science >> Wetenschap >  >> anders

Panzerkampfwagens III en IV

De Panzerkampfwagen III was de eerste tank gebouwd door de nazi-regering die was ontworpen voor daadwerkelijke gevechten. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.

Generaal Heinz Guderian, voortbouwend op de ervaring die is opgedaan bij het ontwerp van de Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw I), hard geduwd voor de steunpilaar van zijn pantserdivisies, een nieuwe lichte tank van 15 ton -- de Panzerkampfwagen III (militaire aanduiding, SDKfz 141).

De productie begon in 1936, maar de productie verliep langzaam terwijl Guderian de bureaucratie van het leger bestreed, de verschuivende prioriteiten van de nazi-regering, en een tekort aan grondstoffen en ontwerpervaring.

Een aantal prototypes werd getest voordat het ontwerp in september 1938 werd gestandaardiseerd. In december 1939 waren er slechts 157 Pz.Kpfw III's gebouwd.

De Pz.Kpfw III was geen grote vooruitgang in de ontwikkeling van tanks. Liever, het was specifiek voor de tactieken die Guderian in gedachten had.

Het had een kanon met hoge snelheid (het 45-kaliber 37 mm antitankkanon dat door de infanterie werd gebruikt), een bemanning van vijf zodat elk lid niet zou worden overweldigd door een veelheid aan taken wanneer hij onder vuur ligt, een radio- en intercomsysteem, een transmissie met tien versnellingen, en een sterk verbeterde ophanging en wegwielsysteem.

Om het gewicht binnen redelijke grenzen te houden, bepantsering werd op dezelfde dikte gehouden als die gebruikt in de vroege modellen van de Pz.Kpfw II.

Wat de hoofdbewapening betreft, Guderian werd gedwongen een compromis te sluiten. Hij had een 50 mm hogesnelheidskanon gewild, maar Ordnance drong aan op het 37 mm infanterie-antitankkanon in het belang van standaardisatie. Echter, de torenring was groot genoeg gemaakt zodat de tank op een later tijdstip kon worden beschoten.

Het interieurontwerp van de Pz.Kpfw III was uitzonderlijk goed doordacht - zoals het moest zijn voor een bemanning van vijf. De tankcommandant en schutter zaten in het ronddraaiende geschutscompartiment. De bestuurder zat naar voren aan de linkerkant in de hoofdromp; de radio-operator naar achteren. De lader had voldoende ruimte om te staan ​​en de zware granaten van opslagbakken naar kanon te verplaatsen.

Slechts een klein aantal Pz.Kpfw III's nam deel aan de invasie van Polen in de herfst van 1939. Maar op 8 mei, 1940, de meeste van de 349 Pz.Kpfw Ills die waren gebouwd, opereerden in het XIX Panzer Corps, die verantwoordelijk was voor de doorbraak in de Ardennen.

Het minimale pantser en het 37 mm-kanon waren geen partij voor de Franse Char B Heavy Tank of de S-35 Medium Tank op een één-op-één basis, maar concentratie van krachten en superieure tactieken stelden de nazi-Duitsers in staat om over geallieerde tanks heen te rennen die ter ondersteuning van de infanterie opereerden.

Op een bepaald moment, Generaal Erwin Rommel kon zijn gepantserde troepen in één dag 275 mijl verplaatsen, een record dat nog steeds staat.

Zie de volgende pagina om de evolutie van de Panzerkampfwagen III te volgen.

Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:

  • Historische tankprofielen
  • Hoe M1-tanks werken
  • Hoe het Amerikaanse leger werkt
  • Hoe de Amerikaanse mariniers werken

Panzerkampfwagen III Evolutie

De Panzerkampfwagen III Ausf L onderscheidt zich door zijn bredere toren met schuin aflopende zijkanten. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.

Panzerkampfwagen III evolutie voortgezet, en de Pz.Kpfw III's die Rusland binnenvielen en in Noord-Afrika dienden, waren krachtiger en capabeler dan de originele Pz.Kpfw III.

Na de val van Frankrijk, Adolf Hitler bestelde het 50 mm antitankkanon dat op alle Pz.Kpfw III's werd gemonteerd. Tegelijkertijd, hij hield de Duitse industrie van een oorlogsbodem af. De daaruit voortvloeiende schaarste aan productiecapaciteit vertraagde de aanschaf en installatie van het nieuwe wapen.

De Ausf F-versie van de Pz.Kpfw III verscheen eind 1940. Deze zwaardere, krachtigere tank droeg extra pantser, bredere sporen, en een nieuwe zesversnellingsbak.

Zoveel mogelijk eerdere modellen werden achteraf uitgerust met de nieuwe uitrusting, en op 22 juni 1941, 956 Pz.Kpfw III's sneden over de Russische steppen.

aanvankelijk, de Pz.Kpfw III was een match voor Sovjet-tanks. Maar het uiterlijk van de Russische T-34 Medium Tank en de KV-serie, met hun veel krachtigere kanonnen en zwaarder, hellend pantser, veranderde dat.

Een boze Hitler ontdekte dat zijn bevel van het jaar ervoor niet was opgevolgd en eiste dat alle Pz.Kpfw III's nu onmiddellijk werden uitgerust met het 50 mm kanon.

Pantserbescherming werd ook verhoogd tot 1,9 inch, en het coaxiale machinegeweer werd geëlimineerd ten gunste van een op een kogelmontage.

Coaxiale kanonnen konden niet laag genoeg worden gericht om Sovjet "zelfmoord"-soldaten te bereiken die zich verstopten in het lange steppegras. Toen de tank binnen handbereik was, deze soldaten stonden op en gooiden molotovcocktails naar de toren of kijkspleten, tas ladingen in de loopvlakken, of bevestigde magnetische mijnen aan de romp.

Eind 1943 was de Pz.Kpfw III verouderd, ondanks up-gunning en extra bepantsering. Vanaf dat moment tot het einde van de oorlog, het diende in de rol van aanvalsgeweer, het verstrekken van close-in artilleriesteun.

Generaal Guderian had zich een middelgrote tank voorgesteld, bewapend met een groot kaliber, kanon met lage snelheid dat een explosieve granaat afvuurt om zijn lichtgewicht gevechtstanks te ondersteunen. De Pz.Kpfw IV (militaire aanduiding, SdKfz 161) met zijn 50 mm kanon was bedoeld om deze rol te vervullen.

De grootte werd bepaald door het draagvermogen van Duitse bruggen, dat was 24 ton. De prototypemodellen wogen 17,5 ton, maar de Pz.Kpfw IV groeide uiteindelijk tot 22 ton in het Ausf F-model vanwege een verandering naar een 75 mm kanon en het gebruik van geappliqueerde bepantsering.

De productie van de Pz.Kpfw IV verliep op een onstuimige manier. De eerste prototypes verschenen in 1936 en in december 1939, slechts 262 waren gebouwd. Een paar werden gebruikt in Polen, maar de invasie van Frankrijk wordt beschouwd als zijn gevechtsdebuut.

Voor meer informatie over de Panzerkampfwagen IV, ga verder naar de volgende pagina.

Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:

  • Historische tankprofielen
  • Hoe M1-tanks werken
  • Hoe het Amerikaanse leger werkt
  • Hoe de Amerikaanse mariniers werken

Panzerkampfwagen IV

De oorspronkelijke taak van de Panzerkampfwagen IV was om te dienen als zwaar vuursteunvoertuig voor de Panzerkampfwagen III. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.

De Panzerkampfwagen IV Ausf F, of F-model, was bewapend met een 75 mm kanon met korte loop (gevechtservaring in Frankrijk benadrukte de tekortkomingen van de originele 50 mm), werd aangedreven door een Maybach-motor met 250 pk (later opgewaardeerd tot 300 pk), en had een topsnelheid van 26 mijl per uur.

De pantserplaat op de Pz.Kpfw IV was erg dun - variërend van 0,75 inch tot iets meer dan 1 inch aan de voorkant van de toren en de romp. In upgradeprogramma's bracht appliqué armor totale bescherming tot 2,3 inch in latere modellen. De indeling van het interieur was hetzelfde als bij de Pz.Kpfw III.

Bijna 280 Pz.Kpfw IV's werden verdeeld over de tien pantserdivisies die deelnamen aan de invasie van Frankrijk in mei en juni 1940. Adolf Hitler stopte de productie in oorlogstijd in juli van dat jaar, en als een resultaat, er waren slechts 580 Pz.Kpfw IV's beschikbaar voor de pantserdivisies die in juni 1941 Rusland binnenvielen.

De Pz.Kpfw IV diende op elk front en was zwaar gevochten tegen Sovjet-tanks. Totdat de T-34 Medium Tank en de KV-1 in Sovjetdienst kwamen, de Pz.Kpfw IV was de baas van het slagveld.

Deze Panzerkampfwagen IV Ausf H is aan drie zijden voorzien van zijplaten rondom de toren, evenals aan weerszijden van de romp. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.

Toen duidelijk werd dat de Pz.Kpfw IV de enige nazi-Duitse tank was die kon worden bewapend om de Sovjet KV-I's en T-34's als gelijken te ontmoeten, Hitler bestelde prioritaire productie. Een nieuw pistool, de KwK 40 75mm L/48, en een grotere toren werden in 1943 op het Ausf G-model gemonteerd.

Met dit pistool, de Pz.Kpfw IV bleek de gelijke van de Sovjet T-34 en KV-1. Het was ook zeer effectief tegen het bereik van Britse tanks en de Amerikaanse M-4 Sherman Medium Tank. Het werkte met succes in Rusland, West-Europa, de Balkan, Noord Afrika, en Italië.

Een Panzerkampfwagen IV rijdt op 17 juni door een verwoeste Belgische stad, 1944. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.

Meer dan 8, 000 Pz.Kpfw IV's werden gebouwd voordat nazi-Duitsland in mei 1945 instortte; het was de enige nazi-Duitse tank die gedurende de hele oorlog continu in productie bleef. De Pz.Kpfw IV zag voor het laatst actie tijdens de Arabisch-Israëlische oorlog van 1967 in de handen van Syrische tankers.

Zie de volgende pagina voor specificaties voor Panzerkampfwagens III en IV.

Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:

  • Historische tankprofielen
  • Hoe M1-tanks werken
  • Hoe het Amerikaanse leger werkt
  • Hoe de Amerikaanse mariniers werken

Panzerkampfwagens III en IV Specificaties

Meer dan 8, 000 Panzerkampfwagen IV-tanks werden geproduceerd voordat de Tweede Wereldoorlog eindigde. Inzet:de Panzerkampfwagen IV Ausf E met neusbepantsering verwijderd. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.

Panzerkampfwagens III en IV waren veel verbeterd ten opzichte van de eerste twee modellen, maar hadden nog steeds een aanzienlijke versterking nodig om te kunnen concurreren met geallieerde troepen in de Tweede Wereldoorlog. Hieronder staan ​​specificaties voor Panzerkampfwagens III en IV.

Panzerkampfwagen III

Datum van dienst: 1936

Land: Duitsland

Type: Lichte tank

Dimensies: Lengte, 5,41 m (17,75 voet); breedte, 2,92 m (9,6 voet); hoogte, 2,51 m (8,2 voet)

Gevechtsgewicht: 18, 144 kg (20 ton)

Motor: Maybach HLV-12 benzine

bewapening: Een KwK 50 mm kanon; twee 7,92 mm model 1934 machinegeweren

Bemanning: 5

Snelheid: 40 km/u (25 mph)

Bereik: 175 km (109 mijl)

Obstakel / helling prestaties: 0,6 m (2 voet)

Panzerkampfwagen IV

Datum van dienst: 1936

Land: Duitsland

Type: Middelgrote tank

Dimensies: Lengte, 5,91 m (19,4 voet); breedte, 2,92 m (9,6 voet); hoogte, 2,59 m (8,5 voet)

Gevechtsgewicht: 19, 700 kg (21,7 ton)

Motor: Maybach HL 120 V-12 benzine

bewapening: Eén KwK 75 mm kanon; twee 7,92 mm model 1934 coaxiale machinegeweren

Bemanning: 5

Snelheid: 40 km/u (25 mph)

Bereik: 190 km (200 mijl)

Obstakel / helling prestaties: 0,6 m (2 voet)

Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:

  • Historische tankprofielen
  • Hoe M1-tanks werken
  • Hoe het Amerikaanse leger werkt
  • Hoe de Amerikaanse mariniers werken

Meer >

Meer >

Hoofdlijnen

  1. Uitvindingen in 1947
  2. 5 mensen die niet begraven kunnen blijven
  3. Wat is lachtherapie?
  4. Waarom liegen mensen over dingen die gemakkelijk weerlegd kunnen worden?
  5. Het verschil tussen hoe interne en externe regulatoren werken
  6. Hoe een 3D-diercelmodel te maken
  7. Hoe verschilt mitose in de cellen van dieren en planten?
  8. Wat zijn twee voorbeelden van reacties Organismen weergeven om de homeostase te onderhouden?
  9. Hoe Brain Mapping werkt

Wetenschap