science >> Wetenschap > >> anders

Hoe de hybride sportfiets werkt

De drie-in-één hybride sportfiets combineert trapkracht met elektrische en gasmotoren. Foto met dank aan Tomas Bubilek

De prototypes die op autoshows worden onthuld, zijn vaak fantasierijk - bijna als hoogglanzende ruimteschepen met banden die meer naar kunst dan naar vervoer neigen. In de meeste gevallen, er is geen echte intentie om te produceren. Maar wie maakt het uit? Kijk naar die bochten. (De auto, te.)

Een paar van die prototypes, echter, zijn bedoeld voor daadwerkelijk straatgebruik. Een dergelijk voertuig, genaamd de hybride sportfiets, of HSB, kreeg een nogal warme ontvangst op de L.A. Auto Show 2012 - niet slecht voor een eersteklas hybride fiets die in de loop van een jaar door een toen afgestudeerde student is gemaakt [bron:Bubilek].

Om eerlijk te zijn, veel andere voertuigen hebben wat de HSB heeft, maar niet alles-in-een -- een groot verschil, zoals we kennen van universele afstandsbedieningen, smartphones en internet, dvd afspelen, Blu-ray-uitgeruste videogamesystemen.

De hybride sportfiets is een drie-in-een, en de uitvinder van de fiets, Tomas Bubilek, gebaseerd op een aantal beproefde benaderingen van alternatief vervoer die al vele jaren bestaan. Die benaderingen op zichzelf, of zelfs in groepjes van twee, zijn afgegleden in het technologische alledaagse, ouder zijn dan zes maanden. Maar ooit waren ze op zichzelf al behoorlijk spannend. En, ten minste voor één specifiek kenmerk, misschien een klein beetje illegaal, te.