Een motor, met uitgeschakelde stroom, biedt weinig weerstand tegen elektriciteit omdat de motorwikkelingen bijna als een kortsluiting fungeren totdat ze worden geactiveerd. Wanneer de stroom is ingeschakeld, kan de stroomsterkte vele malen groter zijn dan de huidige stroom is wanneer de motor onder nominale belasting op nominaal toerental draait. Deze inschakelstroom duurt maar een fractie van een seconde. Er is geen berekening voor de exacte inschakelstroom mogelijk, maar een bereik kan worden bepaald als de documentatie van de fabrikant dit niet specificeert.

Lees het motorplaatje op de motor en vind de vermelde spanning. De National Electric Code schrijft voor dat alle motoren een naamplaat hebben die informatie biedt die specifiek is voor de elektrische bedieningskarakteristieken van de motor.

Zoek naar de "Gesloten Rotor Letter Code" of "Gesloten Rotor Code" op het motorplaatje. Deze code is een letter van "A" tot "V" maar bevat geen "I", "O" of "Q." Deze letters zijn weggelaten om verwarring te voorkomen.

Raadpleeg de NEMA vergrendeld Rotorcodetabel en zoek de lettercode erop. Volg de lettercodereeks naar rechts en vind het opgegeven bereik. Het bereik wordt gegeven in duizenden Volt-Amps of kilowatt.

Vermenigvuldig elk getal in het bereik met 1.000. Deel elk resultaat door de motorspanning op het typeplaatje. Het resulterende bereik is het inschakelstroombereik. Bijvoorbeeld: een 3,5-pk, driefasig motortypeplaatje geeft de motorspanning weer als 230 volt en de vergrendelde rotorcode is "K." Het bereik op de tafel is 8,0 tot 8,99 KVA. Vermenigvuldigend met 1.000, wordt het bereik 8.000 tot 8.990 VA. Door te delen door de motorspanning van 230 volt geeft het inschakelstroombereik 34,8 ampère tot 39,1 ampère.

TL; DR (te lang; niet gelezen)

De inschakelstroom is slechts tijdelijk en als de stroomonderbreker de juiste maat heeft, zal hij niet in de fractie van seconde de huidige pieken trippen. Als de motorwikkelingen worden bekrachtigd, bieden ze weerstand tegen de stroming en begint de stroom te dalen. Als de motor op volle toeren komt, zal het huidige niveau op het niveau staan ​​dat op het motorplaatje staat aangegeven als de vollaststroom.

Waarschuwing

De spanning is belangrijk voor het bepalen van de inschakelstroom . Als het motortypeplaatje meerdere spanningen bevat, moet de gebruikte spanning worden bepaald. Een eenvoudige plek om dit te meten is om de motor los te koppelen. Het type voltage bepaalt hoe de meting wordt uitgevoerd. Meet driefasenstroom tussen twee hotterminals en verdubbel deze. De gesplitste fase stroom wordt gemeten tussen twee hete terminals. Eenfasestroom wordt gemeten van de hotterminal naar aarde.