science >> Wetenschap >  >> anders

Hoe drones werken

Hoewel UAV's vaak worden geassocieerd met surveillance en inbraak, er is veel meer aan hun verhaal dat niet in het minst griezelig is. © Chris McGrath/Getty Images

In deze dappere nieuwe digitale wereld, het woord "drone" heeft een serieus onheilspellende ondertoon gekregen. Massamedia portretteren drones als koelbloedige mechanisaties die stilletjes de lucht in vliegen op zoek naar nietsvermoedende menselijke doelen. Het grote publiek ziet bewakingsdrones als griezelige herinneringen dat iemand, ergens kijkt naar elk klein ding dat je doet. Drones zijn inderdaad krachtige wapens en spionagetools. Maar ze zijn ook veel meer.

Hoewel "drone" de meest voorkomende term is, deze vliegmachines worden ook vaak genoemd UAV's (Onbemande luchtvoertuigen). Hoewel de overheid en militaire instanties tot de eersten behoorden die drones verkenden op hun oorlogscapaciteiten, deze gevleugelde apparaten worden nu ook op de markt gebracht voor kinderen, tieners, RC vliegtuig hobbyisten, fotografen, videografen, boeren en zowat iedereen die kan profiteren van een uitzichtpunt in de lucht om hen heen.

Drones van militaire kwaliteit passen misschien in een rugzak, of ze kunnen bijna net zo groot zijn als een vliegtuig op ware grootte en geladen met dodelijke wapens. Deze drones kunnen tientallen miljoenen dollars kosten en hebben een spanwijdte van meer dan 30 meter.

Hoewel militaire drones bij het publiek worden gepromoot als bloedeloze en precieze oorlogsmachines, ze kunnen verontrustend dodelijk zijn. Het Bureau of Investigative Journalism schat dat alleen al in Pakistan, de Verenigde Staten voerden meer dan 400 drone-aanvallen uit waarbij maar liefst 4 omkwamen, 000 mensen, waarvan misschien 1 000 waren burgers en 200 waren kinderen.

Consumenten- en commerciële drones bieden een gelukkiger draai aan geautomatiseerde vluchten. Ze passen misschien in je handpalm en brengen je minder dan $ 100. steviger, meer geavanceerde modellen kunnen duizenden kosten en hoog in de lucht schreeuwen (en mogelijk op lokale radar), waardoor u heel goed in de problemen kunt komen met de Federal Aviation Administration (FAA).

Kleine drones die door commerciële ondernemingen worden geëxploiteerd, groeien in aantal. Die bedrijven zullen op verbazingwekkende en tot nu toe onvoorziene manieren profiteren, drones gebruiken om de inkomsten te verhogen en economieën over de hele wereld te helpen.

Brandweerkorpsen, politie-eenheden en rampenbestrijdingsdiensten gebruiken allemaal tot op zekere hoogte drones, schrijnende situaties beoordelen, het vinden van vermiste mensen en het helpen van medemensen. Drones zijn handig voor de bouw, in kaart brengen, natuurbehoud, pijpleidinginspectie en nog veel meer.

Drones zijn ook gewoon leuk. Wij mensen kunnen geen vleugels krijgen en vliegen, maar we kunnen een beetje plaatsvervangend leven via onze gevleugelde vrienden, camera's optillen voor verbluffende beelden of gewoon rond de hemel zoomen voor de vreugde ervan.

Inhoud
  1. Het achtergrondverhaal van de drone
  2. Meer militaire macht
  3. Drones in uw huizen
  4. De meest voorkomende UAV's
  5. Luchtacrobatiek
  6. Drones:dystopie of droom?

Het achtergrondverhaal van de drone

Een Lowe Wilde Drone-vliegtuig uit 1934, geschilderd door de kunstenaar William Heath Robinson © ullstein bild/ullstein bild via Getty Images

Er was geen moment dat de geschiedenis rammelde toen de eerste drone de lucht in ging. Dat komt voor een groot deel omdat het een kwestie van semantiek is wanneer je probeert te bepalen welk historisch apparaat zich kwalificeerde als een drone. Was het een van de met explosieven beladen ballonnen die in de 19e eeuw werden gebruikt? Waren het de eerste V-1-raketten die de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog inzetten?

In de vroege jaren 1900, militaire groepen gebruikten drones, inclusief radiografisch bestuurbare versies, voor schietoefeningen. Ingenieurs ontwikkelden ook onbemande vliegtuigen geladen met munitie. Dit waren niet echt drones. Het waren de eerste kruisraketten, soms vliegende torpedo's genoemd, en niet bedoeld om terug te keren naar de basis.

Tijdens de Koude Oorlog, de VS voerden het onderzoek naar drones op, in de hoop ze te gebruiken als vervanging voor bemande spionagevliegtuigen. Terwijl de oorlog in Vietnam voortduurde, drones vlogen duizenden risicovolle verkenningsmissies en werden vernietigd door vijandelijk vuur, maar redde daarbij de levens van piloten die anders zouden zijn omgekomen.

Ongeveer tegelijkertijd, ingenieurs begonnen drones uit te rusten met realtime bewakingsmogelijkheden. Met hun camera's aan boord en onbeperkte moed, drones konden vijandelijke linies naderen en troepenbewegingen en strategieën documenteren zonder mensenlevens te riskeren.

In 2002, de CIA gebruikte eerst een Predator-drone om een ​​vijandelijke strijder in Afghanistan te doden. De Predator (meer precies, de MQ-1 Predator), met zijn huiveringwekkende naam, was een van de eerste militaire drones die wijdverbreide actie zag. Het werd onthuld in 1995 en is sindsdien over de hele wereld ingezoomd, maar het wordt vooral gebruikt in het Midden-Oosten. Het kan meer dan 500 mijl (805 kilometer) vliegen op een enkele missie en urenlang rond doelen cirkelen; gewapende versies kunnen geavanceerde raketten afvuren.

De Predator is een van de bekendste militaire drones, maar nu is het slechts een van de vele. Die eerste aanvallen in Afghanistan waren, zoals ze zeggen, pas het begin.

Meer militaire macht

Militaire UAV-piloten krijgen uitgebreide training, maar velen branden vroeg op. © Joe McNally/Getty Images

Naarmate de digitale revolutie zich heeft voltrokken met zijn kleine microprocessors en mogelijkheden voor communicatie over lange afstanden, drones zijn steeds nuttiger geworden voor militaire operaties. Volgens één schatting het Amerikaanse leger heeft ongeveer 11, 000 bemande vliegtuigen en misschien 8, 000 drones, wat betekent dat een derde van de luchtmacht onbemand is. Voor iedereen die bang was voor het komende tijdperk van geautomatiseerd, sci-fi-achtige oorlogsvoering ... nou ja, die dagen zijn er al.

Het Amerikaanse leger heeft drie categorieën voor drones:mini, tactisch en strategisch. Mini-drones zijn klein en worden meestal gebruikt voor bewaking op korte afstand. Tactische drones kunnen enkele uren vliegen en tot wel 322 kilometer ver en worden gebruikt om vijandelijke doelen te beoordelen. Strategische drones kunnen dagenlang vliegen en wapens dragen.

Sommige drones gebruiken batterijvoeding om propellers te laten draaien. Nieuwere en duurdere versies hebben volwaardige straalmotoren en kunnen meer dan 805 kilometer per uur vliegen, oplopend tot 50, 000 voet (15, 240 meter) of zelfs hoger.

Sommige drones zijn autonoom, voorgeprogrammeerde routines volgen. Vele anderen hebben piloten nodig. Die piloten kunnen op de grond zijn in de buurt van de operatie, of ze kunnen in controlekamers zitten, duizenden kilometers ver, het begeleiden van hun volgelingen door middel van snelle draadloze netwerkverbindingen.

Deels omdat er een vertraging is van een paar seconden van de controlekamer naar de drone, crashes gebeuren. Soms drukken piloten op de verkeerde knoppen. Soms lezen ze de vluchtgegevens die ze op hun werkstationmonitors zien verkeerd; camera's op de drones zijn gewoon geen vervanging voor de echte visie van een piloot en andere zintuigen. Meer dan 400 grote drones zijn sinds 2001 neergestort, maar veel rampen zijn afgewend, te. Als een communicatieverbinding wordt verbroken, geavanceerde drones zijn geprogrammeerd om in cirkels te vliegen of zelfs terug te keren naar de dichtstbijzijnde basis zonder menselijke begeleiding.

Net als luchtverkeersleiders, dronepiloten hebben stressvolle maar vaak saaie en repetitieve banen, voornamelijk surveillerende gebieden voor inlichtingen en potentiële doelen. Door een burn-out, ze stoppen drie keer zo vaak als reguliere piloten, en het Amerikaanse leger heeft onlangs de salarissen van dronepiloten verdubbeld om te voorkomen dat ze naar de uitgangen rennen.

Degenen die blijven, krijgen een uitgebreide training in een traditionele klassikale setting, evenals hands-on training op hun computers. Ze voeren eindeloze oefenruns uit en beoordelen vervolgens hun beslissingen tijdens de vlucht, proberen hun geest aan te scherpen om de beste benadering voor een bepaald scenario te selecteren, vooral die waarbij dodelijk geweld wordt gebruikt.

Als ze een belangrijke overwinning behalen, deze piloten ontvangen medailles net als alle anderen, en ondanks de geografische afstand van hun doelen, velen lijden emotioneel trauma door de schade die hun stakingen veroorzaken.

Niet alle drones brengen lijden en chaos aan. Er is een heel scala aan drones voor commercieel en particulier gebruik.

Drones in uw huizen

In de landbouw worden de hele tijd drones gebruikt. Deze drone veegt de druiven van een wijnmakerij, zodat de wijnmaker de rijpheid van het fruit kan beoordelen. © JEAN PIERRE MULLER/AFP/Getty Images

Op veel plaatsen, inclusief de VS, het gebruik van civiele en commerciële drones wordt aan strenge beperkingen onderworpen door de regelgeving van de luchtvaartadministratie, vooral in naam van de veiligheid. Dat niet, echter, duizenden mensen ervan weerhouden om drones voor tal van doeleinden te gebruiken, inclusief videografie, schapen hoeden, productlevering en gewasonderzoek.

Als je even snel je favoriete online megastore doorzoekt, zie je dat er tientallen drones beschikbaar zijn. Sommige zijn minder dan $ 100. Andere kosten duizenden. Er zijn twee brede categorieën drones:vaste vleugels en roterende. Elk type heeft zijn sterke en zwakke punten.

Drones met vaste vleugels kunnen met de hand worden gelanceerd, maar vaak hebben ze een landingsbaan of zelfs een logge katapult nodig. Maar ze zijn over het algemeen sneller en kunnen veel langer vliegen dan hun roterende broeders.

Een optie is de eBee senseFly, een drone met vaste vleugels die speciaal is ontworpen voor karteringsdoeleinden. Gooi het in de lucht en het volgt een voorgeprogrammeerde route, het maken van afbeeldingen met een hoge resolutie die vervolgens worden geïntegreerd in kaarten en 3D-modellen. Het kan meer dan 4 vierkante mijl (10,4 vierkante kilometer) beslaan op een enkele vlucht. Boeren zijn de belangrijkste klanten, omdat ze de drone kunnen gebruiken om hun landbouwpraktijken te optimaliseren en hun opbrengsten te verhogen. De eBee is te koop voor meer dan $ 10, 000.

De Agribotix Hornet LR is een andere drone met vaste vleugels, en net als de eBee, het is grotendeels bedoeld voor gebruik in de landbouw. Het heeft een spanwijdte van 2 meter en een kruissnelheid van meer dan 48 kilometer per uur. Hij kan bijna anderhalf uur vliegen voordat hij moet afdalen om op te laden. In plaats van alleen aankoopopties aan te bieden, Agribotix verhuurt units aan klanten voor minder dan $2, 000.

Drones met vaste vleugels zijn slechts een klein stukje van de commerciële en hobbyistische dronemarkt.

De meest voorkomende UAV's

Een DJI Innovations DJI Phantom 2 Vision-luchtsysteemdrone werd gedemonstreerd tijdens een mediapreview voor International CES 2014. © ROBYN BECK/AFP/Getty Images

Drones met vaste vleugels zijn snel en vliegen ver, maar roterende modellen komen veel vaker voor, deels omdat ze gemakkelijker te vliegen zijn en stabieler voor doeleinden zoals fotografie. Als je een roterende drone wilt, je hebt tientallen opties waaruit je kunt kiezen.

Aan de goedkope kant, bijvoorbeeld, daar is de Hubsan Mini RTF quadcopter, die voor minder dan $ 60 wordt verkocht. Het is zo klein dat het in de palm van je hand past. Na een oplaadsessie van 40 minuten, je krijgt ongeveer zeven minuten vliegtijd waarin je de drone four-way flips en andere stunts kunt laten doen. Ook foto's maak je met een minuscule 0,3 megapixel camera.

De Parrot AR.Drone 2.0 Power Edition is een quadcopter die online voor ongeveer $ 400 wordt verkocht. Deze drone heeft verbeterde batterijen die ongeveer 36 minuten vliegtijd bieden. Het wordt geleverd met een gratis vluchtcontrole-app die u op uw WiFi-apparaat kunt laden, zoals een tablet of smartphone, zodat u de drone kunt besturen tot een bereik van 50 meter. Het heeft ook een 720p HD-videocamera die video live naar uw apparaat streamt, waardoor u letterlijk on-the-fly een vogelvlucht kunt bekijken.

Een van de bekendere dronefabrikanten is DJI, wat de DJ Phantom-serie maakt. Deze drones zijn niet alleen voor de lol - ze zijn bedoeld om opbloeiende cinematografen een manier te geven om verbazingwekkende hoge hoeken vast te leggen zonder dat er duurdere uitrusting nodig is. Sommige modellen worden geleverd met GoPro-camerabevestigingen, terwijl anderen zijn uitgerust met eigen camera's aan boord.

De FC40 Phantom 2 Vision+ quadcopter weegt iets minder dan $ 1, 000. Het kan naar meer dan 2 vliegen, 600 voet (792 meter), met een vliegtijd van ongeveer 25 minuten. Een controller helpt u bij het beheren van de vlucht van de drone, terwijl de app die u op uw telefoon of tablet laadt de video- en cameramogelijkheden manipuleert.

Met al deze vliegende constructies die rondvliegen, het is moeilijk te ontkennen dat ze erg lijken op gewone oude op afstand bestuurbare helikopters en vliegtuigen. Dus wat is het verschil tussen die traditionele radiografisch bestuurbare machines en new-age drones?

Het heeft veel te maken met automatisering en geavanceerde digitale functies. Terwijl traditionele op afstand bestuurbare apparaten constante aandacht vereisen, drones kunnen zelf geweldige dingen doen. Programmeren op een GPS-locatie, bijvoorbeeld, en een drone kan zichzelf automatisch naar dat punt vliegen en dan zijn positie vasthouden. Of u kunt een zogenaamde "volg mij"-modus gebruiken, en de drone zal je volgen, u volgen door de signalen van uw telefoon te detecteren.

Moderne drones zijn uitgerust met een hele reeks vergelijkbare leuke en handige functies. Natuurlijk, geen van die mogelijkheden is veel waard als het ding niet van de grond kan komen.

Luchtacrobatiek

Als je een middagje met je drone wilt vliegen, je moet nieuwe batterijen bij de hand hebben. © Elizabeth W. Kearley/Getty Images

Zelfs toevallige waarnemers realiseren zich één opvallend ding over drones:ze hebben vaak vier propellers (maar kunnen er drie tot acht hebben) in tegenstelling tot traditionele RC-helikopters, die slechts één hoofdrotor hebben. Drones hebben extra rotoren nodig omdat ze meer stabiliteit nodig hebben om hun geautomatiseerde functies uit te voeren.

Meer rotoren betekent ook meer tillen . Tillen, natuurlijk, is de duw die draaiende propellers creëren onder een vliegmachine. Hoe meer lift een apparaat heeft, hoe hoger en sneller het kan gaan, en hoe meer gewicht het kan dragen. Dat laatste is essentieel voor iedereen die een camera op een drone wil bevestigen. Te weinig lift betekent dat een drone zal kreunen en kreunen en crashen, of misschien helemaal nooit in de lucht komen.

Er is een reden dat de meeste consumentendrones niet veel meer dan 15 tot 20 minuten vliegtijd krijgen, en die reden heeft te maken met macht. Drones hebben batterijen nodig om hun rekwisieten van stroom te voorzien. Een paar lichtgewicht oplaadbare batterijen zijn voldoende voor een korte tijd in de lucht. Het toevoegen van meer (of krachtigere) batterijen is een geweldig idee ... totdat je je realiseert dat het extra gewicht dat ze toevoegen de totale vliegtijd daadwerkelijk verkort.

Terwijl de stroom van de batterijen naar de rotormotoren stroomt, de propellers beginnen te draaien, en het is de draaiing van elke prop ten opzichte van de andere die van hoogte en richting verandert. Verhoog de rotoren en ze zullen genoeg lift genereren om de zwaartekracht te overwinnen, de drone hoger en hoger zippen.

Als je wilt dat de drone aan één kant kantelt, twee van de rotors beginnen aan één kant sneller te draaien, meer lift creëren. Daarbij, een deel van de opwaartse lift wordt meer een zijwaartse kracht, waardoor de drone naar voren of naar achteren beweegt. Op dezelfde manier, verschillende propsnelheden zullen de drone laten draaien.

Blijkbaar, je hoeft niet over deze processen na te denken terwijl je met je drone vliegt, anders zou je het waarschijnlijk elke 10 seconden laten crashen. Drones zijn geladen met versnellingsmeters en gyroscopen die hen helpen hun oriëntatie in de ruimte te behouden. Deze instrumenten detecteren lineaire versnelling, kantelen en andere richtingaanwijzingen om te voorkomen dat ze de grond bombarderen of, slechter, nietsvermoedende omstanders.

Veel drones hebben ook ingebouwde GPS, zodat de machine "weet" waar hij is. Geef de drone opdracht om in een kleine ruimte te zweven en hij zal dat doen, indien nodig tegen een stootje.

Om uw commando's in te voeren, je hebt een regelaar nodig, meestal een die 2,4 gigahertz-radiogolven gebruikt. Veel drone-controllers zien eruit als RC-controllers van weleer; dat is, een boxy-eenheid met twee duimjoysticks en een inklapbare antenne. Anderen vertrouwen op een combinatie van 2,4 gigahertz-signalen en wifi, en ze kunnen een ouderwetse controller doorgeven aan een controller die meer op een gamepad lijkt, of ze kunnen vertrouwen op een controle-app op uw smartphone of tablet.

Het vliegen met consumentendrones varieert van vrij eenvoudig tot duivels moeilijk. Goedkopere drones zijn budgetvriendelijk, maar kunnen zo moeilijk te vliegen zijn (en zo delicaat) dat ze kapot gaan voordat je weet hoe je ze in een rechte lijn kunt laten reizen. Dure drones hebben vaak enkele automatische functies, zoals landingshulp, die sommige van de moeilijkere en risicovollere delen van vluchten helpen vereenvoudigen, u in uw nieuwe rol als piloot te vergemakkelijken.

Drones:dystopie of droom?

Of je nu een drone-liefhebber bent of bang bent voor hun zwevende aanwezigheid, het is een zekerheid dat u er in de nabije toekomst meer zult zien. © Imaginechina/Corbis

Drones zijn het spul van dystopische nachtmerries. Ze worden gebruikt voor bewaking in binnen- en buitenland, overal privacykwesties aan de orde stellen. Ze kunnen wapens dragen en mensen van duizenden kilometers afstand doden terwijl de telefoniste koffie drinkt in een kantoor met temperatuurregeling.

Toch zijn drones voor veel commerciële ondernemingen een droom die uitkomt. Boeren kunnen akkers en vee beter in de gaten houden. Bouwingenieurs kunnen hun projecten veel gemakkelijker vanuit elke hoek bekijken. Drones kunnen nieuwe perspectieven bieden op vastgoed, vracht verplaatsen en pakketten afleveren.

Volgens één schatting drone-technologie kan meer dan 100, 000 banen in de komende tien jaar. En ze zouden de economie met miljarden en miljarden dollars kunnen stimuleren als ze in de technische sectoren terechtkomen, computertechnologie, commerciële contracten, videografie, bosbouw en, natuurlijk, het leger [bron:Whitlock]. Voor al deze disciplines zijn experts nodig in het maken en vliegen van drones - en commerciële dronepiloten kunnen beginnen met een jaarsalaris van $ 50, 000 tot meer dan $ 100, 000, werken voor fabrikanten, landmeters, wetshandhaving of een aantal andere organisaties.

hogescholen, zoals de Universiteit van North Dakota, bieden steeds vaker diploma's aan voor het besturen van drones in afwachting van de drone-explosie. Studenten trainen op simulatoren terwijl ze hun vlieguren opbouwen, maar in veel gevallen kunnen ze niet met echte drones vliegen als onderdeel van hun cursussen. Dat komt omdat voordat drones echt kunnen vliegen, ze zullen wettelijke en regelgevende hindernissen moeten overwinnen. Momenteel, de FAA beperkt wat drones kunnen doen in het Amerikaanse luchtruim, zelfs als je oefent via een universiteitsprogramma.

Hobbyisten moeten hun machines op een afstand van minder dan 122 meter en ten minste 8 kilometer van luchthavens laten vliegen om conflicten met bemande vliegtuigen te voorkomen. Ondanks die regels, de FAA heeft tientallen bijna-ongevallen gedocumenteerd van mensen die de regelgeving overtreden, en elk van die gevallen zou mogelijk ernstige schade aan een vliegtuig hebben veroorzaakt en levens in gevaar hebben gebracht. Dat soort problemen bemoeilijken het vermogen van de overheid om commercieel drone-gebruik op grotere schaal te integreren.

Nog altijd, Het congres heeft de FAA opgedragen manieren te vinden om drones te reguleren, vooral commerciële drones, op manieren die deze technologieën helpen benutten voor de economie. Vanwege de waarschijnlijke impact van drones op onze samenleving (en omdat we het hebben over een federale bureaucratie) kun je er zeker van zijn dat het een paar jaar zal duren voordat drones echt commercieel van start gaan in het hele land.

Ondertussen, drone-technologie blijft veel sneller evolueren dan een enkele organisatie kan volgen. Hobbyistische drones worden met de maand goedkoper en capabeler, en steeds meer bemande militaire vaartuigen worden vervangen door enorme, krachtige en dodelijke drones die veel langer de lucht kunnen doorzoeken dan welk traditioneel vaartuig dan ook.

Als je wachtte op de dag van de drones, besef dit - die dag is al aangebroken. drones, voor goed of slecht, zal nog vele jaren deel uitmaken van onze cultuur.

Veel meer informatie

Notitie van de auteur:Hoe drones werken

Gewoon zo, de drones zijn overal. Ik rende een paar weken geleden over een afgelegen plattelandspad toen ik een fietser tegenkwam die in de tegenovergestelde richting reed. Hij had een controller aan zijn stuur vastgemaakt en leidde een quadcopter 6 meter boven en voor hem uit. Ik weet niet of hij een video aan het opnemen was of gewoon voor de lol vloog, maar het was het bewijs dat waar we ook gaan, deze kleine vliegmachines zijn bij ons, te. Laten we hopen dat op den duur Dat is een goed ding.

gerelateerde artikelen

  • Hoe drone-cinematografie werkt
  • Hoe dronepiloten werken
  • 10 niet-moorddadige dingen die drones elke dag doen
  • 10 UAV-banen van de toekomst

Meer geweldige links

  • Federal Aviation Administration:onbemande vliegtuigsystemen
  • DIY-drones
  • American Civil Liberties Union:binnenlandse drones

bronnen

  • Allain, Rhet. "Het modelleren van de stuwkracht van een quadcopter." Bedrade. 19 mei 2014. (15 mei, 2015) http://www.wired.com/2014/05/modeling-the-thrust-from-a-quadcopter/
  • Atherton, Kelsey D. "Niemand wil dronepiloot worden, Amerikaanse luchtmacht ontdekt." Popular Science. 21 augustus 2013. (15 mei, 2015) http://www.popsci.com/technology/article/2013-08/air-force-drone-program-too-unmanned-its-own-good
  • Atherton, Kelsey D. "Flying Robots 101:alles wat u moet weten over drones." Populaire wetenschap. 7 maart 2013. (15 mei, 2015) http://www.popsci.com/technology/article/2013-03/drone-any-other-name
  • Zwarthurst, Beroven. "De luchtmachtmannen die drones vliegen in Afghanistan op afstand." De Telegraaf. 24 september 2012. (15 mei, 2015) http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/defence/9552547/The-air-force-men-who-fly-drones-in-Afghanistan-by-remote-control.html
  • Cuadra, Alberto en Craig Whitlock. "Hoe drones worden bestuurd." De Washington Post. 20 juni 2014. (15 mei, 2015) http://www.washingtonpost.com/wp-srv/special/national/drone-crashes/how-drones-work/
  • Derene, Glenn. "De kunst van het vliegen met je eigen drone." Populaire mechanica. 22 okt. 2013. (15 mei, 2015) http://www.popularmechanics.com/flight/drones/how-to/a9598/the-art-of-flying-your-very-own-drone-16068825/
  • De Wachter. "Mede-uitvinder van de geliefde Roomba Vacuum richt haar blik op het bouwen van nieuwe drones." 8 januari 2015. (15 mei, 2015) http://www.theguardian.com/world/2015/jan/08/helen-greiner-roomba-co-inventor-drone-industry
  • Hoedveld, Schot. "De fysica van Quadcopter Flight." Zwarte stropdas antenne. 29 april 2014. (15 mei, 2015) http://blacktieaerial.com/2014/04/29/the-physics-of-quadcopter-flight/
  • Kolpak, Dave. "Waar leer je vliegen met een drone?" Christelijke Wetenschapsmonitor. 12 december 2013. (15 mei, 2015) http://www.csmonitor.com/USA/Latest-News-Wires/2013/1212/Where-do-you-learn-how-to-fly-a-drone
  • McDuffee, Allen. "Nieuwe jet-aangedreven drone kan 1 doden 800 mijl van de thuisbasis. "Bedraad. 21 februari, 2014. (15 mei, 2015) http://www.wired.com/2014/02/avenger/
  • Mede, Corey. "Een zeldzame blik in de drone-trainingsklas van de luchtmacht." De Atlantische Oceaan. 4 juni 2014. (15 mei, 2015) http://www.theatlantic.com/technology/archive/2014/06/a-rare-look-inside-the-air-forces-drone-training-classroom/372094/
  • sifton, John. "Een korte geschiedenis van drones." De natie. 7 februari 2012. (15 mei, 2015) http://www.thenation.com/article/166124/brief-history-drones
  • Suebsaeng, Aswin. "Drones:alles wat je altijd al wilde weten, maar nooit durfde te vragen." Moeder Jones. 5 maart, 2013. (15 mei, 2015) http://www.motherjones.com/politics/2013/03/drones-explained
  • Tukker, Patrick. "De 9 vreemdste vliegende robots van 's werelds grootste droneshow." Verdediging Een. 8 mei 2015. (15 mei, 2015) http://www.defenseone.com/technology/2015/05/nine-strangest-flying-robots-worlds-biggest-drone-show/112303/
  • Wallace Wells, Benjamin. "Drones en alles daarna." New Yorks tijdschrift. 5 oktober 2014. (15 mei, 2015) http://nymag.com/daily/intelligencer/2014/10/drones-the-next-smartphone.html
  • Whitlock, Craig. "Close Encounters on Rise als kleine drones aan populariteit winnen." De Washington Post. 23 juni 2014. (15 mei, 2015) http://www.washingtonpost.com/sf/investigative/2014/06/23/close-encounters-with-small-drones-on-rise/
  • Whitlock, Craig. "Bijna-botsingen tussen drones, Lijnvliegtuigen pieken, Nieuwe FAA Reports Show." The Washington Post. 26 november, 2014. (15 mei, 2015) http://www.washingtonpost.com/world/national-security/near-collisions-between-drones-airliners-surge-new-faa-reports-show/2014/11/26/9a8c1716-758c-11e4- bd1b-03009bd3e984_story.html
  • Whittle, Richard. "De man die het roofdier heeft uitgevonden." Lucht &Ruimte tijdschrift. april 2013. (15 mei, 2015) http://www.airspacemag.com/flight-today/the-man-who-invented-the-predator-3970502/?no-ist
  • Willems, Martijn. "Amerikaanse drone voltooit eerste tankbeurt tijdens de vlucht." Computer wereld. 24 april 2015. (15 mei, 2015) http://www.pcworld.com/article/2914852/us-drone-completes-first-inflight-refueling.html

Meer >

Meer >

Hoofdlijnen

  1. Wat doet het endoplasmatisch reticulum?
  2. Wat doen de Centrioles tijdens de interfase?

    Centriolen vormen het microtubulekelet van de cel tijdens de interfase en dupliceren tijdens de S-fase van de interfase, samen met het DNA. Interphase bestaat uit de G1-, S- en G2-fasen. Centriolen komen

  3. Het doel van elektroforese
  4. Abiogenese: definitie, theorie, bewijs & voorbeelden
  5. Tornado's Effecten op mensen
  6. Wat is Meiotic Interphase?
  7. Kan een viraal genoom worden gemaakt van zowel DNA als RNA?
  8. Lymphatic System Science Activities
  9. Hoe hoogte te bepalen via het skelet

Wetenschap