De Concorde was een door turbojets aangedreven supersonisch passagiersvliegtuig dat van 1976 tot 2003 werd geëxploiteerd door Air France en British Airways. Het was het eerste en enige supersonische vliegtuig dat in commerciële dienst kwam.

De Concorde was een gezamenlijk project van de British Aircraft Corporation (BAC) en de Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS) van Frankrijk. Het project werd gelanceerd in 1962 en het eerste prototype van de Concorde maakte zijn eerste vlucht in 1969. De Concorde kwam in 1976 in commerciële dienst en vloog ruim 25 jaar voordat hij in 2003 met pensioen ging.

De Concorde was een technologisch wonder. Het toestel kon tweemaal zo snel vliegen als het geluid en kon in iets meer dan drie uur de Atlantische Oceaan oversteken. De Concorde was ook erg duur in gebruik en kon slechts een klein aantal passagiers vervoeren.

De Concorde werd in 2003 buiten gebruik gesteld vanwege een combinatie van factoren, waaronder de hoge exploitatiekosten, de afname van het vliegverkeer na de terroristische aanslagen van 9/11 en de slechte staat van dienst op milieugebied van de Concorde.

Hier is een meer gedetailleerde uitleg van hoe de Concorde werkte:

* Motoren: De Concorde werd aangedreven door vier Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 turbostraalmotoren. Deze motoren waren speciaal ontworpen voor de Concorde en konden elk meer dan 16.000 pond stuwkracht produceren.

* Aerodynamica: De Concorde had een slank, aerodynamisch ontwerp dat hem hielp de luchtweerstand te verminderen en het brandstofverbruik te verhogen. Het vliegtuig had ook een vleugel met variabele geometrie waardoor het tijdens de vlucht van vorm kon veranderen. Dit hielp de prestaties van de Concorde bij verschillende snelheden te verbeteren.

* Brandstof: De Concorde gebruikte een speciaal soort brandstof:kerosine. Kerosine is een licht ontvlambare vloeistof die vergelijkbaar is met benzine. De brandstoftanks van de Concorde bevonden zich in de vleugels en konden tot 90.000 liter brandstof bevatten.

* Snelheid: De Concorde kon vliegen met snelheden tot Mach 2,04, wat tweemaal de snelheid van het geluid is. Dit maakte de Concorde tot het snelste vliegtuig ter wereld.

* Bereik: De Concorde had een bereik van ongeveer 6.000 mijl. Hierdoor kon het in iets meer dan drie uur van Londen naar New York vliegen.

* Passagiers: De Concorde kon maximaal 100 passagiers vervoeren. De passagiers zaten in een comfortabele cabine die was uitgerust met allerlei voorzieningen, waaronder een bar, een restaurant en een bioscoop.

De Concorde was een opmerkelijke prestatie in de luchtvaartgeschiedenis. Het was een werkelijk supersonisch vliegtuig dat met snelheden en hoogten kon vliegen die geen enkel ander commercieel vliegtuig kon evenaren. De Concorde was een symbool van menselijke vindingrijkheid en innovatie, en zal altijd herinnerd worden als een van de meest iconische vliegtuigen ooit gebouwd.