1. Zwavel in brandstof: Benzine bevat, zelfs na het verfijnen, sporenhoeveelheden zwavelverbindingen. Deze verbindingen bestaan ​​meestal als Organosulfur -verbindingen zoals mercaptanen, sulfiden en disulfiden.

2. Verbrandingsproces: Tijdens de verbranding reageert de brandstof met zuurstof, waardoor energie wordt vrijgegeven en verschillende bijproducten produceert. De zwavelverbindingen in de brandstof ondergaan ook verbranding.

3. Oxidatie van zwavel: De zwavel in de brandstof reageert met zuurstof en vormt zwaveldioxide (SO₂). De chemische reactie is:

`` `

S + O₂ → So₂

`` `

4. Uitlaatemissies: Zwaveldioxide wordt vervolgens in de atmosfeer vrijgegeven als een onderdeel van de motoruitlaatgassen.

Waarom is dit een probleem?

Zwaveldioxide is een schadelijke luchtverontreiniging. Het draagt ​​bij aan:

* zure regen: Wanneer SO₂ reageert met waterdamp in de atmosfeer, vormt het zwavelzuur, wat bijdraagt ​​aan zure regen. Zure regen beschadigt ecosystemen, corrodeert gebouwen en monumenten en kan de menselijke gezondheid schaden.

* ademhalingsproblemen: Dus₂ kan het ademhalingssysteem irriteren, wat leidt tot hoesten, piepende ademhaling en ademhalingsproblemen.

* Global Warming: So₂ kan ook bijdragen aan de opwarming van de aarde, hoewel het effect ervan minder belangrijk is dan dat van koolstofdioxide.

Mitigatiemaatregelen:

Om SO₂ -emissies van benzinemotoren te verminderen, worden verschillende maatregelen gebruikt:

* Raffinage van brandstof: Moderne raffinaderijen gebruiken processen om het grootste deel van de zwavel uit benzine te verwijderen, wat resulteert in "lage zwavel" benzine.

* katalytische converters: Deze apparaten zijn geïnstalleerd in voertuiguitlaatsystemen. Ze zetten SO₂ om in minder schadelijke zwaveltrioxide (SO₃), die verder reageert met andere verontreinigende stoffen.

* brandstofadditieven: Sommige brandstofadditieven kunnen helpen om de emissies van de zwavel verder te verminderen.

Door deze maatregelen te implementeren, kunnen we de hoeveelheid SO₂ die wordt vrijgegeven in de atmosfeer van benzinemotoren aanzienlijk verminderen, de luchtkwaliteit verbeteren en het milieu beschermen.