Dankzij ESA, luchthavens kunnen nu satellieten gebruiken om obstakels te identificeren en te beheren die een risico kunnen vormen voor de vliegveiligheid.

Van de 48 000 luchthavens over de hele wereld, slechts ongeveer een kwart kan vliegtuigen laten landen bij slecht weer en slechts 500 luchthavens hebben een specialist ter plaatse om obstakels op te sporen die de hoogtebeperkingen binnen vliegroutes kunnen overschrijden.

Met de hulp van ESA, Ascend XYZ in Denemarken heeft een service ontwikkeld voor luchthavens om mogelijke obstakels te registreren.

De dienst maakt gebruik van satellieten en vliegtuigen in combinatie met slimme webgebaseerde software.

"Gratis gegevens van de nieuwste Copernicus Sentinel-satellieten maken dit betaalbaar voor luchthavens, " merkte Peter Hemmingsen op, CEO bij Ascend.

De service helpt luchthavens om te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften aan airside. Met behulp van bestaande luchthavengegevens, het berekent de luchtbeperkingszones rond de luchthaven.

"Tot nu, luchthavens hebben kaarten en een team van specialisten gebruikt om deze berekeningen uit te voeren, maar onze service doet dit voor hen en levert de juiste documentatie voor luchthavenautoriteiten, ’ voegde Pieter eraan toe.

De software is ontworpen voor gebruik door niet-specialisten die gemakkelijk obstakels kunnen registreren en bewaken die beperkte zones binnendringen.

Soms een tijdelijke hindernis, zoals een kraan, wordt dicht bij de luchthaven gebouwd. Dit kan ook worden geregistreerd in de Ascend-software inclusief gedetailleerde metingen geleverd door het bouwbedrijf.

"Gebruik makend van de hoogte van het obstakel, de Ascend-software kan snel berekenen of het object een potentieel probleem is. Er zijn geen kaarten en geen specialisten nodig. Dit is eenvoudig, efficiënt en vermijdt menselijke fouten."

Satnav-gegevens van Ascend leiden veldpersoneel naar het obstakel en aanvullende informatie kan offsite worden ingevoerd via het cloud- en browsergebaseerde beheersysteem.

"Via ESA, Ascend XYZ laat zien dat het gebruik van ruimtegegevens ons dagelijks leven op veel verschillende gebieden kan verbeteren - in dit geval het is veiligheid op de luchthaven, " merkt Arnaud Runge van het Agentschap op.