Volkswagen rapporteerde woensdag een sprong in de winst in het tweede kwartaal dankzij sterke verkopen, maar de Duitse autogigant waarschuwde dat strenge nieuwe emissietests en spanningen in de wereldhandel de komende maanden "grote uitdagingen" zouden vormen.

De groep uit Wolfsburg zei dat de nettowinst tussen april en juni met 6,8 procent op jaarbasis is gestegen tot 3,3 miljard euro ($3,8 miljard). verwachtingen van analisten te overtreffen.

Het positieve resultaat komt zelfs nadat VW nog eens 1,6 miljard euro moest betalen "in verband met de dieselcrisis", terwijl de gevolgen van het cheat-schandaal in 2015 voortwoekeren.

De inkomsten stegen met 3,4 procent tot 61 miljard euro nadat de VW-groep - waarvan de 12 merken luxe Porsche en Audi en de meer betaalbare Skoda omvatten - in het tweede kwartaal een record van 2,8 miljoen voertuigen leverde.

Ondanks het goede nieuws, VW's nieuwe chief executive Herbert Diess klonk een waarschuwing.

"We kunnen niet op onze lauweren rusten omdat er de komende kwartalen grote uitdagingen voor ons liggen - vooral met betrekking tot de overgang naar de nieuwe WLTP-testprocedure, Dat zegt Diess in een verklaring.

"Toenemend protectionisme stelt de wereldwijd geïntegreerde auto-industrie ook voor grote uitdagingen."

Volkswagen zal zijn iconische fabriek in Wolfsburg in het derde kwartaal voor meerdere dagen sluiten, terwijl de groep zich worstelt om zich aan te passen aan de zware nieuwe EU-emissietest vanaf 1 september. bekend als WLTP.

De tests zijn bedoeld om de rijomstandigheden in de echte wereld beter na te bootsen dan laboratoriumtests, om het soort tuigage te voorkomen dat wordt blootgelegd in VW's "dieselgate" -controverse.

Net als andere Duitse autofabrikanten, Volkswagen kijkt ook nerveus naar de handelsspanningen tussen de VS en de EU, in het bijzonder de dreiging van president Donald Trump om heffingen tot 25 procent op auto-import te heffen.

oneindige saga

Ondanks de wolken aan de horizon, de VW-groep bevestigde zijn vooruitzichten voor het hele jaar, verwachtte een omzet "tot vijf procent hoger" in vergelijking met het voorgaande jaar.

Het streeft naar een operationele winstmarge vóór bijzondere posten tussen 6,5 en 7,5 procent, vergeleken met 7,4 procent vorig jaar.

Aandelen VW daalden in de vroege middaghandel in Frankfurt 1,4 procent tot 150,10 euro. tegen een blue-chip Dax-index nipt in het rood.

Volkswagen belandde in 2015 in de grootste crisis ooit, nadat het toegaf 'destructieve apparaten' te hebben geïnstalleerd in 11 miljoen dieselauto's over de hele wereld die waren ontworpen om vervuilingstests te omzeilen.

Het schandaal heeft het tot dusver meer dan 27 miljard euro aan compensatie gekost, terugkopen en boetes en het bedrijf blijft verstrikt in juridische ellende in binnen- en buitenland.

CEO Diess nam in april het roer over, beloven het bedrijf uit de dieselwolk te leiden en een verschuiving naar elektrische en zelfrijdende voertuigen te versnellen.

Maar met een nieuwe slag in juni, Duitse aanklagers arresteerden Audi-baas Rupert Stadler als onderdeel van hun onderzoek naar de dieselzwendel.

"We hopen dat het parket de zaak snel kan ophelderen, "Diess vertelde verslaggevers in een telefonische vergadering.

Vorige maand, de Europese Commissie zei dat VW ongeveer 80 procent van de 8,5 miljoen auto's in Europa had gerepareerd die waren uitgerust met manipulatie-instrumenten.

Maar het drong er bij VW ook op aan meer te doen om klanten in Europa tevreden te stellen, die, in tegenstelling tot hun Amerikaanse collega's, geen enkele vergoeding hebben gekregen voor het bedrog.

© 2018 AFP