De ex-leider van Maleisië, Mahathir Mohamad, zei vrijdag dat vermiste vlucht MH370 op afstand zou kunnen zijn overgenomen in een poging een kaping te verijdelen. een van de vele samenzweringstheorieën rond de verdwijning nieuw leven inblazen.

Het vliegtuig van Malaysia Airlines verdween in maart 2014 met 239 mensen - voornamelijk uit China - aan boord terwijl het onderweg was van Kuala Lumpur naar Peking.

Geen teken van het Boeing 777-jet werd gevonden tijdens een uitgebreide zoektocht in de zuidelijke Indische Oceaan en de door Australië geleide jacht, de grootste in de luchtvaartgeschiedenis, begin vorig jaar geschorst.

Er zijn slechts drie bevestigde fragmenten van MH370 gevonden, allemaal aan de westelijke kusten van de Indische Oceaan, inclusief een vleugeldeel van twee meter dat bekend staat als een flaperon.

De zoektocht is in januari hervat, in een gebied ten noorden van de oorspronkelijke zone waarvan wetenschappers nu denken dat het de meest waarschijnlijke crashlocatie is. Een particulier onderzoeksschip speurt de zeebodem af, in opdracht van Maleisië op een "no find, geen vergoeding" basis.

Mahathir, 92, die een poging van de oppositie leidt om de door schandalen besmette Maleisische premier Najib Razak omver te werpen bij de verkiezingen die dit jaar plaatsvinden, zei dat hij niet geloofde dat Kuala Lumpur betrokken was bij een doofpotaffaire.

Maar hij vertelde de Australische krant in een interview dat het mogelijk was dat het vliegtuig op afstand was overgenomen.

"In 2006 werd gemeld dat Boeing een vergunning had gekregen om de overname van een gekaapt vliegtuig uit te voeren terwijl het vliegt, dus ik vraag me af of dat is gebeurd of niet. " zei Mahathir, die 22 jaar regeerde. "Het is heel vreemd dat een vliegtuig helemaal geen spoor achterlaat.

"De capaciteit om dat te doen is er. De technologie is er, " voegde hij er zijn theorie aan toe.

"Je weet hoe goed mensen nu zijn met het besturen van vliegtuigen zonder piloten. Zelfs gevechtsvliegtuigen moeten zonder piloten zijn. Sommige technologie kunnen we in de pers lezen, maar veel van militaire betekenis wordt niet gepubliceerd."

Volgens rapporten, Boeing kreeg in 2006 een Amerikaans patent voor een systeem dat, eenmaal geactiveerd, in het geval van een kaping de controle over een commercieel vliegtuig kunnen overnemen, weg van de piloot of de cockpitbemanning.

Maar er is geen bewijs dat het ooit in vliegtuigen is gebruikt vanwege veiligheidsproblemen.

Het ontbreken van een laatste rustplaats voor MH370 heeft geleid tot tal van theorieën, inclusief dat het een kaping- of terreurcomplot was.

Kapitein Zaharie Ahmad Shah van de jet kwam ook onder de loep, hoewel onderzoek naar hem niets heeft opgeleverd.

Een eerste zoektocht was gericht op een gebied ten oosten van het schiereiland Maleisië, maar de aandacht verschoof al snel naar het westen toen bleek dat het vliegtuig van koers was veranderd en over de Indische Oceaan vloog - net toen de communicatieapparatuur was uitgeschakeld.

Onderzoekers richtten zich later op een gebied ten westen van Australië op basis van schaarse aanwijzingen die beschikbaar waren via satelliet-pings en berekeningen van hoeveel brandstof er aan boord was. wat suggereerde dat het vliegtuig in de zuidelijke Indische Oceaan was gedumpt.

© 2018 AFP