Het wegwerken van oude auto's helpt de lucht boven ontwikkelde landen schoon te maken, maar veel clunkers komen terecht in ontwikkelingslanden waar ze aanzienlijk bijdragen aan de luchtvervuiling, waarschuwt een VN-rapport.

De Europese Unie, Japan en de Verenigde Staten exporteerden tussen 2015 en 2018 elk jaar ongeveer drie miljoen gebruikte voertuigen, waarvan de meesten naar lage- en middeninkomenslanden gaan en meer dan de helft in Afrika, volgens een rapport dat maandag is vrijgegeven door het VN-milieuprogramma.

Aangezien de uitbreiding van het autobezit in ontwikkelingslanden de komende decennia naar verwachting een belangrijke bron van emissies zal zijn, de UNEP riep op tot aanscherping van de regels voor het exporteren en importeren van oude, vervuilende voertuigen.

"Ontwikkelde landen moeten stoppen met het exporteren van voertuigen die niet voldoen aan milieu- en veiligheidsinspecties en die in hun eigen land niet langer als rijklaar worden beschouwd, terwijl importerende landen strengere kwaliteitsnormen moeten invoeren, " zei de uitvoerend directeur van UNEP, Inger Andersen.

Het bureau citeerde een onderzoek van de Nederlandse autoriteiten in 2019 waaruit bleek dat de gemiddelde leeftijd van voertuigen die wachten om te worden geëxporteerd 18 jaar was.

Ze hadden ook meer dan 200, 000 km (125, 000 mijl) op hun kilometerteller gemiddeld, en velen ontbraken katalysatoren die giftige gassen uit uitlaatgassen verminderen.

UNEP zei dat tweederde van de 146 landen waar het naar keek, zwakke regels had met betrekking tot de invoer van gebruikte voertuigen, en sommige hadden geen vervuilingsnormen.

© 2020 AFP