Wetenschap
Tot dusver, de maan is een vreselijk moeilijke plek gebleken om te bezoeken, maar we zouden er heel graag willen wonen. Ondanks jaren van plannen, we hebben er in decennia niet eens een voet op gezet -- laat staan een permanente basis van operaties gevestigd.
Toch zouden de voordelen van een maankolonie talrijk zijn. Een maanbasis zou dienen als de eerste stap in de richting van het voortbestaan van de mensheid op de lange termijn - in de richting van het verkennen en koloniseren van verder gelegen delen van het universum. Het zou een houvast bieden om onze ruimtevaarttechnologie te verbeteren, verken het maanoppervlak en vergroot ons wetenschappelijk inzicht.
Verder, de komst van de maanindustrie zou kunnen zorgen voor een verhoogde energieproductie van, zeg maar helium-3 delven of zonne-energie verzamelen, en efficiënte constructie van ruimtevaartuigen, maar ook als een economische stimulans en een verenigende onderneming voor de hele mensheid. (Anderzijds, de hulpbronnen van de maan kunnen naties altijd een ander excuus bieden om met elkaar in discussie te gaan.)
Industrie, economie en eenwording van het menselijk ras zijn allemaal goede redenen om hun kamp op de maan op te zetten, maar geen van hen heeft de bouw van een permanente operatie voortgestuwd, zoals de plannen van het Amerikaanse leger uit 1959 voor een militaire buitenpost op de maan of de voorgestelde DLB-maanbasisplannen van de voormalige Sovjet-Unie in 1962 (en beide hadden de extra brandstof van het nationalisme uit de Koude Oorlog). Recenter, NASA's teruggeschroefde plannen voor 2006 voor ruwe "kampeer"-schuilplaatsen op de maan kwamen duidelijk ook niet tot wasdom.
De hold-up komt neer op twee factoren:technologie en wil.
Puur technologisch gezien, we weten dat we de maan kunnen bereiken. We beschikken ook over de technologische bekwaamheid om daar te beginnen met bouwen, waardoor de reikwijdte en schaal van maanactiviteiten kunnen evolueren.
De meeste deskundigen, echter, geloven dat onze methoden om de maan te bereiken kostenefficiënter en energie-effectiever moeten worden om grootschalige operaties daar mogelijk te maken. Dit betekent het ontwikkelen van zowel een verbeterd zwaar hefvoertuig voor grote vracht, evenals het perfectioneren van goedkoper, snellere voertuigen voor kleinere missies zoals site scouting, technologie testen en individuele experimenten.
Dergelijke vorderingen, echter, nog veel inspanning vergen, wat betekent dat ze aanzienlijke financiële steun nodig hebben. Voor particuliere industrieën, deze noodzaak vereist het potentieel voor winst op korte of lange termijn. Voor ruimtevaartprogramma's van de overheid, het vereist aanzienlijke politieke steun en, meest voorkomend, de onderliggende steun van de bevolking van het land.
Begin 2010 economie en politiek in de Verenigde Staten hebben NASA's laatste plannen voor een maanbasis voor onbepaalde tijd uitgesteld. Later dat jaar, echter, het Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) heeft plannen onthuld om tegen 2020 een onbemande maanbasis te bouwen. echter, De Lunar X Prize-competitie van Google blijft de technologie van kleinschalige maanruimtevaartuigen bevorderen.
Het bereiken van de maan is misschien wel een van de grootste prestaties van de mensheid en tot nu toe het hoogtepunt van onze reizen naar de mysteries van de ruimte. De tijd zal precies leren wanneer en hoe we de wilskracht opbrengen en de technologie ontwikkelen om deze te overtreffen.
De reactiesnelheid van een gegeven reactie is de snelheid waarmee de componenten de specifieke reactie aangaan, waardoor een nieuw resultaat wordt gevormd (bijvoorbeeld verbinding of neerslag). De reactievolgorde is daa
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com