1. Identificeren en rapporteren van kwetsbaarheden. Hackers zoeken en identificeren regelmatig kwetsbaarheden in voertuigsoftware en -systemen. Vervolgens rapporteren ze deze kwetsbaarheden aan de fabrikanten, die vervolgens patches kunnen ontwikkelen en uitbrengen om deze te verhelpen.

2. Beveiligingstools ontwikkelen en vrijgeven. Hackers ontwikkelen en brengen ook beveiligingshulpmiddelen uit die kunnen worden gebruikt om voertuigen tegen aanvallen te beschermen. Deze tools kunnen zaken omvatten als firewalls, inbraakdetectiesystemen en antidiefstalsystemen.

3. Het publiek informeren over voertuigbeveiliging. Hackers spelen ook een belangrijke rol bij het voorlichten van het publiek over de veiligheidsrisico's van voertuigen. Dit doen ze door presentaties te geven, artikelen te schrijven en te posten op sociale media. Door het bewustzijn van de veiligheidsrisico's van voertuigen te vergroten, kunnen hackers mensen helpen stappen te ondernemen om hun voertuigen tegen aanvallen te beschermen.

Hier zijn enkele specifieke voorbeelden van hoe hackers Tesla-, GM- en Chrysler-voertuigen minder kwetsbaar hebben gemaakt voor aanvallen:

- In 2015 identificeerden hackers een kwetsbaarheid in de Tesla Model S waardoor ze op afstand toegang konden krijgen tot de bedieningselementen van de auto. Tesla heeft kort na de melding een patch uitgebracht om het beveiligingslek te verhelpen.

- In 2016 identificeerden hackers een kwetsbaarheid in het GM OnStar-systeem waardoor ze voertuigen konden volgen en hun deuren konden ontgrendelen. GM heeft kort na de melding een patch uitgebracht om het beveiligingslek te verhelpen.

- In 2017 identificeerden hackers een kwetsbaarheid in het Chrysler Uconnect-systeem waarmee ze voertuigen op afstand konden starten en de deuren konden ontgrendelen. Chrysler heeft kort na de melding een patch uitgebracht om het beveiligingslek te verhelpen.

Door samen te werken kunnen hackers en fabrikanten voertuigen minder kwetsbaar maken voor aanvallen en bestuurders tegen schade beschermen.