De gouverneur van Arizona heeft maandag het programma voor zelfrijdende auto's van Uber in die staat afgeremd. onder vermelding van "verontrustende en alarmerende" dashcambeelden van een dodelijke crash in die staat.

De gouverneur van Arizona, Doug Ducey, stuurde Uber-topman Dara Khosrowshahi een brief waarin hij zei dat hij functionarissen van de transportafdeling heeft opgedragen om het vermogen van Uber om zelfrijdende voertuigen op de openbare weg te testen of te gebruiken, op te schorten.

"Ik vond de video verontrustend en alarmerend, en het roept veel vragen op over het vermogen van Uber om door te gaan met testen in Arizona, "Ducey zei in de brief, waarvan een exemplaar online is geplaatst.

Uber heeft zijn programma voor zelfrijdende auto's in de VS tijdelijk stopgezet na het ongeval van 18 maart waarbij een voetganger om het leven kwam.

"We hebben proactief de zelfrijdende activiteiten in alle steden stopgezet onmiddellijk na het tragische incident vorige week, ', zegt een Uber-woordvoerder tegen AFP.

"We blijven onderzoekers op elke mogelijke manier helpen, en we zullen in de toekomst een dialoog open houden met het kantoor van de gouverneur."

Op dashcambeelden van het eerste dodelijke ongeval met een zelfrijdende auto waarbij een voetganger betrokken was, is te zien dat de bestuurder van Uber afgeleid lijkt te zijn. dan hijgen in horror seconden voor de impact.

De bestuurder kan worden gezien terwijl hij bijna vijf seconden naar iets kijkt voordat hij uiteindelijk opkijkt op het moment voordat de auto een vrouw in de stad Tempe aanreed.

De politie heeft daar de beelden vrijgegeven, samen met dashcamvideo van de weg in de laatste seconden voor de voetganger, die liep met een fiets, wordt geraakt op een slecht verlichte snelweg.

De auto stond in de autonome modus.

Politiechef Sylvia Moir vertelde vorige week aan de San Francisco Chronicle dat, terwijl het onderzoek voortduurde, "het lijkt erop dat de Uber waarschijnlijk geen schuld heeft, "Voornamelijk omdat de voetganger geen zebrapad gebruikte.

"Het is heel duidelijk dat het moeilijk zou zijn geweest om deze botsing in welke modus dan ook te vermijden, gebaseerd op hoe ze vanuit de schaduw recht op de rijbaan kwam, ' vertelde Moir aan de Chronicle.

De crash heeft geleid tot bezorgdheid over de vraag of er levens in gevaar worden gebracht door bedrijven toe te staan ​​de openbare weg te gebruiken als proeftuin voor zelfrijdende voertuigtechnologie.

In de tussentijd, voorstanders van zelfrijdende auto's beweren dat ze het potentieel hebben om wegen veiliger te maken door fouten van menselijke bestuurders te vermijden.

Arizona en Californië waren bijzonder bemoedigend, in de hoop dat bedrijven die autonome technologie in die staten ontwikkelen, lokale banen en faciliteiten zullen creëren voor een veelbelovende nieuwe industrie.

© 2018 AFP