 naar 60 mph (96,5 km/u) in 3,5 seconden.

De Carrera S met achterwielaandrijving 2020 heeft een basisprijs van $ 113, 200 en de 4S-versie met vierwielaandrijving begint bij $ 120, 600, niet inclusief een $1, 050 bezorgkosten. Ze zijn nu te bestellen en zullen in de zomer van 2019 bij de dealers aankomen.

Porsche-baas Oliver Blume zegt dat de 911 "de kern van ons merk blijft, we maken het nog emotioneler."

Blume zegt niettemin dat tegen 2025 ongeveer de helft van alle nieuwe Porsche-auto's en SUV's elektrische motoren zullen hebben, of ze nu volledig elektrisch zijn of hybrides die batterijen combineren met verbrandingsmotoren.

Hij werd geciteerd door de krant Welt am Sonntag als te zeggen dat het bedrijf klaar zou zijn voor een wereld waarin sommige steden en landen praten over het verbieden van auto's met verbrandingsmotoren in de komende decennia. "Het is duidelijk, de toekomst is aan elektrische mobiliteit, " hij zei.

Het bedrijf ontwikkelt een volledig elektrische sportwagen, de Taycan, die zou concurreren met het sportwagenaanbod van Tesla, BMW en anderen.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.